Справжній американський "muscle car" - Dodge Charger

Трохи про компанії Dodge є однією з лідируючих фірм з виробництва автомобілів у США. Це підрозділ Chrysler також випускає мікроавтобуси і позашляховики більш ніж в 60 країнах світу. Компанія Dodge заснована в 1900 році для постачання запасних частин і агрегатів автомобільної промисловості. Через 28 років бренд корпорація викупила Chrysler, що входить на сьогоднішній день у Fiat-Chrysler Group.




Про автомобілі Dodge Charger - відомий американський «muscle car» випущений підрозділом Dodge. Ідея його створення виникла після випуску в 1964 році Pontiac GTO, оснащеного 335-сильним движком. Модель стала настільки популярною, що інші американські автомобільні компанії почали створювати подібні моделі. Dodge Charger отримав позитивні відгуки і був відправлений у серійне виробництво. Перший Charger Вперше автомобіль був представлений світу 1 січня 1966 як нова флагманська модель фірми Dodge, головним дизайнером якої був Карл Камерон. Продажі стартували з середини того ж року. Екстер'єр Характерною рисою першого Dodge Charger стала радіаторна решітка electric shaven. Автомобіль оснащений повністю ховаються фарами, які не використовувалися концерном Chrysler з 1942 року. Коли передні ліхтарі закриті, радіаторна решітка має вигляд суцільної деталі.




Інтер'єр Салон автомобіля устатковувався чотирма окремими автоматичними сидіннями. Задні крісла розкладалися вперед, а перегородка багажника опускалася тому, що давало можливість розміщувати багаж всередині автомобіля. Багато елементи були ексклюзивними - дверні панелі, приладова панель з підсвічуванням і інші. Dodge Charger обладнали восьмициліндровими двигунами. "Начинка" У 1966 лінійка двигунів для цієї моделі включала чотири движка: базовий 52-літровий (318-й), 59-літровий (361-й), 63-літровий (383-й) і найбільш популярний 70-літровий HEMI потужністю 325 кінських сил. До 1968 движки V6 не пропонувалися. До кінця 1966 року в якості опції встановлювався спойлер (через правила NASCAR). Charger став першим серійним американським автомобілем, обладнаним спойлером. Його дебют був більш ніж вдалим. У 1967 вже пропонувалися п'ять варіантів двигуна: знайомі 52-літровий (318-й), 63-літровий (383-ї), 426-й HEMI, а також новий 440-ї движок Magnum потужністю близько 375 кінських сил. У 1967 продажі скоротилися вдвічі, було продано лише 15788 моделей. Автомобілю склали серйозну конкуренцію Ford Mustang і Chevrolet Camaro. За 1966 р. було випущено 37344 моделей. В подальшому - з 1966 по 1978 рік - автомобіль випускався в різних модифікаціях порівняно невеликими партіями. Повернення на ринок Повернення культового «muscle car» на основі платформи LX відбулося в лютому 2005 року. Автомобіль створили для продовження модельного ряду Charger, а також він став заміною застарілої Dodge Intrepid. Новий зразок представляв собою повнорозмірний 4-дверний седан. Далі на основі платформи LX були випущені і інші модифікації: Dodge Charger SRT-8 SE, SXT, Daytona R/T. Модель SRT-8 Автомобіль дебютував у 2005 році на Нью-Йоркському автосалоні. Штатним движком став 61-літровий HEMI. Charger SRT обладнаний самим потужним двигуном за всю історію концерну Chrysler. SE і SXT Найбільш поширеним силовим агрегатом для модифікацій SE і SXT був 35 л V6 потужністю 340 кінських сил з 529 Нм обертального моменту. В 2009 після переходу до інших розподільних валів, крутний момент збільшився до 536 Нм, а потужність - до 368 одиниць. Пропонувалася установка запозиченою у автомобіля Mercedes-Benz системи AWD, яка відповідала за розподіл потужності між осями автомобіля для кращої економічності і підвищеної стійкості.