Як самому перевірити свічки запалювання мультиметром, тестером?

Свічки запалювання призначені для запалення горючої суміші. Без них неможлива нормальна робота двигуна. Перед багатьма автолюбителями постає питання: "Як самому перевірити свічки запалювання?" Перше, що необхідно робити для виявлення поломки, пов'язаної з виходом із ладу елемента, - уважно стежити за поведінкою транспортного засобу. Головними ознаками поломки свічки є ускладнений запуск, нестабільність в роботі двигуна. Крім цих ознак існує і маса інших, мають чимале значення.

Перші ознаки несправності свічки

1. Відмова запуску двигуна при обертанні колінчастого валу з великою частотою. 2. Наявність спалаху горючої суміші в циліндрі, результатом чого є неповноцінна робота силового агрегату. 3. При включенні стартера двигун завершує свою роботу. 4. Збільшення витрачання палива, що відбувається із-за відсутності запалення в циліндрі. В результаті двигуну доводиться надолужувати подачу потужності за рахунок більшого витрачання енергії. 5. При відсутності запалювання несожженное паливо потрапляє в каталізатор, в результаті чого відбувається його окислення, що веде до поломки каталізатора. 6. Наявність механічних пошкоджень будь-якого роду. 7. Нестабільний запуск холодного двигуна. 8. Наявність відкладень чорного кольору на електродах і ізоляторі. 9. Присутність запаху палива в салоні авто говорить про проблеми зі свічкою запалення. 10. Неполадки з проводами. Що сприяє поломки і як перевірити роботу свічок запалювання? Причини можуть бути різноманітними. На працездатність свічки можуть впливати:

Якість палива. Якщо воно містить присадки з підвищеним вмістом заліза, використовувані для збільшення октанового числа, слід очікувати появу відкладень на електродах, що перешкоджає іскроутворення.

Технічний стан внутрішніх деталей силового агрегату. Найменший прорив газів картерів, проблеми з поршневими кільцями, просочування масла в циліндр сприяють утворенню нагару і сприяють швидкої поломки свічок.

Технічний стан подачі палива. Неякісна та нестабільна подача палива призводить до неповного згорання сумішей, що сприяє утворенню нагару на свічках і їх поломки.

Техніка експлуатації. Надмірні навантаження транспортного засобу у вигляді роботи силового агрегату при знижених температурах, часті поїздки на короткі відстані у багато разів скорочують термін служби свічки.

Діагностування свічок запалювання

При проведенні діагностичних робіт двигуна слід приділяти пильну увагу цим деталям. Як перевірити роботу свічки запалювання? Оскільки ця деталь доступна для автолюбителя, її краще зняти і перевірити на наявність несправностей.


Для зняття свічки запалювання необхідно від'єднати всі дроти і по черзі перевіряти кожну. По звуку роботи двигуна можна судити про працездатність свічки. Якщо після зняття ніяких змін не відбулося і звук залишається колишнім, причина знайдена. Розглянемо всі варіанти.

Перевірка

Перед як перевірити працездатність свічок запалювання, необхідно звільнити їх від забруднень і з допомогою щупа провести регулювання відстані між електродами. Наступним кроком має стати надягання дроти і приєднання до металевої поверхні двигуна, що необхідно для створення електричного контакту. Далі слід включити стартер і перевірити наявність іскри у свічки. Якщо іскра відсутня або має червоний колір, це говорить про те, що свічка знаходиться у несправному стані.

Методика очищення свічки від забруднення

Для цього знадобиться будь-який гострий прилад. Але з вибором не варто переборщити, оскільки подряпана свічка з часом втратить свої експлуатаційні особливості і почне перегріватися. Тому проводите чистку акуратно, попередньо обернувши шило або який-небудь інший прилад в ганчірочку. Для особливо ледачих є ще один спосіб очищення елемента запалювання. Спочатку доведеться провести знежирення свічки, а потім необхідно опустити в розчин ацетату амонію. Після проведення даної процедури вона легко очищається м'якою щіточкою.

