Машина "Ровер" (Rover Company): модельний ряд

Великою популярністю у світі користуються автомобілі, що випускаються британською компанією Land Rover. Кожна машина "Ровер" – це зовсім особлива модель. І, звичайно ж, як тільки мова заходить про дорогих позашляховиках, то на думку відразу приходить назва саме цих автомобілів. Варто коротко розповісти про найбільш відомих і популярних моделях, а також перерахувати їх особливості.

Land Rover Defender 110

Почати варто з цього автомобіля. Легендарний позашляховик! Особливо популярним він став після фейсліфтингу. І не дивно, адже саме після рестайлінгових робіт він отримав 2.4-літровий 122-сильний дизельний мотор, оснащений системою безпосереднього вприскування палива. У цій машині є все – хороші технічні характеристики, позашляхові якості, комфортабельний салон. До речі, кліренс становить 260 (!) міліметрів.
Працює вищезгаданий мотор під керуванням 6-діапазонною "механіки". До речі, ця машина "Ровер" відрізняється повним приводом. Пружинна підвіска забезпечує максимальну амплітуду ходу коліс. І завдяки цьому автомобіль міцно тримає контакт з поверхнею. Ще модель оснащена ABS, а також системою антипробуксовки. В салоні може бути або 5 або 7 сидінь, залежить від моделі. Крісла заднього ряду легко складаються, збільшуючи багажне відділення. Загалом, функціональний і комфортабельний автомобіль. Не дивно, що він полюбився багатьом.

Бажаний позашляховик за скромною ціною

Land Rover Defender дійсно можна купити в наш час за невелику суму. Всім відомо, що Rover Company випускає недешеві машини. Але дана модель зараз може обійтися в 800 тисяч рублів. Звичайно, це буде автомобіль б/в, 2008 року випуску, але в пристойному стані. Та й пробіг не складе більше 100 тисяч кілометрів. А от за таку скромну ціну людина отримає багато.
Повнопривідний джип з 2.4-літровим 124-сильним дизельним двигуном, що споживає 9-12 літрів на 100 км. Плюс до всього – повний комплект обладнання! Починаючи з гідропідсилювача керма і обігріву стекол, закінчуючи сигналізацією з іммобілайзером і вентильованими дисковими гальмами. До речі, в комплекті з цими моделями завжди йшла лебідка. Дуже практично, враховуючи специфіку автомобіля.

Land Rover Discovery: початок історії

Ще одна машина "Ровер", про яку слід розповісти. Почалася історія цієї моделі в 1989 році. Спочатку автомобіль випускався в 3-дверному варіанті, але через деякий час (через рік) з'явився і 5-дверний. До речі, колісна база однакова як у першого, так і другого – 2540 мм Кузов закріплений на міцній рамі. Пружинну підвіску розробники виконували за традиційною для позашляхових машин схемою. На цій моделі коштують дискові гальма (на всіх колесах). А це, між іншим, було рідкістю для 80-х років. Спочатку під капот моделі ставили 3.5-літровий бензиновий V8-двигун. Потім з'явився двигун об'ємом 3.9 літра і потужністю 182 к. с. Завдяки цьому мотору машина розганяється до 100 км/год за 11 секунд. Правда, перші моделі не були економічними. На 100 кілометрів шляху йшло 20-25 літрів палива. Потім з'явився більш економічний агрегат – 2.5-літровий, 107-сильний, оснащений турбонагнітачем. Він споживав 13-14 літрів на 100 кілометрів.

