Система охолодження двигуна: схема, принцип роботи та комплектація

Виконувані функції Система охолодження двигуна призначена для того, щоб знижувати температуру його деталей, що нагріваються в процесі роботи. На нинішніх автомобілях вона виконує і інші функції. Серед них нагрівання в системі кондиціонування, вентиляції та опалення повітря та охолодження багатьох елементів: олії, відпрацьованих газів, повітря в системах турбонаддува і робочої рідини в автоматичній коробці швидкостей.




Види системи Вид визначається за рахунок способу, яким здійснюється охолодження. Існує рідинна система охолодження двигуна (закритий тип), повітряна (відкритий тип) і комбінована. Варто розглянути кожну окремо. У першому випадку тепло від частин двигуна, що нагрілися, прибирається потоком рідини. У другому - потоком повітря. Ну а комбінована різновид, відповідно, є поєднанням обох систем. Рідинна система охолодження двигуна Вона особливо популярна, оскільки може забезпечити ефективне і, що важливо, рівномірне охолодження. Крім того, вона володіє низьким рівнем шуму (якщо порівнювати з іншими системами). Саме тому принцип дії і пристрій охолоджуючої системи завжди розглядаються на прикладі рідинної.




Системи дизельного і бензинового двигунів Вони ідентичні за своїм конструкцій і роботі. Отже, варто розглянути, яким пристроєм має система охолодження автомобіля. Це масляний радіатор і, звичайно ж, радіатор всієї системи. Також теплообмінник опалення, відцентровий насос і розширювальний бачок. У комплектації знаходяться такі деталі, як термостат, елементи управління, вентилятор і патрубки. Плюс так звана сорочка охолодження двигуна. Схема Отже, призначення радіатора - охолоджувати нагріту охолоджуючу рідину. Для цього застосовується потік повітря. Щоб збільшити тепловіддачу, виробники заздалегідь оснастили радіатор спеціально призначеним для цього трубчастим пристроєм. Крім того, в цій системі можуть встановити масляний радіатор. Завдяки йому охолоджується змазка. Ремонт системи охолодження двигуна Необхідно регулярно перевіряти технічний стан системи. Протягом перевірки визначаються її тепловий баланс і герметичність. Якщо витоку охолоджуючої рідини немає, то можна зробити висновок, що система справна. Також даний висновок правдиво, якщо рідина убуває не швидко. Отже, варто перерахувати несправності, які є ознакою того, що необхідно провести ремонтні роботи.

Якщо охолоджуюча рідина перегрівається або переохлаждается.

Якщо її рівень знижується - як результат витоку.

Також причиною може стати сильний шум під час роботи рідинного насоса.

Крім того, до ремонту може призвести виникнення в рідині електролізу.

Існує маса інших аспектів, із-за яких може бути пошкоджена система охолодження двигуна - її засмічення, неграмотна установка, заклинювання термостата, відмова в роботі вентилятора і т. д.