Коли міняти масло в коробці передач? Поради фахівців

Якщо з моторної мастильної рідиною все зрозуміло, то питання, коли міняти масло в коробці передач і чи потрібно це робити взагалі, для багатьох автомобілістів все ще залишається відкритим. Здається, що там все герметично, ніяких забруднень всередину не потрапляє, тому начебто і необхідності заміни немає. Більш того, деякі виробники заявляють, що залитого ними масла буде достатньо для всього терміну експлуатації транспортного засобу. Так міняти масло в коробці передач або їздити і не турбуватися про це?

Навіщо потрібна заміна

В склад і моторних і трансмісійних масел входять основа і присадки. Виходячи з цього, розкриваються їх властивості, а присадки до того ж покращують роботу, виконуючи різні функції. Крім змащувальну, трансмісійні масла виконують ще одну важливу задачу: вони відводять тепло від шестірень, які перебувають у зачепленні. В середньому температура в КПП утримується на рівні ста п'ятдесяти градусів, а в самому зачепленні сягає трьохсот. При таких високих навантаженнях мастило, природно, починає пінитися і втрачати свої корисні якості. В автоматичних коробках передач вона до того ж відіграє роль робочого тіла, передаючи крутний момент від двигуна до шестеренкам.


Якщо справа дійде до спіненої мастила, машина просто не зможе їхати. В цьому випадку не допоможуть навіть спеціальні радіатори, призначені для охолодження рідини. Однак ситуацію рятують спеціальні присадки, що входять до складу олії.

Коли міняти масло в коробці передач

Отже, заміна може потрібно саме з-за того, що присадки з часом втрачають свою функціональність. Вони перестають надійно захищати деталі, що труться, з-за чого останні піддаються швидкому зносу. Спінене масло може стати причиною задирака головної передачі.


В результаті шестерні починають гудіти. А через півсотні кілометрів почнеться процес їх руйнування. Все закінчиться тим, що коробку заклинить, і їздити буде неможливо. Це характерно для переднього і повного приводу. Для задньопривідних автомобілів, що мають механічну КПП, таких сильних температурних навантажень олія не відчуває. Тому його можна використовувати до двадцяти тисяч кілометрів довше, ніж з автоматичною трансмісією. Зазвичай при настанні часу, коли міняти масло в коробці передач необхідно, відноситься і період заміни масла в редукторі. Процедуру проводять для того, щоб видалити бруд і стружки, що виділяються при роботі шестерень, які виходять разом з мастилом. Щоб механізм менше зношувався і прослужив довше, зазвичай виробниками позначається термін, через скільки міняти масло в коробці передач, рівний від п'ятдесяти до шістдесяти тисяч пробігу, а при екстремальних умовах експлуатації ще менше — від тридцяти до сорока тисяч. Однак існує ряд моделей, в яких трансмісійне мастило заливають на весь час експлуатації. В таких випадках не передбачається навіть зливної пробки і щупа для перевірки рівня.

Варіаторний автомат

Окремо варто сказати про АКПП, а саме про вариаторных різновидах. Щоб зрозуміти, коли міняти масло в автоматичній коробці передач цього типу, потрібно вивчити їх принцип роботи. Справа в тому, що вони влаштовані не так, як звичайна трансмісія, хоч і відносяться до класу автоматичних. Режим їх функціонування більш жорсткий, тому мастило для таких коробок потрібна спеціальна. Її рекомендують міняти один раз у п'ятдесят тисяч кілометрів, а якщо зазвичай їзда носить інтенсивний характер, то раз у тридцять тисяч. Періодичність такої заміни необхідно неухильно дотримуватися, так як в таких умовах присадки втрачають свої властивості значно швидше.
Щодо того, промивати агрегат при заміні чи ні, так само, як і у випадку з моторним маслом, єдиної думки у фахівців немає. Хочеться лише сказати, що якщо це і робити, то краще всього використовувати те ж масло, яке буде залито в подальшому. Така промивка стане запорукою стабільної і довготривалої роботи трансмісії в майбутньому.

Перевірка

Рівень масла в МКПП зазвичай перевіряють після ночі простою машини. Чим довше вона постояла з заглушеним мотором, тим точніше будуть результати, щоб зрозуміти, коли міняти масло в коробці передач. Для цього протирають картер, де знаходиться привід спідометра. Болт вивертають, знімають кріплення, а потім витягають збірку. Сам болт, звичайно, краще полити «вэдэшкой» і бути обережним, щоб не зірвати голівку. Перевірка здійснюється приводний шестірнею спідометра. Незначне перевищення рівня допустимо. Але нестачі його не повинно бути в жодному разі.

Заміна

Якщо пройдено рекомендований кілометраж, і настав час, коли міняти масло в автоматичній коробці передач або механічною, а також якщо при перевірці ви прийшли до висновку, що зробити це необхідно терміново, процес починають на попередньо прогрітому моторі. Злив проводиться за допомогою відкручування пробки, що знаходиться в основі картера. Її попередньо протирають і підставляють ємність. Після витікання різьблення протирається, надівається нова шайба, і пробка прикріплюється на місце. Слід зазначити, що на АКПП злити масло повністю не вийде. Втім, досить буде видалити зсередини абразив.

Яке масло заливати

Важливо не просто знати, як часто міняти масло в коробці передач і слідувати цьому, але і використовувати саме ту змазку, яка підходить для вашого автомобіля. Купувати необхідно рідина, яка передбачена виробником автомобіля. Однак, якщо керівництва по експлуатації не збереглося, то слідують загальним рекомендаціям.
Масла, як моторні, так і трансмісійні, бувають мінеральними, напівсинтетичними і синтетичними. Мінеральні зазвичай використовують лише в окремих вантажівках і вітчизняних задньопривідних легковиках. Полусинтетика показана також нашим автомобілям і тим іномарок, які експлуатуються на невеликих обертах. Вона коштує недорого і має кращі характеристики у порівнянні з мінералкою. Синтетичні масла є найбільш дорогими, але і забезпечені вони кращим пакетом різноманітних присадок, властивості яких зберігаються набагато довше. Тому період, через скільки міняти масло в коробці передач, при використанні синтетики збільшиться. Для відмінної роботи КПП краще, звичайно, не шкодувати грошей на масло і використовувати синтетику. ATF (масло для АКПП) часто можна використовувати і для механіки: воно володіє кращими характеристиками в порівнянні з тими маслами, що рекомендовані для МКПП.