Що робити якщо педаль зчеплення провалюється? Регулювання педалі зчеплення

Якщо педаль зчеплення провалюється, не варто панікувати. Автомобіль дуже складний за конструкцією, він складається з великої кількості елементів, які, на жаль, іноді виходять з ладу. Причому причини поломок бувають як у дрібних елементах, які не впливають на їзду істотним чином, так і в більш серйозних. Але не варто забувати, що навіть самі, здавалося б, невеликі проблеми можуть призвести до дуже серйозним проблем. Причому цей ефект посилюється в кілька разів, якщо поломка відбувається в дорозі.

Несподівані поломки в дорозі

Всі ви знаєте, що дорога є для водія реальним випробуванням. А якщо на додачу до всього цього трапляється якась поломка автомобіля, то людина відчуває ще більший стрес. У цій статті хотілося б поговорити про зчеплення автомобіля, яке може не витримати поїздок у міському циклі. Часом трапляється, що педаль провалюється. Звичайно, можна почати турбуватися. Але потрібно з'ясувати справжні причини цієї поведінки, після чого зробити висновок, що ця поломка не є дуже серйозною, шляхи її можна виправити, дістатися до найближчого сервісу або ж до свого будинку. Якщо раптом запала педаль зчеплення, не варто впадати у відчай, вирішити цю проблему не складно.

Причини неполадки

А тепер варто розглянути основні причини даної поломки. Вам просто потрібно знати, щоб визначитися з тим, як діяти. У даній статті буде розглянуто, з яких причин відбувається провал при натисканні педалі. Але потрібно знати, що необхідно зробити для усунення цієї неполадки, як це зробити правильно, а найголовніше – в якій послідовності. Дуже часто причиною провалювання педалі є обрив троса на наконечнику. І якщо у вас запала педаль зчеплення, починайте пошук причини саме звідси. Варто відзначити, що це найперша і найбільш популярна поломка, педаль при ній стає дуже м'якою. Вирішити проблему можна буквально за лічені хвилини, особливо якщо у вас в багажнику лежить тросик «про запас». Зверніть увагу, що такі дрібні розхідники бажано завжди возити з собою. У вас в багажнику завжди повинен бути в запасі ремінь ГРМ і генератора, натяжний ролик, ключ для нього, навіть паливний фільтр не завадить.

Можливі дефекти

Але варто також зазначити, що при діагностиці або ремонті трансмісії автомобіля виявляється дуже багато деформованих або пошкоджених елементів. Тепер варто подумати над тим, які саме з них можуть послужити причиною того, що відбувається провалювання педалі зчеплення. А може вийти з ладу буквально все. Демпферні і діафрагмові ресори, корзина зчеплення ведений диск, навіть маховик. Часом починає заїдати вилка зчеплення. Відбувається це часто з-за того, що зношуються бронзові втулки. Якщо ж просто скрипить педаль зчеплення, то переживати і зовсім не варто, досить змастити пружину. Бували випадки, коли вижимний підшипник виходив з ладу. Він просто розламується на кілька дрібних частин і висипається всередину картера. З-за цього педаль зчеплення стає м'якою, ведучі та ведені диски не розмикаються. Це змушує, звичайно ж, панікувати.

Привід зчеплення «класики»

Але ось що робити, якщо провалилася педаль зчеплення? Вази класичної серії мають гідравлічний привід, а все вищесказане було актуально для передньопривідних автомобілів, на яких використовується тросиковая система передача руху від педалі до наконечника вилки. Але по дорогах ще їздить дуже багато автомобілів, включаючи класичні моделі Ваз 2101-2107 у яких привід зчеплення здійснено за допомогою гідравлічної системи. Серед зарубіжних автомобілів можна виділити Daewoo Nexia та аналогічні моделі. Якщо раптом починає провалюватися педаль, швидше за все, сталася елементарна витік гальмівної рідини. Тому необхідно ретельно оглянути всі шланги, які з'єднують головний циліндр із робочим. Цілком можливо, що рівень знизився настільки, що в систему потрапило повітря, який не дає досягти нормального тиску.

