Американська "гадюка" - Додж Вайпер

На сьогодні фірма Dodge займає 7% американського автомобільного ринку і є найбільшим ланкою концерну Chrysler. У 2007 році бренд випустив більше мільйона автомобілів, велика частина яких несла ім'я «Вайпер». Американська «гадюка» Додж Вайпер (в перекладі з англійської мови Вайпер означає «гадюка») - спортивний автомобіль, яскравий представник американських маслкаров. Однією з найбільш очікуваних прем'єр минулого року в Нью-Йорку був оновлений Додж Вайпер. 2012 рік представив світові нову модифікацію цього автомобіля, який здійснив справжній фурор на мотор-шоу. Над його розробкою працювали фахівці з підрозділу Chrysler - SRT. Попередник цього спорткара припинив випускатися ще в 2010 після чого певний час стояв відкритим питання про створення нового автомобіля. Група фахівців з SRT все ж вирішили втілити мрію в реальність».




Зміни Зовні новий Додж Вайпер практично не відрізняється від свого попередника, зберігши основні обриси. Залишився відомий силует з довгастим капотом, зрушеної назад кабіною, боковим вихлопом, а також з розміщеними на передніх крилах повітрозабірниками. Змінилася радіаторна решітка, яка стала меншою і більш виразною. Крім цього, були модифіковані задні ліхтарі, а також колісні диски з неповторним дизайном, які можна оформити в різних варіантах. Характеристики Оновлений Додж Вайпер з алюмінієвими дверима і деталями став легше свого попередника на 45 кг. Під капотом автомобіля розміщений алюмінієвий V10 двигун об'ємом 84 л, який може видати 640 кінських сил з максимальним обертовим моментом 813 Нм, повністю йде на задню вісь. Його можна назвати самим потужним двигуном серед усіх атмосферних V10 у всьому світі. Він дозволить поганяти на величезній швидкості звивистими дорогами світових автобанів. Додж Вайпер має шестиступінчастою «механікою» від Tremec TR6060 яку модифікували для нових «вайперів». Для того щоб впоратися з величезною потужністю автомобіля, інженери добряче попрацювали над його шасі, жорсткість якого збільшили на 50%. Крім цього, у автомобіля з'явилася нова задня підвіска, потужні гальма Brembo, регульована дворівнева підвіска, а також відключається система стабілізації з 4 режимами роботи і система швидкого старту Launch Control. Проте деякі з цих систем доступні лише в більш дорогий модифікації спорткара. Топ-версія не відрізняється потужністю або зовнішнім виглядом (крім інших колісних дисків).




Салон спорткара Салон Вайпера попереднього покоління був його слабким місцем. Новий Додж Вайпер має інтер'єром з шкіряною оббивкою. Окрім цього, у ньому розташована електронна панель приладів і мультимедійна система з сенсорним екраном в 84 дюйма. Також оновлений Додж обладнали новими легкими кріслами з збільшеною на 9 см подушкою, яка розташовується в цій версії на 2 см нижче. Салон Вайпера став найбільш просторим за час випуску даної моделі. Виробництво «Гадюки» стартувало в листопаді 2012 року. Компанія Chrysler у вересні того ж року озвучила вартість нового суперкара. За базову версію доведеться викласти близько 100000 доларів, в той час як за версію GTS потрібно буде віддати близько 123000 доларів.