Дії щодо перевірки елементів на знос

Зношеність сприяє зниженню ефективності і втрати працездатності. Як перевірити свічки запалювання самому на знос, розглянемо далі. Для визначення ступеня зносу в першу чергу необхідно звернути увагу на стан ізолятора і електродів. Якщо зовнішній вигляд і колір залишилися без зміни, значить, свічка знаходиться в ідеальному стані. Якщо ви помітили така видозміна, як порушення країв електродів у вигляді заокруглених країв на центральній і бічній частини, це є першою ознакою ерозійного зносу. Результатом даного недоліку є збільшення зазору між електродами свічок запалювання, що категорично заборонено. Даний дефект загальмовує роботу двигуна, починаються проблеми з його запуском. Якщо проблема виявилася на ізоляторі, тоді ви помітите надмірний перегрів свічок.

Як самому перевірити свічки запалювання? Скління

Спосіб передбачає зміна кольору верхньої частини ізолятора до жовтого з глянцевим блиском. Зовні такі свічки нагадують скло. Дана проблема виникає в результаті недбалої їзди на транспортному засобі. Це можуть бути перегазування, часте використання кикдаунов. Це тягне за собою порушення іскроутворення на великих оборотах і поява стеклообразований на поверхні свічок запалювання. Така несправність не підлягає відновленню, і елементи потребують заміни.
Перед тим як самому перевірити свічки запалювання, потрібно обзавестися відповідними інструментами. Для швидкої та ефективної перевірки системи запалювання використовується тестер або мультиметр. Даний прилад можна придбати в будь-якому автомагазині або спробувати зробити своїми руками. Одним з варіантів саморобного тестера може стати пьезоэлектронная запальничка.

Як самому перевірити свічки запалювання? Т естер своїми руками

1. Необхідно розібрати запальничку, витягнувши пьезоэлектронный блок з двома проводами. 2. Кінчики дроту слід трохи подовжити та провести їх ізолювання. 3. Далі підключіть провід до верхнього контакту, а підстава блоку - до корпусу. Залишається тільки зрозуміти, як перевірити свічку запалювання тестером. Якщо при натиску кнопки запальнички починає проблескивать між електродами іскра, значить, свічка працездатна і готова до роботи, в разі негативного результату вона пробита.

Перевірка працездатності мультиметром

Більшість автолюбителів вважають, що мультиметр призначений для перевірки елементів запалювання і для того, щоб дізнатися, чи немає всередині неї обриву. Яким чином це можна зробити і як мультиметром перевірити свічку запалювання? Ніяк, оскільки даний прилад може визначити наявність короткого замикання всередині деталі. Як перевірити справність свічки запалювання? Апарат досить простий у використанні. Для перевірки працездатності свічки необхідно накинути дроти від мультиметра на свічку запалювання. Результатом цих дій має стати поява іскри. Апарат сприяє швидкому знаходженню проблеми, оскільки проводить вимірювання опору і порівняння його з допустимим. Якщо опір не відповідає необхідному, значить, проводи необхідно замінити.

Дії для продовження життя свічок

Як і всі деталі авто, вони також потребують періодичного обслуговування. Дбайливе ставлення сприяє продовженню терміну їх служби та поліпшення ефективності роботи. Обслуговування свічок передбачає:

періодичний огляд на ступінь забрудненості;

постійну очищення елементів;

контроль за ступенем зазорів між електродами.

Який розмір зазору повинен бути свічок?

Він повинен бути вказаний на маркуванні вироби.

Правильність зазору між електродами визначається щупом.

У разі порушення розмірів зазору необхідно провести їх регулювання, яка передбачає підгинання бічного електрода.

Обслуговування елементів запалювання дизельних двигунів

Практика показує, що дані деталі не вимагають обслуговування, оскільки діагностика системи сама покаже інформацію про причини несправності. Крім цього, дана конструкція володіє певними особливостями, при вивертання яких може відбутися ушкодження свічки, і подальша її експлуатація буде неможлива. На закінчення варто відзначити, що при покупці свічок запалювання бажано безпосередньо в магазині проводити перевірку товару тестером або мультиметром і візуальний огляд на наявність деформацій, тріщин і інших недоліків. Пам'ятайте, що їх рекомендовано міняти кожні 30 тис. км пробігу. Отже, ми з'ясували, як перевірити свічки запалювання самому.