ВАЗ-2110: заміна термостата і термоелемента

Термостат – елемент системи охолодження двигуна, призначений для регулювання напрямку потоку охолоджуючої рідини (ОЖ). Це механічний пристрій реагує на температуру ОЖ і направляє її або в обхід радіатора, або через радіатор. Це необхідно для того, щоб холодний двигун після запуску швидше нагрівався. При несправності термостата тепловий режим силового агрегату порушується, приводячи до його перегріву або повільного прогріву. І якщо в останньому випадку несправність не обіцяє серйозних проблем, то перегрів силового агрегату автомобіля може повністю вивести його з ладу.


У цій статті ми поговоримо про те, як здійснюється заміна термостата ВАЗ-2110 обладнаного інжекторним двигуном. Але перед цим давайте розберемося, що собою являє це пристрій, а також як визначити його несправність.

Конструкція термостата

Конструктивно термостат «десятки» складається з алюмінієвого корпусу з патрубками для підключення шлангів і робочого механізму (термоелемента), що знаходиться всередині. Останній являє собою латунний або мідний циліндр, заповнений воском з вбудованим штовхачем – штирем, на кінці якого розташований клапан. При нагріванні охолоджуючої рідини до певної температури (80-82 про З) віск плавиться і розширюється, штовхаючи цей штир, який, у свою чергу, рухає клапан, відкриваючи його. При охолодженні віск застигає і зменшується в розмірах, а пружина клапана повертає його назад в закрите положення.

Ознаки несправного термостата

Якщо двигун вашого автомобіля прогрівається до робочої температури більше семи хвилин - це вірна ознака того, що клапан термостата заклинило у відкритому положенні. У цьому випадку ОЖ буде постійно рухатися по великому колу. При такій несправності в зимовий час мотор може не прогріватися навіть до 80 градусів.


Якщо ж, навпаки, двигун гріється дуже швидко, і має місце постійний перегрів, який можна визначити за показниками температурного датчика і частого включення вентилятора радіатора, - це вірна ознака того, що клапан не відкривається і не пускає ОЖ у радіатор для охолодження.

Як визначити несправність

Визначити, чи потрібна заміна термостата ВАЗ-2110 можна самостійно. Для цього запустіть і прогрійте двигун машини до робочої температури на холостому ходу. Далі в моторному відсіку знайдіть патрубки радіатора. Доторкніться до них. Якщо пристрій робочий, вони обидва повинні бути гарячими. Це свідчення того, що ОЖ вільно циркулює в системі. Якщо один з них виявиться холодним, значить, клапан не відкрився, термостат не спрацював. Але це ще не означає, що його треба відразу міняти. Для ВАЗ-2110 заміна термостата потрібно лише в тому випадку, якщо вся його конструкція виявиться непридатною для подальшої роботи. В інших випадках можна обійтися його ремонтом.

Неробочий термостат ВАЗ-2110 (інжектор): заміна або ремонт

Не варто поспішати з покупкою всього пристрою в зборі. В автомобілях ВАЗ-2110 заміна термостата може бути здійснена як повністю, так і частково. В останньому випадку змінюється лише неробочий термоелемент, а корпус залишається старий. Природно, якщо його внутрішня поверхня не має слідів корозії або накипу, а зовні немає тріщин і відколів. Заміна термоелемента термостата ВАЗ-2110 проводиться після демонтажу всього вузла і його діагностики.

Демонтуємо термостат

Щоб зняти пристрій, потрібно повністю або частково злити ОЖ. Після цього необхідно демонтувати корпус повітряного фільтру і від'єднати шланги від патрубків термостата. Далі слід викрутити три болти, якими корпус пристрою кріпиться до голівки блоку циліндрів. Коли вузол буде демонтований, відкрутіть гвинти кріплення кришки термостата, і вийміть термоелемент.

Перевіряємо термоелемент

Для перевірки нам знадобиться ємність з чистою водою, термометр для рідини і газова (електрична) плита чи кип'ятильник. Щоб перевірити термоелемент на працездатність, опустіть його в ємність з холодною водою і почніть її нагрівати. При нагріванні рідини до 805-82 про У справного пристрою штовхач повинен висуватися вперед. Якщо цього не сталося, то для вашого ВАЗ-2110 заміна термостата є необхідністю. Додатково огляньте корпус пристрою і його патрубки. Якщо з ними все гаразд, можна обійтися тільки купівлею термоелемента.

ВАЗ-2110: заміна термостата

Купивши новий елемент, не забудьте перевірити його справність описаним вище методом. Переконавшись в працездатності, встановіть його в корпус і прикрутіть кришку. Тепер термостат в зборі можна встановлювати назад. Для цього закріпіть його трьома болтами на голівці блоку циліндрів. Під'єднайте патрубки системи охолодження і залийте в бачок тосол або антифриз до необхідного рівня. Запустіть двигун і прогрійте його. Перевірте роботу термостата, доторкнувшись до патрубків радіатора. Якщо вони обидва гарячі, пристрій працює нормально, і ми не даремно потрудилися.