«Рено-Дастер»: відгуки покупців. Кросовер Renault Duster. Достоїнства і недоліки

Компанія Renault як представник доступних і водночас якісних автомобілів у 2015 році випустила оновлений "Рено-Дастер". Новий автомобіль поєднує в собі як переваги, властиві попередньому популярного кросовера Renault, випущеному в 2009-му, так і абсолютно нові переваги. Модернізація лідера сегмента обійшлася без кардинальних змін, але французькі інженери внесли ряд вдалих нюансів, роблять машину комфортабельною і приємною в управлінні. Багато споживачі хочуть придбати саме "Дастер". Відгуки призводять до цього.

Екстер'єр

Новий "Рено-Дастер" має більш солідний і презентабельний вигляд. Завдяки незначним дрібницям вигляд автомобіля повністю перетворюється і стає більш стильним та яскравим. Стають доступними цікаві колірні рішення типу відтінки хакі. Диски у авто сріблясто-чорні, що гармонійно поєднується з темними моделями. Сріблясті накладки на бампер і відрізняються від кольору машини бічні дзеркала виглядають не настільки добре, проте роблять "Рено" більш мужнім. Ще пара деталей, добавляющих агресії новому автомобілю, - зухвала решітка радіатора, високий кліренс і змінена оптика. Кузов "Дастера" має великі кути з'їзду і виїзду, що робить вигляд машини більш динамічним, також він оцинкований і відмінно протистоїть корозії.

Інтер'єр

Інтер'єр також зазнав змін: починаючи з нового керма від "Логана" і закінчуючи новою розеткою-прикурювачем для пасажирів ззаду. Безліч модернізованих деталей додали автомобілю чимало очок. Якісна шумоізоляція і нові ущільнювачі для дверей вигідно відрізняють від попередника оновлений "Дастер". Відгуки потенційних покупців підтверджують це. Дизайнерами була зроблена вдала спроба зробити перебування в автосалоні пасажирів і водія більш зручним, завдяки чому "Рено" придбав сидіння з подовженою подушкою, кнопка звукового сигналу переїхала на рульову маточину, шторка в багажнику була замінена жорсткої полицею, а навігатор надає інформацію про пробки. Центральна консоль залишилася такою ж, як і в дорестайлінгової моделі. Особливої уваги заслуговує багажник передньопривідною версії, що вміщає в себе 475 літрів. Повнопривідною може вмістити тільки 408 літрів, але при складених задніх і передніх сидіннях кубатура досягає 1636 і 1570 літрів відповідно, а також стає можливим перевозити предмети довжиною в 27 метра.

Комплектація оновленого "Дастера"

Крім зовнішнього вигляду були оновлені "Дастер" комплектації. Тепер вони включають в себе три типи двигунів, два з яких працюють на бензині: з 16 потужність 102 і 2.0 з потужністю 135 а також 15-літровий дизельний мотор, який у нової моделі має потужність 110 кінських сил, що дуже актуально для "набрав" вага авто. Як і в минулій "Рено", помірність апетитів стає характерною рисою дизельної моделі. Витрачає "Дастер"-дизель дуже економно. Містом, як і раніше, машина споживає всього 7 літрів, а на трасі - 5. Це "Рено" обладнане механічною шестиступінчастою коробкою передач, перша з яких призначена для складних умов їзди. На відміну від колишньої моделі "механіка" стала більш чіткою під час перемикань. Два інших типи двигуна, що працюють на бензині, мають і механічну, і автоматичну коробки передач. Таким чином, інженерам "Рено" вдалося задовольнити різні уподобання потенційних покупців. Нова базова комплектація передбачає електросклопідйомники для передніх місць і регулювання по висоті сидіння водія. В автомобілі є подушки безпеки, центральний замок і гідропідсилювач керма.

