Як прокачати зчеплення: покрокова інструкція

Прокачування зчеплення (як і гальмівної системи) - цілком посильне завдання для кожного автомобіліста, навіть новачка. В принципі, тут немає нічого складного, більш того, буде вкрай корисно отримати такий життєвий досвід, адже віддавати ті ж 100 грн на СТО особливого бажання немає. Не всі знають, що якщо в гідравлічну частину потрапить повітря, то це перший крок до того, що пристрій вийде з ладу. Щоб цього не сталося, і якщо вже сталося, потрібно виконувати прокачування.

Трохи про те, як працює гідравліка

Практично всі автомобілі оснащуються гідравлічним приводом. Якщо говорити простіше, то в якості приводного пристрою виступає гальмівна рідина. Коли ви вижимаете зчеплення, то рідина тисне на циліндр і передає відповідне зусилля. Природно, в цьому випадку попадання повітря в систему просто неприпустимо. Якщо рідина не стискується, то повітря - як раз навпаки. З-за цього зусилля при натисканні зчеплення втрачається. В результаті передача може не включатися або не вимикатися. У будь-якому випадку хорошого мало, і потрібно вживати дії. На деяких транспортних засобах гальмівна рідина для гальмівної системи та зчеплення знаходиться в одному бачку. Це говорить про те, що якщо її буде недостатньо, то повітря може потрапити не тільки в гідропривід зчеплення, але і в гальмівну систему. З цієї простої причини завжди має сенс стежити за рівнем рідини і періодично його поповнювати.

Що знадобиться інструменту

Перед тим як прокачати зчеплення, необхідно мати набір інструментів, який дозволить виконати необхідні роботи більш швидко і комфортно. По-перше, вам знадобиться гальмівна рідина і ємність, в яку буде зливатися рідину з системи. Крім того, бажано знайти підходящий по діаметру до зливного штуцера шланг. Якщо робота виконується самостійно, бажано мати з собою газовий «упор», якщо вдвох, то з педаллю буде працювати помічник. В іншому знадобиться стандартний інструмент, зазвичай достатньо комплекту накидних ключів і хрестової викрутки. Ну а зараз давайте подивимося, як прокачати зчеплення. Головне - не поспішати і виконувати роботу на совість.

Як правильно прокачати зчеплення

Насамперед необхідно поповнити запас бачка головного циліндра до позначки "максимум" або 2 см до краю. Щоб виключити попадання сторонніх елементів, використовується дрібний сітчастий фільтр. Далі знаходите штуцер приводу. Зазвичай підібратися до нього з боку двигуна або днища транспортного засобу. Після того як ви його знайшли, вам знадобиться участь товариша. Він повинен вичавлювати педаль зчеплення. Після 2-3 натискань її необхідно зафіксувати в натиснутому стані. Ви демонтуєте щиток і очищаєте від бруду і пилу штуцер. Знімаєте з нього ковпачок і надягаєте відповідний по діаметру шланг. Другий кінець шланга покласти в ємність. Не забувайте про те, що приблизно на 3/4 або половину обороту необхідно провернути штуцер. Після того як ви його послабити, потече гальмівна рідина. Якщо в системі дійсно було повітря, то ви побачите бульбашки. Коли рідина перестане йти, закручуєте штуцер, після помічник може відпустити педаль. Бажано проробити цю процедуру кілька разів, поки повітря не буде повністю знищений.

ВАЗ-2106: як прокачати зчеплення

Можна говорити про те, що процес прокачування практично нічим не відрізняється від вищеописаного. Хоча у вас, можливо, буде більше проблем з відкручуванням штуцера. Якщо він довго не рушав, то його буде дуже важко провернути. Не забувайте про те, що на «шістці» потрібно тримати вичавленою педаль зчеплення до тих пір, поки вона повністю не провалиться. Це буде означати, що з системи вийшла вся рідина. Не забувайте про те, що в бачку рівень гальмівної рідини буде поступово падати, тому бажано його по можливості доливати. Зазвичай цілком достатньо декількох циклів для того, щоб повністю вигнати повітря з гідроприводу.

Висновок

Вкрай важливо вчасно помітити, що в систему потрапило повітря. Як правило, основний симптом - це скрегіт шестірень і неповне включення зчеплення. До речі, треба звернути вашу увагу на те, що якщо після прокачування проблема не зникла, то треба відрегулювати вільний хід педалі. Цілком можливо, що причина саме в цьому. Якщо ж зчеплення ВАЗ запрацювало лише на деякий час, як правило, невелика, то з великою ймовірністю ви маєте справу з негерметичностью системи. Її потрібно перевірити на цілісність і при необхідності замінити пошкоджені елементи. Зазвичай причина полягає у гумових чохлах і шлангах, рівень зносу яких досяг свого максимуму. В принципі, на цьому можна закінчувати розповідь. Тепер ви знаєте, як прокачати зчеплення з допомогою товариша або навіть поодинці. Не забувайте про те, що ці процедури повинні виконувати після будь-яких ремонтних робіт, пов'язаних з приводом зчеплення.