Регулювання клапанів: для чого потрібна і як часто її потрібно робити

Клапан - це Регулюючий клапан - це арматура, що застосовується для того, щоб регулювати тиск і витрата палива в автомобілі. Існує безліч видів цієї арматури. Що таке регулювання клапанів? Отже, автомобіль має на одному циліндрі два клапана (іноді більше). І один з них випускає відпрацьовані гази (випускний і впускний), а інший запускає горючу суміш. Механізм, що приводить клапани в рух, називається газорозподільним (інша назва - клапанний). Після того як двигун буде нагрітий, деталі його розширюються. З цього випливає, що на холодному двигуні між певними деталями повинні бути зазори, причому суворі. Отже, якщо в двигуні щось застукало, чути незрозумілі сторонні звуки, то варто перевірити - може, пора вже ремонтувати клапани?




Зазори Регулювання клапанів - дуже важливий процес. Якщо вона буде неякісною, то з-за цього можуть виникнути несправності, що призведе до поганого результату - просто ефективність роботи двигуна значно зменшиться. Навіть ресурси його деталей стануть менше. Маленькі зазори можуть позначитися на тому, що сідла клапанів і вони будуть підгоряти. Якщо вони великі, то ще гірше - двигун буде мати низьку продуктивність. Як часто потрібно виконувати перевірку? Бажано кожні 20 тисяч кілометрів виконувати перевірку, якщо це необхідно, то потрібно буде провести такий процес, як регулювання клапанів. Займаємося зазорами Для початку потрібно перевірити, охолонув двигун. Тільки після цього може бути проведена регулювання клапанів. Спочатку потрібно в мертву точку стиснення встановити циліндровий поршень, який заздалегідь має бути відрегульованим. Саме в такому положенні клапани закриті. Потім потрібно відпустити контргайку на регулювальному болте або гвинті. Потім за допомогою регулювального болта потрібно налаштувати ну південний зазор і затягнути гайку. Зазор після того, як буде затягнута контргайка, може змінитися. Саме тому варто бути гранично уважним при виконанні даної операції. Якщо плоский щуп проходить в нього з певним зусиллям, то все налаштовано правильно. Якщо надто важко чи легко - варто відрегулювати його точніше.




Регулювання штовхачів клапанів Цю тему теж варто торкнутися. Якщо штовхачі пошкоджені, то водієві стає важко запускати двигун. Якщо вчасно це не виправити, то головки клапанів просто згорять. Або, як найгірший результат, їх можна просто розбити. Для виправлення цього потрібно встановити розподільний вал в таке положення, щоб випускний клапан повністю відкрився, і встановити зазори в інших клапанах. Щоб їх відрегулювати потрібно контргайку болта штовхача послабити. А потім закрутити регулювальний болт так, щоб отримати потрібний зазор по щупа. Так і виглядає порядок регулювання клапанів. Головне, не помилитися у цьому настільки кропіткій процесі (втім, як і в будь-якому іншому, який стосується поломки автомобільної деталі), щоб потім не довелося повністю замінювати вже несправні деталі.