"Урал 43206". Автомобілі "Урал" та спецтехніка на базі "Урал"

Уральський автомобільний завод на сьогоднішній день може похвалитися практично півстолітньою історією. Ще перед початком війни, в 1941-му, почалося будівництво виробничих корпусів, а в березні наступного року підприємство розпочало свою успішну роботу. Першим, який зійшов з конвеєру, був Зіс-5В. Сталося це влітку 44-го. До літа наступного року завод випустив близько 7000 примірників.

Популярність машин

Однією з найбільш популярних на сьогоднішній день є серія вантажних машин "Урал 43206". Дана область налічує транспортні засоби загального призначення, які застосовуються тільки для транспортування різноманітних товарів, а також для буксирування причіпних конструкцій.


Перший автомобіль з'явився вже в 1977-м. Перші версії оснащувалися дизельними силовими агрегатами. Це було якесь початок ери, так званої дизелизации вантажівок уральського заводу. "Урал" - машина, яка в 1983 році була удостоєна нагороди "Державний знак якості". Дану нагороду видавали в той час тільки самим кращим з кращих.

Модифікації

Вантажівки моделі 4320 застосовуються і по сьогоднішній день. Вони буквально захопили різні галузі народного господарства. Найбільш затребуваним є легкий позашляховик - "Урал 43206". Це, якщо так можна сказати, "малюк" практично нічим не поступається своїм найближчим старшим братам, що відрізняються наявністю трьох осей і приводом на всі колеса. "Урал 43206", технічні характеристики цього агрегату просто дивують. Незважаючи на те, що колісна формула у нього всього 4 на 4 він може пересуватися по будь-якій дорозі, з будь-яким покриттям, і навіть там, де дороги як такої і немає. Часто використовується для подолання снігових барханів і різноманітних болотних і грязьових бродів.

Служба в армії

У суспільстві склалася думка про те, що "Урал 43206" - це армійський автомобіль. Цьому сприяло кілька факторів. Перше - захисний колір, характерний в основному для військової техніки. Друге - це транспортний засіб в основному використовувалося солдатами для транспортування озброєння, для доставки особового складу до місця призначення. Завдяки чудовим динамічним характеристикам, автомобіль з легкістю буксирує найрізноманітніші вантажі та причепи військового призначення. Високий рівень прохідності дає можливість доїхати до найвіддаленіших районів базування військових частин. Завдяки даному автомобілю солдати не відчувають потреби в якій-то додаткової техніки для доставки потрібного обладнання.

Шасі

Модель доступна в двох варіантах - шасі "Урал 43206" і бортовий вантажівка. Відрізняються між собою вони тільки в деяких показниках. Вантажопідйомність шасі дорівнює 55 тонн. Транспортний засіб з бортовою платформою може перевезти 42 тонни різних вантажів, а також 27 осіб, розміщених в кузові, обладнаний спеціальними лавками, які при непотрібності відкидаються. В залежності від виду модифікації може бути як стандартної, так і зі здвоєною кабіною. Часто використовується другий варіант "Урал 43206". Технічні характеристики останнього мало чим відрізняються від стандартного, але в нього в два рази більше посадочних місць в кабіні. Така комплектація дозволяє перевозити озброєння, а в кабіні є спеціальний розрахунок для обслуговування військової техніки.

Область застосування

Шасі "Урал 43206" на сьогоднішній день користується особливим попитом, як на російському, так і на зарубіжному ринках. Це досить компактний автомобіль, який використовується у комунальних службах та на підприємствах по видобутку нафти і газу. Дуже часто цей транспорт експлуатують дорожні служби. Така широка область використання викликана можливістю установки самого різноманітного обладнання, що робить це шасі універсальною машиною для сучасних умов робіт. Машина відмінно підходить для встановлення як бурильного устаткування, так і для військових вузлів зв'язку, невеликих пересувних ремонтних майстерень і манипуляторных установок.

Робота в МНС

Якщо мова йде про порятунок людей, то жоден автомобіль так впоратися не може, як "Урал 43206". Пожежний автомобіль обладнаний спеціалізованої цистерною. Крім цього, за допомогою даного вантажівки здійснюється доставка розрахунку пожежних, а також всього необхідного обладнання та безпосередньо запасу води. Як правило, використовується машина із здвоєною кабіною, яка здатна перевозити до 6 осіб рятувальників (разом з водієм). Технічні характеристики цистерни просто вражають. Обсяг її становить 4 куб. м. При цьому місткість бака для створення піни дорівнює 300 літрів.

Технічні характеристики

Для того щоб відповідати всім сучасним вимогам до транспорту, "Урал 43206" повинен володіти просто чудовими параметрами. Під капотом конструктори встановили силову установку з 6 циліндрами і додатковим турбонаддувом. Вона працює на дизельному паливному матеріалі. Робочий об'єм дорівнює 115 літрів, при цьому потужність становить 230 кінських сил. Двигун відповідає нормам "Євро-2". Для підвищення автономності роботи вантажівка обладнаний двома баками. Один вміщує 200 літрів палива, а додатковий - всього 60. При таких параметрах витрата дизеля складає 24 літри на сотню пробігу, за умови руху зі швидкістю 60 км/год. Це середній показник, так як в реальних умовах відмітка витрат може досягати і 30 літрів.

Трансмісія

На "Урал 43206" встановлена механічна трансмісія з п'ятьма ступенями перемикання. Виробник - Ярославський завод. Для підвищення прохідності використовується двоступенева роздавальна коробка з активованим блокуванням міжосьових диференціалів. Це дозволяє одержати максимальну швидкість, при повній масі 124 тонни - близько 80 а іноді 85 км/ч. Якщо машина рухається, як складова ланка автопоїзда, то цей параметр зменшується до 75 км/год.

Особливості

Вантажний автомобіль може комплектуватися різними кабінами. Стандартною є двохдверна повністю суцільнометалева кабіна, яка розрахована всього на трьох осіб разом з водієм. Другий варіант - чотирьохдверна, що володіє значно більшою місткістю кабіна. У ній можуть розташовуватися 6 осіб. Але друга версія має дещо меншою вантажопідйомністю. Цей параметр дорівнює 365 тонни. Відносно недавно завод випустив більш сучасний безкапотна варіант. У нього двомісна кабіна, яка встановлена безпосередньо над двигуном. Цей вантажівка істотно виділяється серед всіх інших, так як має зовсім інший формою і більше округленим зовнішнім виглядом.

Придбання

Будь-який бажаючий може без зайвих проблем купити "Урал". Ціна варіюється в залежності від встановленого обладнання і від модифікацій. Нові машини продаються за вартістю від півтора мільйона рублів, а транспортні засоби з встановленим додатковим спеціалізованим обладнанням - від 24 мільйона. Автобуси, виготовлені на базі шасі, обійдуться в 18 мільйона і вище, все залежить від матеріалу і додаткових опцій. Шасі без обладнання можна придбати в середньому за 17-18 мільйона рублів, але це не надто багато для такого транспорту, як "Урал". Машина була перевірена часом і безліччю реальних випробувань. Створюється багато сучасних вантажівок, але багато вірні "Уралу".