Китайський авіаносець "Ляонін": технічні характеристики і фото

Будь-яка країна, що має вихід до моря або океану, просто зобов'язана утримувати на балансі військово-морський флот, основним завданням якого є захист берегової лінії і територіальних вод. Не став винятком у цьому питанні і Китай – держава, яка на сьогоднішній день є одним з найбільш швидко розвиваються як в економічному плані, так і у військовому. Зарождающая супердержава робить перші кроки у розвитку авіаносного флоту, що підтверджує китайський авіаносець «Ляонін» – поки що єдиний у своєму роді бойовий корабель Піднебесної.

Історична довідка

Корабель під назвою «Варяг» після розвалу СРСР дістався у спадок Україні. Будівництво його було припинено у 1998 році. В результаті КНР викупила цей крейсер за 25 мільйонів американських доларів. Китайський авіаносець «Ляонін» буксировался до берегів країни кілька років. Такий поворот подій пояснюється тим, що спочатку шістнадцять місяців корабель ходив по Чорному морю з-за незгоди Туреччини пропустити його через Босфорську протоку. Весь цей час йшли переговори. У листопаді 2001 року, пройшовши протоки, авіаносець опинився в полоні стихії – сильного шторму. У результаті сталася втрата контролю над морським судном, однак через три доби авіаносець знову опинився керованим моряками. Оскільки Суецький канал не передбачає проходу кораблів без наявності силових двигунів, то китайський авіаносець «Ляонін» був змушений обійти африканський континент через Гібралтар. Варто відзначити, що корабель переміщали два буксири. Причому середня швидкість руху становила лише 11 кілометрів у годину, а загальна протяжність маршруту близько - 28 тисяч кілометрів. У кінцевому рахунку судно опинилося у Китаї 3 березня 2002 року.

Переобладнання

Китайський авіаносець «Ляонін» у 2005 році був переміщений в сухий док, де наступні шість років його добудовували і модернізували за останнім словом техніки. Під час цих операцій його корпус зазнав очищенню за допомогою піскоструминної обробки та був пофарбований. Через три роки корабель виявився вже в іншому доці, де на нього встановили двигуни і важке обладнання. Також були поставлені новітні радари, озброєння, обладнані шахти для протикорабельних ракет системи «Граніт». У червні 2011 року глава Генштабу Чен Бингде офіційно заявив, що корабель буде в строю саме в ролі авіаносця. Разом з тим також генерал зазначив використання судна в якості тренувальної та експериментальної бази, яка буде служити в перспективі для допомоги в будівництві авіаносців вже китайського виробництва. У серпні 2011 року корабель провів чотириденні випробування ходової частини. В середині місяця він повернувся в порт, де пробув до 29 листопада. У період з грудня 2011-го по липень 2012 року на авіаносці проводили зльоти і посадки вертольотів, перевірку озброєння. Примітно, що посадку літаків не виконували.

Зарахування до складу морського флоту

Китайський авіаносець «Ляонін» (Liaoning cv 16) став офіційною бойовою одиницею 25 вересня 2012 року, і це при тому, що літаки жодного разу до того моменту так і не торкнулися його палуби.
25 листопада 2012 року стало відомо про перших успішно проведених посадках винищувачів J-15 на корабель.

Технічні характеристики

Китайський авіаносець «Ляонін», фото якого наведено нижче, створений з такими параметрами:

Водотоннажність – 59500 тонн.

Довжина – 304 з половиною метри.

Ширина – 38 метрів.

Осадка корабля становить 105 метрів.

Потужність судна – 4x50000 кінських сил

Швидкість руху – 29 вузлів (близько 54 кілометрів на годину).

Дальність плавання може досягати 8000 морських миль.

У складі екіпажу числиться 1980 осіб, з яких офіцерів - 520.

Корабельне озброєння

На борту китайського авіаносця «Ляонін» cv 16 знаходиться:

Зенітна артилерія: Type 1130 3 x 11x30-мм.

Ракети: пускові установки FL-3000N, 3 x 18-зарядних.

Протичовнова захист: дві двенадцатизарядных установки невідомого типу.

Авіація: двадцять чотири винищувач Shenyang J-15 чотири вертольоти дальнього радіолокаційного виявлення Z-18 шість вертольотів протичовнових Z-18F, пара пошуково-рятувальних вертольотів Z-9C.

