Лінкор «Міссурі»: характеристика, креслення

В розвиток американського морського флоту важлива роль відводиться такому класу кораблів, як лінкори. Саме вони винесли на собі всю тяжкість морських битв Другої світової. Про один з найвідоміших американських лінкорів, а саме - лінкорі "Міссурі", сьогодні піде мова.

Концепція лінкора

Лінкор спочатку замислювався як основний корабель для несення морської служби і проведення бойових операцій. Це були великі кораблі, оснащені самим великим на той момент калібром, мали високі бойові характеристики, посилене бронювання та потужні двигуни. Найдосконалішим типом кораблів цього класу вважаються американські лінкори сімейства "Айова".




Саме ці кораблі зуміли досягти максимальної гармонії між такими показниками, як швидкість, бронювання і озброєння. Вони були точкою в розвитку класу і були останніми його представниками. Було заплановано 6 кораблів, проте побудували лише 4 - "Міссурі", "Нью-Джерсі", "Вісконсин", "Айова". Ще 2 кораблі - "Іллінойс" і "Кентуккі" - так і не добудували. Така ініціатива керівництва ВМФ США пояснюється тим, що Японія запустила у виробництво сімейство важких лінкорів "Ямато". Кораблі класу "Айова" і повинні були протистояти їм.

Бойовий корабель ВМФ США Missouri (BB 63) - нелегкий шлях, історія, доля

Коли згадуєш клас лінкорів, приходить на розум кілька кораблів цього класу, які мали історичне значення. У їх числі точно буде і американський лінкор "Міссурі". Креслення корабля дають можливість побачити, що це був гладкопалубний лінкор з трьома гарматними вежами і сильно розвиненою центральної надбудовою. Але не тільки бойові подвиги роблять цей корабель таким важливим, адже він мав вплив не тільки на хід світової історії, але і на розвиток кораблебудування. Знамените судно будували 4 роки - з 1940 по 1944. На її будівництві працювали приблизно 10000 чоловік. При спуску на воду корабля присвоїли ім'я "Міссурі"і номер BB 63. Сама команда згодом дала йому прізвисько "Великий Мо". На той момент він був найбільшим судном, що складається на озброєнні флоту США. Крім того, він є найбільшим бойовим кораблем ВМФ США і донині, його рекорд так і не побитий.

Лінкор "Міссурі" - характеристики

Водотоннажність (фактично - вага корабля) - 48300 тонн.

Довжина корпусу - 2705 метрів.

Ширина - 33 метри.

Осідання у воді - 11 метрів.

Максимальна швидкість корабля - 33 вузла (61 км/год).

Силова установка - Т3А (4 штуки) потужністю 200000 л. с

Екіпаж - 1851 матрос і офіцер (в залежності від завдань, покладених на корабель, це число могло змінюватися).

Озброєння лінкора

Гармати калібру 406 мм - 9.

Гармати калібру 127 мм - 18.

Зенітні установки калібру 20-25 мм - більше 100.

Протикорабельні комплекси типу "Гарпун" - 16.

Ракети класу "Томагавк" - 32.

Зенітні установки "Phalanx" калібру 20 мм - 4.

Зенітно-ракетні комплекси "Стінгер" - 5.

Озброєння корабля цілком відповідало таким вражаючим розмірами: головний калібр лінкора "Міссурі" - потужні 406-мм гармати, яких було по три в кожній гарматної башти. Всього таких веж було теж три. Крім цих знарядь, корабель мав також 127-мм гарматами для підтримки постійного вогню, всього їх було 18.




Ще одна особливість конструкції "Міссурі" - майже абсолютна захист від всіляких авіанальотів. Більше сотні 20 і 25-мм автоматичних зеніток чудово відбивали атаки японських камікадзе. Та й всі життєво важливі відсіки - гарматні льоху, машинне відділення, борти - були надійно захищені бронею, максимальна товщина якої становила 15 см. наприклад, під час боїв за острів Іводзіма смертники кілька разів атакували корабель. Лінкор "Міссурі" внаслідок цих атак ніяких серйозних пошкоджень не отримав.

Участь у Другій світовій війні

Корабель встиг взяти участь у завершальному етапі Другої світової війни. При його підтримці проводилися багато десантні операції або битви - протоку Улита, Окінава, Іводзіма. Його потужні гармати ефективно пригнічували японські укрепление пункти, тим самим прикриваючи наступаючу піхоту. При залпах корабель сильно розгойдувався, а реактивні снаряди висмоктували все повітря з гарматних веж при пострілі. Звуки від пострілу були такими, що багатьох моряків (незважаючи на те, що вони пройшли спеціальну підготовку) довелося госпіталізувати, так як їм було дуже погано. Також корабель увійшов в історію завдяки тому, що на його борту було підписано беззастережну капітуляцію Японії, і так завершилсь Друга світова війна. Це сталося 2 вересня 1945 року.

