Передні гальмівні колодки: інструкція по заміні

Вузли і деталі автомобіля, що піддаються постійному зносу і роботи в екстремальних умовах, потребують періодичної заміни. Не секрет, що надійні гальма - це обов'язковий атрибут будь-якого транспортного засобу. Давайте поговоримо з вами про те, як поміняти передні гальмівні колодки і зробити це правильно. Тут немає нічого складного, тому з роботою впорається навіть новачок. Але про все по порядку.

З якою періодичністю міняти колодки?

Погодьтеся, немає особливого сенсу міняти нові гальмівні колодки з кількох причин. По-перше, ефективність проведених робіт зводиться до нуля, а по-друге, це гроші на вітер. На знос даної деталі впливає кілька факторів. Основний - виробник. Дійсно, швидкість зносу багато в чому залежить від якості гальмівних колодок. А воно, в свою чергу, залежить від виробника. Хоча це зовсім не означає, що вітчизняний виробник робить погані колодки. Просто зношуються вони значно швидше, але і коштують дешевше. Ще один фактор - стиль їзди. Якщо водій віддає перевагу спокійний стиль, то передні гальмівні колодки будуть зношуватися дуже повільно. У той же час агресивне водіння призводить до їх стрімкого зносу і швидкої заміни.

Коли пора міняти колодки

Якщо моторне олія підлягає повній заміні кожен сезон або через 8-10 тисяч кілометрів пробігу, то ситуація з гальмами дещо інша. Зазвичай необхідність заміни настає раніше, ніж це зазначено в технічному паспорті. Але навіть якщо ви їздите спокійно і рідко, то колодки потрібно міняти вчасно. Приміром, якщо це радять робити один раз на 5-7 тис. км, то так і потрібно робити. Крім того, якщо товщина фрикційних накладок зменшується більш ніж до 15 мм, то такі передні гальмівні колодки підлягають негайній заміні. Якщо ви помітили, що поверхня накладок замаслена, то їх потрібно змінювати. Обумовлено це тим, що зчеплення колодки з супортом значно погіршується, отже, ефективність гальмування стає нижче. Якщо ж ви почали чути під час зупинки скрип, то це явний сигнал до того, що пора замінити колодки.

Підготовка до заміни

Перш ніж приступити до виконання робіт, необхідно обзавестися потрібним інструментом. Необхідне обладнання знайдеться у кожного. Перш за все, знадобиться домкрат. Крім цього, необхідно обзавестися підйомними опорами. Нерідко в якості найпростішого аналога використовується зняте переднє колесо, подложенное під передню частину ТЗ в районі картера. Ще потрібен балонний ключ і набір таких інструментів, як викрутки, накидні ключі і т. п. Так як передні гальмівні колодки змінюються досить просто, то це у вас не займе багато часу. Тим не менш, якщо туди ніхто давно не заглядав, можуть виникнути деякі проблеми. Після того як ви знайшли потрібним інструментом і повністю підготувалися, можна приступати.

Заміна передніх гальмівних колодок: частина 1

Автомобіль залишаємо на ручнику, під задні колеса бажано підбити пару брусків. Далі необхідно послабити болти кріплення передніх коліс і тільки потім піддомкрачувати машину. Робиться це саме так тому, що зірвати болт на піднесеному колесі значно складніше. Після того, як одна сторона була піднята, встановлюємо опори під автомобіль. При цьому для кращого доступу до гальмової системи вивертається кермо. На даному етапі необхідно оцінювати ступінь зносу не тільки колодок, але і інших елементів гальмівної системи. Приміром, тріщини і старіння гуми на її шлангах неприпустимо. Вони мають бути якнайшвидше замінені. Правда, якщо ви знімете, то доведеться прокачувати гальма. Незайвим буде перевірити і стан супорта і дисків. Якщо все в порядку, то виконується заміна передніх гальмівних колодок. Давайте подивимося, як це зробити.

Міняємо колодки: частина 2

На першому етапі очистіть гальмівний механізм від бруду. Зробити це можна будь-яким доступним вам способом, краще всього щіткою по металу. Подивіться на рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку. Якщо вона знаходиться на позначці максимум, то необхідно трохи відкачати. Обумовлено це тим, що під час встановлення нових колодок вона може политися через край. Крім того, можливо неповне розгальмовування коліс. Далі необхідно втиснути поршень в циліндр. Зазвичай поршень йде туго, але не лякайтеся, так і повинно бути. Для того щоб було простіше виконати роботу, використовуйте викрутку. Вставте її між супортом і колодкою і, спершись на останню, зволікайте супорт до упору. За допомогою зубила або викрутки відгинається кут стопорної шайби, а накидним ключем на 13 відвертається нижній болт корпусу скоби. Останній піднімається, і колодки виймаються. В принципі, у нас практично вийшло замінити передні гальмівні колодки.

Дещо ще

Після того як ви зняли старі і вставили нові колодки, встановіть все в зворотному порядку. На вітчизняний автомобіль колодки гальмівні передні (ВАЗ-2107 наприклад) встановлюються дуже просто. Але періодично рекомендується чистити гальмівний механізм від бруду. Зазвичай це роблять під час кожної заміни. Крім того, кожен раз перевіряйте стан пильовика направляючого пальця. Якщо він зносився, то його потрібно замінити. Пам'ятайте про те, що після того, як ви замінили на автомобілі передні гальмівні колодки («Форд», ВАЗ або ін.), ефективність гальмування різко знижується. Потім колодки трохи притруться, і все встане на свої місця. Але перший час не ганяйте і намагайтеся не занадто різко гальмувати.