Тест-драйв "Дастера"

Незважаючи на новий, більш потужний мотор, "Рено-Дастер" не придбав динаміки в порівнянні з минулою моделлю. Причиною цього став новий вага автомобіля, що значно перевищує його попередника. Перша передача в авто служить для особливо складних ділянок дороги і являє собою так званий знижений ряд. Цей автомобіль не підходить для любителів швидкого старту на зелене світло. До сотні машина розганяється повільно, їй потрібно 128 секунди. Нова механічна коробка передач робить її досить маневрової та динамічною в міському потоці, проте під час крутих поворотів машина крениться.

Результати тест-драйву

Тест-драйв "Дастера" показав, що автомобіль, як і передбачалося, відмінно долає будь-які складні поверхні, починаючи з убитих міських доріг і закінчуючи регіональними напрямами. Сверхкороткая перша передача в "механіці" покращує рух по сільській місцевості з великою кількістю різних нерівностей. "Рено-Дастер" добре себе показав на грунтових поверхнях, розмоклих дорогах і численних вибоїнах. Гальма у машини дуже чутливі і добре спрацьовують навіть у випадку довгого гальмівного шляху з-за погодних умов. Нижче представлені переваги та вади автомобіля "Дастер", відгуки власників якого були зібрані, проаналізовані та систематизовані в підпунктах.

Переваги

Серед безлічі переваг авто "Рено-Дастер" ціна є одним з найбільш яскравих переваг. Численні зміни і поліпшення машини не вплинули на її вартість. Більш того, оновлена модель стала ще дешевше попередньої версії. Як приклад можна привести більш ранній "Дастер"-дизель з найдорожчою комплектацією, ціна якого становила приблизно 25000 доларів. На модернізований "Дастер" вартість впала до 20000. Місткий салон зі зручними кріслами - це ще одна перевага кросовера. Французькі дизайнери постаралися на славу, зробивши внутрішній вигляд автомобіля одночасно стильним і комфортабельним. "Дастер"-дизель - це економний автомобіль, здатний витрачати до 7 літрів в місті і близько 5 на трасі, що, безумовно, робить його ще більш привабливим. А також він як був, так і залишається прекрасним рішенням для подорожей по пересіченій місцевості.

Недоліки

Бажаючим придбати новенький "Рено-Дастер" слід дізнатися про деякі недоліки цієї моделі автомобіля. Власник авто обов'язково зіткнеться з певними незручностями, що стосуються бюджетності цієї версії "Дастера". Всі оббивки в салоні виконані з відверто дешевих матеріалів і дуже недовговічні. Якість збірки також залишає бажати кращого, то й справа трапляються нерівномірні зазори в з'єднаннях і скрипучий погано пахне пластик. Багато прилади розташовані занадто низько і, таким чином, незручні в експлуатації. У машині погана шумоізоляція, чути майже все, що відбувається за межами автомобіля.

"Дастер": відгуки власників

Відгуки власників про даному автомобілі цілком пристойні. Мало хто помічає якісь серйозні недоліки. Звичайно, як і у будь-якої іншої моделі, вони є. Що ж стосується позитивних сторін, які виділяють покупці, то вони наступні: - Прохідність. Великий дорожній просвіт рятує під час складних погодних умов у будь-який час року. - Бампери трохи підняті над землею, тому парковка виходить "без травм". Так і в ситуації міських нерівностей, типу вбитого асфальту або неприбраного снігу, виручає чудово. - Низька витрата палива відносно інших моделей (кросоверів). - Можливість вибрати не тільки коробку передач (автомат чи механіка), але ще і тип двигуна дизельний або бензиновий). Якщо говорити про недоліки, то, на думку споживачів, вони наступні: - Вартість авто "Дастер". Ціна на сьогоднішній день висока через "скаче" рубля. - Оббивка в салоні зроблена дуже якісно, особливо в базовій комплектації. - Постійний шум, ососбливо на моделях минулих років. Виробники стверджують, що в нових поліпшена шумоізоляція. Покупці з безлічі моделей вибирають саме "Дастер". Відгуки, звичайно ж, різні, але скільки людей, стільки й думок. Що одному добре, для іншого може бути неприпустимим. Тому перш ніж придбати машину, потрібно трохи проїхатися на ній і зрозуміти, що вона вам потрібна.