«Лада Ларгус». Технічні характеристики

Відмінною пропозицією для підприємців і для сімей з дітьми від Автовазу є випускається з весни минулого року нова «Лада Ларгус» (універсал). Це - знакова модель для автозаводців: пілотний варіант лінійки автомашин платформи B0. Йому передувала комплексна модернізація виробництва, оптимізація роботи з постачальниками. Передньопривідна модель розроблена у спільному проекті з альянсом Рено-Ніссан. Надалі автомобілі цих брендів, користуючись закладеної на Автовазі платформою, також будуть сходити з його конвеєра.




Знаковою деталлю є те, що саме та ж сама перша нитка конвеєра, на якій збиралися перші «Жигулі», приступила до виробництва «Lada Largus». Технічні характеристики цієї моделі, а також конкурентна ціна переконують покупців віддати перевагу її б/у-шних універсалів-іномарок. Габарити автомобіля в довжину, ширину, висоту становлять, відповідно, 4470 мм, 1750 мм, 1636 мм. АвтоВАЗ здійснив прорив до виробництва універсалу (якого в його лінійці раніше не було) найкоротшим шляхом, не придумуючи «свій велосипед», а взявши за основу «велосипед партнера», випробуваний, надійний. Спільний проект виконаний на основі успішного серійного Renault Logan MCV. Автовиробником запропоновані три модифікації: п'яти-, семимісцевий універсал для пасажирів і двомісний вантажний фургон «Лада Ларгус».




Технічні характеристики нового автомобіля підібрані з урахуванням запитів ринку. П'ятимісний універсал обладнаний містким багажником в 700 л, він є чудовим сімейним автомобілем. Фургон, звичайно, більш вмісткі ніж і володіє просторим вантажним відділенням (254 м3 при грунтовної довжині 294 м). Для задніх асиметричних дверей, як і для двох бічних, передбачено три положення фіксації: 40o, 90o, 180o. Вантажопідйомність п моделі - 515 кг, семимісцевою - 555 кг. «Робоча вантажопідйомність фургона підвищено: автомобіль розрахований на постійну перевезення 800 кг вантажу без шкоди для конструкції «Лада Ларгус». Технічні характеристики автомобіля дозволяють, згідно з відгуками, проводити при необхідності разові перевезення, значно (на 80%) перевищують зазначений «норматив». При повному завантаженні дорожній просвіт залишається досить високим» і складає 145 мм, у спорядженому стані - 160 мм. «Серцем» автомобіля є 16-літровий 8-клапанний мотор від Renault, потужністю 84 л/с, що працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Також передбачена комплектація з 16-клапанним двигуном потужністю 102 л/с. Час розгону до 100 км/год для семимісцевою моделі - 13.1 с, для п - 135 с. Так адже не за спринтерські якості купується «Лада Ларгус». Технічні характеристики її не адаптовані до гонок, а до надійності на трасі, адже цей автомобіль в першу чергу помічник у сімейному господарстві і в бізнесі. Хоча його максимальна швидкість цілком пристойна для універсала - 180 км/год. Однак було б наївним для водія «ганяти» цей досить об'ємний автомобіль з ряду в ряд в московських пробках. Це може дозволити собі лише людина з досвідом водіння «маршрутки». Ходова частина Ларгуса прекрасно збалансована, вона повністю аналогічна французькому прототипові та обладнується передніми дисковими гальмами і задніми барабанними. Підвіски надійні, компромісні, передня підвіска компактна, МакФерсон, задня - Н-подібна торсіонна. Комп'ютером, електропакетом, кондиціонером оснащена «Лада Ларгус». Технічні характеристики автомобіля, як ми бачимо, задовольняють запитам вітчизняних покупців, а його гармонійний екстер'єр, що виражає швидкість і надійність, буде відрізнятися від Logan MCV дизайном решітки радіатора, бампера і фар. Варто очікувати, що виготовлення шини з індексом навантаження 92 (оптимальним для універсалів) від компанії Amtel скоро візьмуть на себе вітчизняні виробники. Підводячи підсумок цієї невеликої презентації, варто визнати суттєві переваги «Ларгуса» перед «Грантой» по двигуну, керованості. Втім, як стверджують інтернет-відгуки автолюбителів, по співвідношенню ціна-якість вітчизняний універсал «Лада Ларгус» впевнено дасть фору багатьом іномарок.