Останні моделі

Всього Rover Company випустила чотири покоління моделі "Діскавері". Вище було розказано про найперші автомобілі, які стали відомі під цією назвою. А чим же можуть похвалитися машини, вийшли у світ в останні роки? Якщо зовнішній вигляд моделі залишався більш-менш стабільним, то ось інтер'єр змінювався з плином часу. Всередині все стало новим – приладова панель, крісла, оздоблювальні матеріали. Особливу увагу розробники приділили ергономіці та звукоізоляції. Центральну консоль позбавили незручних кутів і величезної кількості кнопок. Тепер замість всього цього варто кольоровий сенсорний монітор. Рульову колонку оснастили електрорегулюванням. Є підстаканники, кліматична система, підігрів сидінь, розважальна система для пасажирів і т. д. взагалі, все, що потрібно. Але головна інновація моделі – двигуни. Залишився дизельний 2.7-літровий мотор, але додали бітурбований дизель потужністю 245 л. с. Розгін до сотні займає всього 9.6 секунди. А бензиновий 4.4-літровий двигун знайшов потужність 375 л. с. До всіх агрегатів йде 6-діапазонний "автомат". А ще у моделей четвертого покоління пневматична підвіска йде в базовій комплектації. Новий "Діскавері" 2016 року випуску з 3-літровим 249-сильним дизельним мотором коштуватиме 4330000 р (і це мінімум).

Land Rover Freelander

Історія цього автомобіля починається в 1997 році. "Ленд Ровер Фрілендер" – це вельми привабливий компактний позашляховик, розробка якого почалася ще в 80-х роках. Спочатку британці випустили в світ 5-дверну модель. Проте в 1999-му світ побачив варіант на 3 двері. І це була не просто укорочена версія. Власник машини міг прибрати, при бажанні, половину даху. Це було дуже зручно.
Кросовери кінця 90-х відрізняються самонесучим кузовом і незалежною підвіскою всіх коліс. Двигун був максимально простим – без механічного блокування диференціалів, знижених передач і т. д. Зате комплектація радувала. Вже в базовому оснащенні йшла система контролю тягового зусилля, завдяки якій колеса не буксували вхолосту. У 2000-му компанія "Ленд Ровер" вирішила, що "Фрілендер" треба комплектувати іншими моторами. Тому з'явилися 1.8 - 2.5-літрові двигуни. Один - на 117 а інший - на 177 "коней". А ще з'явився дизель з турбованим наддувом (2 літра, 112 л. с.). І крім 5-діапазонною механіки був випущений 5-швидкісний "автомат". Ось з цього все починалося.

Рестайлінг 2010 року

"Фрілендер" було вирішено оновити. І новий "Ровер" практично не змінився зовні. Тільки додав до ширини 9.5 сантиметри, і ручки стали фарбувати в колір кузова. В інтер'єрі, в принципі, все залишилося так само, як і було у моделях другого покоління. Але ось під капотом з'явилося дещо новеньке. Отже, модель почали комплектувати 190-сильним дизелем з турбокомпресором. Ще був доступний мотор на 150 л. с. Він призначався для версії TD4. І, до речі, якщо раніше дизель працював на пальному з 5-відсотковим вмістом біодизелю, то тепер можна збільшити цей показник до 10%. Особливо радує версія "TD4 Ровер". Автомобіль відрізняється поліпшеною 6-діапазонною "механікою" з функцією "Старт-Стоп". А дизельні мотори хороші тим, що вони відповідають всім вимогам ЄВРО-5 але, тим не менш, потужність їх не зменшилася – 233 л. с. Отже, яка вартість цього автомобіля? Ціна моделі, випущеної в 2013 році, з 2.2-літровим дизельним 150-сильним мотором становить приблизно 1500000 рублів. Але це машина б/у, з пробігом, однак в гарному стані.

Модель, що стала легендою

Природно, зараз мова піде про таку машині, як Range Rover. Це дійсно легенда серед позашляховиків. А адже перший прототип з'явився ще в далекому 1966 році! Правда, його дебют пройшов у 1970-м. Машину навіть експонували у Луврі в якості зразка видатного дизайну. І ця машина "Ровер" справді особлива. Ще в 70-х розробники вирішили, що назва Range Rover буде вважатися символом розкоші і багатства. Тому з 1973-го в базовому оснащенні був шкіряний салон, а з 1979-го - ще й кондиціонер. Перше покоління проводилося на конвеєрі 25 років. Цікаво, що в період з 1994-го по 1996-й у світ виходили моделі як першого, так і другого покоління. Вони, природно, відрізнялися. Оновлений "Рендж Ровер", ціна якого зросла порівняно з попередницею, став більш привабливим стильним. І ще розробники вирішили, що моделі другого покоління стануть автомобілями, покликаними забезпечити високий рівень комфорту, і тільки потім – прохідність.