Гідравлічний привід

Не виключено, що злетіла пружина педалі зчеплення, чому вона не повертається у вихідне положення. Нерідко зношуються елементи в самих циліндрах. В них знаходяться металеві поршні з ущільнювальними кільцями, які з часом стираються від постійно впливає тертя. У тому випадку, якщо раптом повітря потрапив в гідравлічну систему приводу, необхідно здійснити прокачування. Для цього на робочому циліндрі викручується штуцер, заливається в розширювальний бачок гальмівна рідина. Потім необхідно вичавлювати педаль зчеплення, щоб вся система наповнилася рідиною. Також на таких автомобілях може бути зруйнована зв'язок між педаллю і штоком головного циліндра. У цьому випадку педаль зчеплення провалюється і механізм не працює. Вихід з цього положення знайти дуже просто. Необхідно ввести в нормальне положення шток, після чого зафіксувати його за допомогою штифтів. На худий кінець, щоб доїхати додому, можна просто його обмотати тонким дротом.

Манера їзди

Варто також поговорити про манеру їзди. Багато починаючі автомобілісти, а також так звані лихачі, намагаються показати свої вміння тим, що стартують на світлофорах або просто з місця паркування з пробуксовкою провідних коліс. У результаті цього не тільки скрипить педаль зчеплення, але і проявляються більш серйозні поломки. Більш-менш досвідчені водії цього не роблять, бо обов'язково така манера їзди призведе до того, що педаль зчеплення почне провалюватися. Це станеться нескоро, мине якийсь час, але шанс того, що педаль буде западати, дорівнює ста відсоткам. А тепер варто поговорити про те, як же при такій несправності можна доїхати до будинку або ж сервісу.

Як вийти з положення

Звичайно, якщо до пункту призначення залишається кілька сотень метрів, то можна банально проштовхнути автомобіль. Але якщо ж це сталося десь на трасі, до найближчого СТО десятки кілометрів, то доводиться якось викручуватися. Головне в цій справі – не панікувати, навіть якщо педаль зчеплення провалюється, доїхати до місця призначення цілком реально. Все можна виправити, все ремонтується, а своїми переживаннями ви зробите гірше лише собі. Досить швидко можна доїхати до найближчого сервісу, якщо провести деякі маніпуляції. Спробуйте відновити функціонування педалі зчеплення. Увімкніть нейтральну передачу, скиньте обертів двигуна. У той час, коли важіль западає, необхідно легенько вичавлювати педаль акселератора. Таким чином, у вас вийде трохи звільнити його. Але якщо не виходить відновити працездатність зчеплення, можна користуватися іншим способом. Він підходить для випадків, якщо немає більше ніяких варіантів. Необхідно знімати коробку передач і повністю міняти диск зчеплення або вижимний підшипник – це один з таких випадків.

Другий спосіб їзди без працюючого зчеплення

Заглушіть мотор, включіть першу швидкість. Перевірте хід педалі зчеплення, є при русі натяки на те, що воно «схопиться». Після цього прокручуєте стартером двигун, щоб завести його. Звичайно, без працюючого зчеплення стартер почне штовхати автомобіль вперед. Навантаження на електродвигун збільшується в кілька разів, тому не захоплюйтеся таким способом, адже можна спалити обмотки стартера. В такому випадку необхідно перемикатися з однієї передачі на іншу дещо інакше. Якщо ви рушили на першій швидкості, необхідно «штовхнути» весь автомобіль на ній, після чого скидаєте газ і переведіть важіль в положення, яке відповідає нейтральній передачі. Лише після цього можна провести включення другій швидкості. Аналогічно здійснюється перехід на вищі передачі. Звичайно, по місту їздити в такому режимі навряд чи вийде, але акуратно по трасі доїхати до станції техобслуговування у вас вийде. Чим швидше ви зробите ремонт автомобіля, тим краще. А відновити працездатність можна швидко, якщо педаль зчеплення провалюється.

Висновок

Хотілося б відзначити, що необхідно завжди стежити за технічним станом свого автомобіля. Якщо цього не робити, то він буде приносити неприємні сюрпризи у дорозі. А якщо ви стежите за технічним станом машини, то зможете поїхати на будь-яку відстань, взявши з собою лише термос і запасне колесо з балонником і домкратом. І якщо правильно проведена регулювання педалі зчеплення, комфортна їзда забезпечена.