Парктроніки бездротові: відгуки. Види парктроніків, принцип роботи, плюси і мінуси різних моделей

Останнім часом технології постійно розвиваються. І це розвиток торкнулося всі галузі, включаючи автомобільну. Кожен день ринок дивує новими пристроями, які зможуть полегшити життя рядовому автолюбителю. Одне з таких пристроїв – парктронік. Ціна цього апарату може бути різною (від 30 до 100 доларів), але вона менше, ніж розбитий бампер. Парктроніки, або ж паркувальні радари, – це унікальні прилади, які можуть попередити водія про небезпеку спереду або ззаду автомобіля. Це можуть бути великі камені, інші авто, бордюри, паркани та інші перешкоди. Дуже корисно це пристрій для початківців водіїв. Саме у них складаються певні труднощі з паркуванням, і вони особливо бояться зачепити перешкоди або чужу машину.

Принцип дії парктроника

Більшість водіїв не замислюється про те, як же працює цей пристрій, тому довіряють тільки свої очам. Апарат складається з набору датчиків, які можуть розташовуватися як спереду, так і ззаду кузова авто. Парктронік, ціна якого висока, може бути укомплектоване вісьмома датчиками. Ті прилади, вартість яких нижче, мають їх у комплекті від двох до шести. Що стосується принципу роботи, то ці системи можна порівнювати з радарами або ехолотами. Прилад випромінює спеціальний сигнал, який повинен відбитися від перешкоди і повернутися. В залежності від того, як довго буде повертатися сигнал, система розрахує відстань до небезпеки. Велика кількість всього того недорогого устаткування, що пропонує сучасний ринок, не вміє розрізняти розміри небезпеки, а також точне місце. Прилад здатний лише повідомити про те, що знижується відстань до перешкоди.


Як правило, штатний парктроник забезпечений біпером. Звук його змінює інтенсивність або частоту. Так, чим ближче небезпека, тим частіше пристрій буде подавати звуковий сигнал. Більш серйозні пристрої оснащені додатковими дисплеями або навіть цілими моніторами, де вказується маса корисної інформації.

Особливості використання

Це обладнання може використовуватися завжди і скрізь, але є деякі особливості. Так, велика кількість моделей нормально працює при температурах від -35 до +80 градусів. З цього випливає, що досить сильний російський мороз прилад може «зійти з розуму». Але «глючити» пристрій може лише тоді, коли на датчиках шар снігу, льоду або ж бруду. Також прилад може видавати неправдиву інформацію, якщо водій їде по пересіченій місцевості. Погодні умови також впливають на показання. У сильний дощ або сніг варто дивитися не лише на пристрій, але і в дзеркало. Будь парктронік може не спрацьовувати на деякі предмети. Наприклад, може не виявити ланцюг, трос, предмети невеликої висоти. Приміром, більшість недорогих пристроїв не реагують на перешкоду нижче 1 метра. Якщо об'єкт поглинає або відбиває звук, реакції від парктроника теж не слід чекати.

Типові характеристики

Будь-паркувальний радар повинен володіти певними характеристиками. Так, пристрій повинен мати достатній розмір дисплея. Також одна з характеристик – кількість датчиків. Напруга, від якого працює прилад, становить 12 Ст. Будь-яка модель повинна попереджати про дистанцію до перешкоди. Від моделі до моделі ці показники можуть змінюватися, але вони обов'язково повинні бути у конкретного пристрою.

Парктронік задній і передній

Розрізняють задні прилади, передні або суміщені. Задні найбільш поширені. Датчики встановлюються в задній бампер. Найчастіше для комфортної паркування достатньо 4 датчиків. Два датчика – це дуже мало. Ці прилади здатні визначити перешкоду на відстані до 2 метрів. Переднє обладнання відрізняється наявністю роз'єму для з'єднання з датчиком швидкості. У цьому випадку, якщо швидкість автомобіля нижче 20 км/год, то прилад відключиться. Парктронік задній, як і передні, дозволяє калібрувати чутливість датчиків, можна налаштовувати їх на різну відстань. Гарні, дорогі пристрої можна налаштувати на спрацьовування до 80 см. Комбіновані прилади поставляються з загальним блоком і частіше з 8 датчиками. Частина з них монтується в передньому бампері, інші 4 - на задньому. У цих пристроях є два види сигналів. Один сигналізує про наближення до перешкоди ззаду, другий – спереду. Для того щоб вибрати парктронік, необхідно відповісти на кілька питань.