2000-е роки

Третє покоління "Ренджей" відрізнялася не тільки несучим кузовом. Ці автомобілі поставили нові орієнтири у сегменті повнопривідних машин. Причому не тільки стосовно розкоші – ще і в плані можливостей позашляхового і трасового водіння. Силует і основні риси попередника навмисно були збережені – для впізнаваності. Але дещо нове теж з'явилося. Наприклад, металізовані бічні "зябра" моторного відсіку. Ще новинка 2000-х виросла в довжину і у висоту. Наступне нововведення, гідне уваги, – пневмопідвіска з можливістю змінювати кліренс. Салон теж змінився. Дизайнери надихалися образами океанських яхт. І багато було перейнято саме з них. Це можна помітити по масивним дерев'яним панелям в обробці, по елітному якості ручного виготовлення. І, звичайно, характеристики. Під капотом "Ренджей" тих років стояли в основному 4.4-літрові 282-сильні V8-двигуни, що працюють в тандемі з адаптивним 5-ступінчастим "автоматом". Дуже хороші характеристики. Яка ж у такого автомобіля "Рендж Ровер" ціна? Модель 2003 року в хорошому стані можна купити за півмільйона рублів.

Преміальний кросовер

Саме так називається модель Range Rover Evoque. Його виробництво стартувало в 2011 році. Модель оснащують як дизельними моторами на 150 і 190 л. с., вже давно стали звичними, так і новеньким бензиновим агрегатом, оснащений турбонагнітачем і безпосереднім уприскуванням палива. Його обсяг становить 2 літри, а потужність – 240 "коней". Дизельні мотори працюють під керуванням 6-ступінчастою КПП (або "механіка" або "автомат"). До речі, модельний ряд 2014 року розробники оснастили 9-діапазонною АКПП. Ще одна особливість - підвіски "МакФерсон" як спереду, так і ззаду. В 2016 році, зовсім недавно, світу був представлений оновлений Evoque. Покращена оптика, сучасне оснащення і покращена передня частина, плюс інноваційна розважальна система InControl Touch Pro. Ці машини будуть доступні в 2017 році в Росії. А поки можна купити дорестайлінгові версії. Модель в комплектації 2.0 AT Si SE Dynamic 5dr (240 л. с.) обійдеться приблизно в 4000000 рублів.

Sport

Коротке слово, але як тільки воно згадується при розмові про автомобілі фірми "Ленд Ровер", то відразу стає зрозуміло, про що піде мова. Про дуже потужному автомобілі. І його назва - "Рендж Ровер Спорт". Модель, створена на базі горезвісного Discovery 3. Вперше надана увазі публіки у 2008 році. Флагманська модель оснащена V-образним 8-циліндровим бензиновим двигуном з нагнітачем. Його обсяг – 5 (!) літрів, а потужність становить 510 кінських сил. Є ще дві моделі – з мотором V8 HSE і TDV6 SE. Перший варіант – 375-сильний, 5-літровий, з таким двигуном машина розганяється до сотні за 7.6 секунди. Витрата на 100 "міських" кілометрів немаленький – 19.8 літра. Двигун TDV6 SE виробляє 249 л. с. при робочому обсязі 3 літри. До сотні машина з таким мотором розганяється за 9.3 секунди. "Міський" витрата палива набагато менше, ніж у попереднього двигуна – менше 12 літрів. Що ж, не дивно, чому "Ровер Спорт" користується підвищеною популярністю, з такими характеристиками. До речі, новий такий автомобіль 2016 року випуску з 510-сильним мотором коштуватиме приблизно 8.5 мільйона рублів.