Думка експертів

«Ляонін», як стверджують військові фахівці, має досить слабкі системи озброєння. Якщо судити об'єктивно, то цей корабель здатний захистити себе лише від дуже нечисленної угруповання нападників судів. Для повноцінного виконання поставлених перед ним завдань «Ляонін» потребує постійного наявності поруч з ним значної охорони. Разом з тим він здатний нести на собі більшу кількість літаків і боєзапасів, ніж його найближчий аналог у вигляді російського авіаносця «Адмірал Кузнєцов». Експерти стверджують, що за своєю суттю авіаносець китайської армії – оптимальне знаряддя для нападу і переходу в атаку, адже він розрахований на досить довгий автономний похід і здатний доставити бойові літаки практично в будь-яке місце на нашій планеті для здійснення ними подальших бойових і розвідувальних вильотів.

«Похід» в Сирію

У порту Тартус пришвартувався китайський авіаносець «Ляонін»! Саме така сенсаційна новина була однією з найбільш обговорюваних восени 2015 року. За повідомленнями багатьох світових засобів масової інформації, цей бойовий корабель пройшов Суецький канал 22 вересня і увійшов в сирійську акваторію. Як говорилося в безлічі повідомлень, даний похід корабля був пов'язаний з підключенням його до проведеної Російською Федерацією антитерористичної операції проти так званого «Ісламської держави». Однак через деякий час офіційний представник Міністерства закордонних справ Китаю Хуа Чуньин заявила в пресі про те, що Піднебесна не відправляла і не планує відправляти «Ляонін» в Сирію. Більш того, судно, як і раніше, експлуатується виключно в наукових цілях. Також слід врахувати, що Китай дотримується позиції, яка ґрунтується на самовизначенні сирійського народу. Таким чином, заголовки друкованих видань про те, що в порту Тартус пришвартувався китайський авіаносець «Ляонін», виявилися не більш ніж черговий журналістською «качкою», не має ніякого відношення до реальності. Непрямим підтвердженням правдивості слів китайських керівників вищої ланки можуть служити також і слова професора Військово-морської академії Китаю Чжан Цзюньшэ, який вказав на наявність в регіоні Близького Сходу спеціального загону для боротьби з піратами. Впевнений в тому, що китайський авіаносець «Ляонін» в Тартусі відсутній, і російський експерт Центру аналізу технологій і стратегій Василь Кашин. За його словами, корабель є тренувальним, тому не може бути відряджений до місця бойових дій. А якщо б Китай дійсно хотів втрутитися в сирійський конфлікт, то, швидше за все, відправив би для боротьби з терористами кораблі типу «Проект 071». Хоча всі й так розуміють, що китайський авіаносець «Ляонін» в Тартусі – це нонсенс, адже керівництво Китаю зайняло позицію вичікування щодо ситуації в Сирії.

Амбіції КНР

Міністерство оборони найбільшої країни світу офіційно підтвердило, що розпочато будівництво другого авіаносця. Представник відомства Ян Юйцзюнь заявив, що цей корабель повністю розроблений китайськими фахівцями. Будівництво судна проходить в порту Далянь (провінція Ляонін). Повідомляє також, що водотоннажність новій бойовій одиниці буде знаходитися в межах 50 тисяч тонн. Запланована її експлуатація для транспортування винищувачів типу J -15.

Особливості корабля

Отже, де знаходиться китайський авіаносець «Ляонін», ми більш-менш розібралися. Тепер варто розібратися з його авіаційно-технічним обладнанням. Воно практично повністю зберегла ті елементи, які були закладені в ньому спочатку радянським проектом 11435 а саме:

Трамплін (катапульт немає).

Три позиції для старту з убирающимися задержниками і газоотбойными щитами.

Оптична система посадки.

Чотири аэрофинишера тросових з гальмівними машинами з гідроприводом.

Пост керівника посадки за американським зразком встановлений на лівій кромці польотної палуби в кормовій частині корабля. Матроси, службовці в палубних дивізіонах «Ляоніна», так само одягнені, як їх американські колеги. Судячи по колірній гамі уніформи китайських моряків, форма скопійовано повністю.