Датчики

Отже, необхідно визначити, скільки потрібно датчиків для комфортного водіння автомобіля. Так, пристрої з чотирма задніми датчиками рекомендуються автолюбителям з хорошим стажем водіння, які добре знають габарити і відчувають машину. Шість датчиків будуть комфортні для тих водіїв, які поки ще слабо відчувають габарити і особливо кути переднього бампера. Прилади з 8 датчиками можна порекомендувати водіям, які тільки сіли за кермо свого особистого автомобіля. Для них же можна рекомендувати парктронік бездротовий з камерою. Тут крім основних функцій є ще й камера заднього виду. Це зручне і сучасне рішення.

Дисплей

Деякі пристрої, представлені на сучасному ринку, крім біпера комплектуються дисплеєм. На цих екранах можна бачити розташування перешкоди, відстань до перешкоди. За типами дисплея розрізняють прилади зі шкалою з світлодіодів або ж повноцінні системи з камерою. Вартість досить висока, але також високі ефективність і якість. До того ж більша частина - це парктроніки бездротові. Відгуки про них позитивні, тому що для монтажу не доведеться знімати оббивку салону для протягування проводів. Наявність камери дозволяє не повертати голову назад. Але хтось не вважає такі системи гнучкіші. Кожному своє.

Особливості та переваги бездротових систем

При можливості вибору дротового або бездротового пристрою, багато вибирають парктроніки бездротові. Відгуки про них різні, але позитивних більше. Ця група пристроїв створена для того, щоб максимально швидко і ефективно дати сигнал водієві про небезпечну перешкоду попереду або ззаду. Серед переваг, які вже встигли оцінити багато автолюбителів – простий монтаж, ясна оповіщення, компактність і легкість використання. Вся робота системи скоординована спеціальним додатковим блоком управління, який обробляє радіосигнал і віддає його на дисплей.

Камера заднього виду – ефективна опція

Парктроніки задні бездротові з камерою – це найсучасніші та ефективні паркувальні радари на сьогодні. Крім датчиків, система комплектується камерою, а зображення виводиться на дисплей в салоні. Якісна камера дозволяє набагато чіткіше бачити все те, що відбувається позаду машини. При цьому і чутливість такого пристрою значно вище, ніж у звичайних, і практично не існує мертвих зон.

Вибір хорошого бездротового радара

Якщо вибирати парктроніки бездротові, відгуки про тих чи інших моделях дуже важливі. Як і у випадку з дротяними пристроями, слід звернути увагу на кількість датчиків та їх чутливість, для бездротового радара це дуже важливо. Камера і GPS будуть великим плюсом. Також важлива вартість і бренд.

Steelmate PTS 800M

Досить потужна система. Ціна від 8 до 10 тис. рублів. Парктронік укомплектований дуже потужно: 8 датчиків для заднього і переднього бампера, сучасна камера з високою роздільною здатністю для двох екранів. Інтелектуальне програмне забезпечення робить це пристрій ефективним придбанням. Прилад здатний при необхідності відключати автомагнітолу. Це надійні парктроніки бездротові. Відгуки позитивні, користувачі пишуть про ефективність та особливий комфорт.

Parkmaster 4DJ6T

Це хороший і недорогий варіант, який має 4 точних бездротових датчика, а також керуючий блок на процесорі від Phillips. Апарат відрізняється декількома рівнями оповіщення і російським інтерфейсом. Хороший вибір для досвідчених і початківців водіїв.

Show-me Y2620

Існують різні види парктроніків. Цей універсальний повністю. Якість ідеально співвідноситься з ціною. В комплекті шість датчиків, різні типи оповіщення, можливість регулювання частоти біпера і квітів на дисплеї. Отже, парктронік – потрібний і корисний пристрій, здатне полегшити життя автолюбителя. Бездротовий варіант також відрізняється простим монтажем. Цей прилад коштує придбати всім автолюбителям для того, щоб зробити користування машиною більш безпечним.