Рено дастер, технічні характеристики. Опис

Концерн "Рено" 6 років тому приступив до випуску моделі - "Рено Дастер". Технічні характеристики і ціна нового кросовера моделі дозволили стати лідером ринку в сегменті бюджетних автомобілів.

Знайомство з "Дастер"

Вперше світ познайомився з автомобілем в 2009 році, в грудні. Тоді ця модель була представлена дочірньої торговою маркою Dacia, призначеної для ринків Європи. Через короткий проміжок часу автомобіль з'явився в бразильських і колумбійських автосалонах, в Індії.




У цих країнах він відомий як представника концерну "Рено". У Росії він став доступний з весни 2012 року. Назва моделі в перекладі звучить як "пильовик".

Особливості конструктивних рішень

"Рено" працював над цим автомобілем спільно з японським "Ніссан". За основу взяли істотно перероблену платформу Nissan BO. Багато хто може не знати, але вона вже знаходила своє застосування в таких автомобілях, як "Логан" та "Сандеро", а також була використана у виробництві "Лада Ларгус". Крім платформи, були й інші запозичення: "Сандеро" "поділилася" передніми дверима, а "Ніссан" дав повнопривідну систему. Колісна база складає 2673 мм при довжині кузова 4315 мм Передньопривідні моделі мають дорожній просвіт 205 мм. На 5 мм більше дісталося повнопривідним "Рено Дастер". Технічні характеристики повнопривідної трансмісії дозволяють водієві вибирати оптимальний режим роботи:

автоматично підключається повний привід на всі колеса (Auto);

блокування міжосьової муфти (Lock);

тільки передній привід (Economy).

Повна маса кросовера складає 1280 кг. Повнопривідна версія на 170 кг важче. Колеса мають радіус в 16 дюймів. Щоб не усменьшать дорожній просвіт, виробник рекомендує використовувати шини розміром 215/65 вказаного радіусу. Широкий салон дозволяє комфортно сидіти на задньому сидінні трьом пасажирам - на рівні ліктів ширина становить 1438 мм.

Двигуни "Рено Дастер"

Технічні характеристики двигуна, яким оснащується автомобіль, дозволяють йому бути і економічним спокійним позашляховиком, і потужним сучасним кросовером. Спочатку, для продажу в Росії, модель комплектувалася бензиновим (16 літра) і дизельним (15) моторами. Коробка для передньопривідною моделі встановлювалася п'ятиступінчаста механічна. Позашляховик отримував коробку з 6-ма передачами.Пізніше з'явився 2-х літровий бензиновий агрегат. На кросовер разом з ним стали встановлювати 4-х супенчатую автоматичну коробку.

Дизайнерські рішення

Інтер'єр автомобіля стриманий і відповідає практичному і недорогого стилю. На ринках Росії переважають темні тони в обробці салону. Повітроводи, елементи рульового управління, приладова панель підкреслені хромованою обробкою. Ряд елементів обшитий якісною шкірою, але це вже в топової версії "Рено Дастер". Технічні характеристики комплектації покращуються з кожним наступним варіантом:

Автентичний.

Експресивний.

Привілей.

Привілей люкс.

Базова компонування машини виглядає дещо скудновато - елементи активної безпеки є тільки у шофера, гідропідсилювач, імобілайзер, ABS, тканинний салон. Тим не менш багатьох покупців залучають в цій комплектації "Рено Дастер" технічні характеристики. Ціна також робить машину доступною широкому колу автолюбителів. Її можна придбати за 584 тисячі рублів. Оптимальне співвідношення якості та ціни цієї моделі дозволили концерну за два роки продажів в Росії реалізувати понад 150 тисяч автомобілів. Максимальна вартість машини досягає 920 тисяч рублів. Але це вже буде автомобіль з автоматичною коробкою передач, дволітровим дизельним двигуном, електричними склопідйомниками, кліматичною установкою, поліпшеною шумоізоляцією і обробкою салону. Поліпшення стосуються і зовнішнього вигляду "Рено Дастер". Технічні характеристики топової версії помітно позначаються на ціні. Але воно того варто.