Як замінити масло в коробці передач? Через скільки міняти масло в коробці передач

Автомобільні мастильні рідини зазвичай асоціюються з роботою двигуна. Хімічні склади на ринку в переважній більшості орієнтовані на цей силовий агрегат. Але і трансмісія потребу в підтримці стабільної роботи своїх механізмів, вимагаючи періодичного оновлення мастила. Поширена думка про те, що масло в коробці передач не змінюється – його заливають лише один раз і цього вистачає на тривалу експлуатацію. Але за рідкісними винятками такий підхід загрожує швидким зносом активних деталей трансмісії, що шкідливо не тільки для самої коробки, але і для суміжних з нею елементів.

Функції трансмісійних масел

Спеціальні масла для ефективної та безпечної роботи коробки передач за складом схожі з моторними аналогами. Вони містять основу і спеціальні присадки, які мінімізують сили тертя, продовжуючи термін служби деталей. Крім мастила, масло в коробці передач виконує завдання відводу тепла від підшипників і шестерень. Багато в функції конкретного складу залежить від внесених до нього добавок. Кожна присадка відіграє певну роль в обслуговуванні механізмів. Зокрема, існують антиокислювальні та противокоррозийние добавки, які підвищують довговічність елементів валу. Також поширені присадки, ефект яких спрямований на збереження якостей основного складу масла – це, приміром, депресорні і протипінні присадки.

Чому треба міняти масло?

В звичайному стані температура мастильної рідини, залитої в трансмісію, становить 150 oC (показник у момент руху машини). Проте в місцях контакту шестерень це значення досягає 300 oC. Під впливом пікових температур масло піниться і втрачає мастильні якості. Зрозуміло, процес зниження ефективності складу відбувається поступово, але обов'язково настає момент, коли подальша робота зі старої мастилом неможлива і виконується заміна масла в коробці передач автомобіля. Серед ознак, які свідчать про втрату мастильним засобом робочих властивостей, можна відзначити неприємний гул шестерень диференціала. Нехарактерні шуми в області коробки зі старим маслом посилюються, а через 300-500 км пробігу починається процес руйнування деталей. Фінальна стадія цього процесу тягне клин в коробці передач.

Тимчасові інтервали заміни оливи

Для кожного автомобіля проміжки між зміною мастильної рідини індивідуальні. Як правило, їх вказує виробник в паспорті або інструкції з експлуатації машини. Якщо говорити про середні терміни, це буде приблизно 50-60 тис. кілометрів пробігу. Російський виробник «АвтоВАЗ», наприклад, рекомендує заливати нове масло в коробку передач через 75 тис. км. Багато залежить від манери водіння і умов експлуатації автомобіля. Інтенсивна їзда в пробках, де так і напрошується стиль «розгін-гальмування», призводить до необхідності заміни масла вже через 40 тис. км пробігу. Грає роль і якість самого масла. Найменш ефективними і долгоработающими вважаються мінеральні сполуки без присадок. Більш довговічні напівсинтетичні і синтетичні засоби для змащування трансмісії.

Яке масло використовувати?

У виборі трансмісійного мастила кошти багато чого залежить від типу коробки. Для розуміння того, яке масло в коробку передач заливати краще всього в конкретному випадку, слід позначити базове поділ на склади для агрегатів автоматичних і механічних. Засоби для АКПП маркуються абревіатурою ATF і відрізняються більш високими вимогами. Таке масло не тільки забезпечує змащення зубчастих елементів, але і сприяє плавній роботі фрикційних деталей. Властивості масел для МКПП (маркування MTF) більшою мірою орієнтовані на зниження механічних навантажень, мастило плям тертя, висновок тепла і частинок корозії. Не менш важливо враховувати і коефіцієнт в'язкості – поділ в цій класифікації можна визначити за позначенням SAE і API. Градація по системі API передбачає 7 категорій, що розрізняються за ступенем надаються на деталі трансмісії навантажень. Якщо вибирається масло в коробку передач згідно з класифікацією SAE, то на перший план вийде сезонність застосування складу. Так, розрізняють трансмісійне автохімію для літнього, зимового та всесезонної експлуатації.

Підготовка до заміни масла

Операція по зливу і заливання масла особливих складнощів у досвідчених автолюбителів не викликає, але для її полегшення слід добре підготуватися. Для початку необхідно визначити, скільки масла в коробці передач обслуговуваного автомобіля. Наприклад, моделі ВАЗ в середньому вимагають 3-4 л, а стандартного європейського седану може знадобитися 5-7 л. Для забезпечення цього обсягу потрібно взяти відповідну ємність – таз, відро або каністру. Також будуть потрібні умови для постановки автомобіля в зручний для зміни рідини положення. Для цього можна використовувати естакаду або оглядову яму. Через відсутність спеціальних умов багато гаражні майстри міняють масло в коробці передач автомобіля шляхом його постановки передніми колесами на бордюр. Але це крайній випадок, оскільки є ризик, що залита рідина застоїться під нахилом.

Процедура заміни масла

Коли автомобіль буде підготовлений до зміни трансмісійної рідини, можна починати операцію. У більшості випадків заміна масла в коробці передач виконується по наступній інструкції:

Машина ставиться на ручник, а її колеса надійно блокуються.

Ковпачок в отворі для заливання рідини знімається і чиститься.

Далі виймається щуп перевірки масла (в деяких моделях він відсутній).

Відкручується пробка зливу, після чого до отвору підноситься ємність для зливу масла.

Очікування, поки масло зіллється – в середньому це відбувається за 15 хвилин.

Далі виконується залив масла в коробку передач з періодичною перевіркою його рівня за допомогою щупа. Процедуру можна завершувати, коли буде досягнута відмітка «max».

Висновок

Виробники автохімії регулярно вдосконалюють склади трансмісійних рідин, дозволяючи пересічним водіям забезпечувати якісну і довговічну роботу механізмів коробки передач. Знання правил оновлення мастильних складів дозволяє економно обслуговувати автомобілі, не звертаючись в спеціалізовані сервіси. Правильно підібране і грамотно залите масло в коробці передач не тільки продовжить термін служби деталей трансмісії, але і збільшить робочі ресурси елементів, які взаємодіють з даними механізмами. Вартість таких масел варіюється від 100 до 800 руб. за літр. Якщо враховувати, що заміна виконується в середньому раз на 2-3 роки, з такими витратами можуть змиритися найекономніші автомобілісти. Це як раз той випадок, коли забезпечення надійності та безпеки на дорозі обходиться за прийнятну суму.