Dodge Neon: технічні характеристики і опис колись популярного американського седана

Такий автомобіль, як Dodge Neon, був представлений увазі публіки в 1993 році у Франкфурті. Вже сам цей факт говорив про те, що американська компанія хоче закріпити свою новинку в Європі. Даний автомобіль став заміною моделі Dodge Shadow, причому вельми вдалою. Що ж, про всі його особливості варто розповісти докладніше.

Про моделі

Dodge Neon був доступним для своїх покупців не тільки у вигляді кузова чотирьохдверного седана, але ще і як двухдверниє купе. Ця модель відрізняється незвичайною забарвленням, яка характерна для автомобілів "доджевского" виробництва – від капота до багажної кришки тягнуться дві смуги синього кольору.
У купе, до речі, був більш потужний силовий агрегат – на 4 циліндра і 155 кінських сил. Завдяки цьому двигуну машина розганяється до "сотні" за 8.5 секунд. Мотор оснастили 5-діапазонною "механікою", але в якості опції пропонувався і 3-швидкісний "автомат". Перші моделі радували добре налаштованої підвіскою і чітким рульовим управлінням. За рахунок цього забезпечувалися відмінні ходові характеристики. До речі, позиціонували модель як машину гольф-класу. Але багато хто вважав, що даний автомобіль міг стати повноцінним конкурентам представникам D-класу.

Характеристики

Dodge Neon відрізнявся незвичайним дизайном. Оригінальні круглі фари, плавні, м'які лінії кузова, акуратна форма – вийшов досить приємний автомобіль. Хоча деякі сказали, що він виглядає, ніби іграшковий. Зате всередині просторо. У салоні є маса різних кишень, власників і підстаканників. Оздоблення не надто багата, проте виглядає непогано. І якість матеріалів хороше.
Спочатку у Dodge Neon технічні характеристики не були особливо вражаючими. Спершу модель комплектувалася одним 2-літровим 133-сильним мотором. Хоча були версії і на 150 "коней". Тільки в 1998 році випустили у світ модель з 1.8-літровим двигуном на 116 "коней". Спереду і ззаду у машини є незалежна підвіска, що сприяє комфортній їзді. До речі, перше покоління виходило у світ до 1999 року. А потім вже з'явилися новинки.

II покоління і рестайлінг

Новинки виросли в розмірах, стали більш просторими, проте зовнішність залишилася та ж, як і силові агрегати. Зник дводверний Dodge Neon – відтепер випускалися лише седани. Оскільки машина стала популярною в лічені місяці, виробництво тривало. У 2003-му концерн провів рестайлінг. Модель стала володаркою нового, більш сучасного дизайну. Змінилися бампери, оптика, колісні диски. У 2003 році у світ випустили спортивну версію Dodge Neon. Відгуки вона отримала гідні. І не дивно, адже під капотом машини встановили 2.4-літровий 215-сильний мотор з турбованим наддувом. До того ж ця версія могла похвалитися спортивною підвіскою, ABS, поліпшеною КПП і 17-дюймовими шинами. Комплектація моделей 2003 року (SE і SXT) була досить непоганою. Особливо радувала друга з перелічених. Кондиціонер, магнітола, шість потужних колонок, електропакет, автоматично відкривається багажник, набір інструментів і навіть підсвічування для переднього пасажира (а точніше для читання карт) – все це присутнє в цій версії, Так що не дивно, чому ці моделі "Додж" були такими популярними.

Технічні особливості

Наостанок скажемо пару слів про те, якими характеристиками відрізнялися останні автомобілі Dodge Neon. Огляд на цьому можна буде завершити, адже в 2005 році ці машини зняли з виробництва. Найпотужнішою вважалася модель з 2-літровим 150-сильним агрегатом (версія Magnum). Вона мала спортивну підвіску, шини P195/50R16 гостре і чутливе рульове управління, дискові гальма, оснащені ABS, хромовану випускну систему. І це ще не все! Задній і передній бампери стали більш стильними і сучасними, з'явилися протитуманні фари і задній спойлер, а рульове колесо отримала шкіряну обробку, як і важіль перемикання швидкостей, до речі. Особливим шиком відрізнялася модель SRT-4. Сидіння цієї машини чимось нагадували крісла Dodge Viper. Вони радували відмінною бічною і поперекової підтримкою. Педалі в цих авто були виконані з особливого сплаву алюмінію. Праворуч від панелі інструментів перебував манометр наддуву. Ще радувала потужна радіаторна решітка і функціональний повітрозабірник, розташований на капоті. Ця модель була особливою. Вона дуже швидко стала популярною, і багато її полюбили. І досі можна придбати цього чудового американського "коня на колесах". Ціна починається від 65 до 220 тисяч рублів – все залежить від стану машини, року випуску та комплектації. Так що все реально, головне – не зробити вибір на користь битого авто. Тому варто спочатку перевірити його на СТО.