Післявоєнне життя лінкора

Після закінчення боїв з Японією "Міссурі" ще деякий час перебував на службі. Так, в 1947 році президент Трумен зробив на ньому дипломатичне плавання, під час якого лінкор перетнув екватор і в кінці кінців причалив до берегів США. Згодом президент дуже тепло відгукувався про час, проведений з командою. Слід виділити і той момент, що до матросів, які служили на кораблях класу "Айова", завжди ставилися з великою повагою. Можливо, причина в тому, що важка робота в умовах тропічної спеки вимагала від кожного максимуму зусиль. Після цього славний корабель перевели в резерв. Тут його спіткала перша невдача - в січні 1950 року проводилися навчання в Чесапікській затоці. Тут "Міссурі", здійснюючи маневри, сів на мілину. Пошкодження були серйозними - три паливні цистерни виявилися пробиті камінням. Оскільки корабель був набитий всілякими боєприпасами та іншим вантажем (приблизно 117 тисяч тонн), були проведені термінові роботи по його розвантаженні. Перші спроби знятися з мілини не увінчалися успіхом, але вже в лютому корабель пришвартувався в доці Норфолка, де його ремонтували цілих 5 днів.

Участь у збройних конфліктах кінця 20 століття

З початком Корейської війни "Міссурі" вирушив на бойовий патруль в південнокорейські води. Це єдиний корабель, який пройшов всі три роки бойових дій (1950 - 1953), не покидаючи пост. За це його наголосив корейський президент. У 1955 році корабель знову вивели у резерв. Після цього лінкор, згідно з програмою Міністерства оборони, був законсервований і приблизно 40 років простояв в доках. Однак до 1980 року в уряду виникла потреба в потужних швидкохідних кораблях (тоді Холодна війна досягла свого апогею). У зв'язку з цим лінкори класу "Айова", в тому числі і "Міссурі", були расконсервировани і капітальним чином переоснащені і модернізовані. Основний калібр, звичайно ж, не чіпали, а додали тільки актуальне стратегічне озброєння - крилаті ракети "Томагавк", спеціальні протикорабельні ракети, автоматичні зенітні установки. Варто відзначити те, що всі лінкори чудово збереглися, незважаючи на 40 років простою. Згодом бойова група, і лінкор "Міссурі" зокрема, несла службу у багатьох конфліктах - підтримувала піхоту і завдавала удари по військах В'єтконгу під час В'єтнамської війни, локализировала бойові дії під час Фолклендського конфлікту.

Кінець бойової служби - остання операція

Саме з "Міссурі" пов'язаний останній бойовий вихід в морі корабля лінкора. Це сталося у 1991 році під час бойових дій в районі Перської затоки. Його гармати заговорили в останній раз, коли він надавав допомогу військам коаліції під час операції "Буря в пустелі". Отже, 17 січня 1991 року. В 1:40 з "Міссурі" запускають дві ракети "Томагавк". Що примітно, це перший досвід стрільби ракетами з корабля таких розмірів, при цьому на велику дальність - цілі перебували на території Іраку і Кувейту на відстані приблизно в 1400 км. Разом з тим старі, але все ще ефективні головні знаряддя відкрили шалений вогонь по порту Ханжі на території Саудівської Аравії. Залпи проводилися кожні 15 секунд. Оскільки всі дії лінкора - переміщення і стрілянина, координувалися БПЛА з повітря, то "Міссурі" не отримав жодного ушкодження. Ворожі позиції накрило море вогню, адже потужність 406-мм гармат в поєднанні з сучасними системами наведення була воістину руйнівним. Ці залпи стали прощальним салютом і заходом століття лінкорів, які винесли на собі тягар багатьох битв і бойових чергувань, довівши, що лінкор - це ефективне і грізна зброя. Але наближався століття авіаносців, так що лінкор "Міссурі" завершував свою службу. У 1992 році його вивели зі складу діючого флоту. Перед своїм відходом у відставку" лінкор здійснив пам'ятне подорож до берегів Японії, до того місця, де закінчилася Друга світова. Після цього він попрямував до рідних берегів. У порту Лонг-Біч з нього зняли всі озброєння і важливе обладнання. Зараз він знаходиться на довічної стоянці в порту Перл-Харбор на Гавайських островах і є кораблем-музеєм. Він цікавий не тільки в силу своєї популярності, але також і тому, що є єдиним, що залишилися в робочому стані кораблем класу лінкорів. Також він цікавий і для моделістів, які, завдяки сучасним технологіям, можуть зібрати модель лінкора "Міссурі" у себе вдома і додати її в свою колекцію бойових кораблів.

Підсумки

Як ми бачимо, лінкори, в числі яких був і "Міссурі", були грізним і ефективним зброєю, яка не раз рятувало солдатів під час різних конфліктів середини та кінця 20 століття. Однак після Другої світової вони застаріли і були, швидше, красивою іграшкою в руках уряду США, ніж виконували свою основну функцію.