Мотоцикл Yamaha YZF-R125. Технічні характеристики, фото і відгуки

Спортивний мотоцикл Yamaha YZF R125 проводиться японським концерном "Ямаха" з 2008 року. Легкий байк з двигуном 125 куб. см був розроблений на базі R-серії. Є наступником моделей YZF-R6 і YZF-R1. Імідж мотоцикла формувався в умовах жорсткої конкуренції, тому його конструкція доведена до технічної досконалості, і тепер може служити прикладом ідеальної спортивної моделі.

Yamaha YZF R125. Технічні характеристики

Рама мотоцикла - тип конструкції - Steel Deltabox.

Амплітуда ходу передньої підвіски - 130 мм.

Діапазон розгойдування маятника задньої підвіски - 125 мм.

Розмір шини переднього колеса - 100/80-17 М-С.

Розмір шини колеса заднього - 130/70-17 М-С.

Yamaha YZF R125 характеристики габаритно-вагові має наступні:

довжина мотоцикла - 2015 мм;

висота - 970 мм;

ширина по лінії керма - 660 мм;

висота до верхньої точки сідла - 818 мм;

відстань між осями - 1355 мм;

дорожній просвіт - 155 мм;

місткість паливного бака - 138 літра;

обсяг олійною камери - 115 літра;

маса спорядженого мотоцикла - 126 кг

Силовий агрегат

Yamaha YZF R125 оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном типу SOHC з водяним охолодженням. Технічні характеристики мотора наступні:

робочий об'єм циліндра - 1246 літра;

хід поршня - 586 мм;

діаметр циліндра - 52 мм;

ступінь стиснення - 112;

максимальна потужність - 15 к. с. при 9000 об/хв;

система змащення - примусова;

харчування - інжекторний впорскування горючої суміші;

система запалювання - TCI, транзисторна;

запуск двигуна - електростартер;

трансмісія - шестишвидкісна механічна;

привід на заднє колесо - ланцюгової;

зчеплення - мультидисковое в масляній ванні.

Газорозподіл двигуна побудовано за принципом четирехклапанного механізму. У головку блоку циліндра вбудовані два впускних клапана і пара випускних, які створюють необхідний режим для оптимальної роботи двигуна. Привід газорозподільного механізму складається з подвійного кулачкового валу.




Короткий хід поршня забезпечує миттєвий набір оборотів, за рахунок чого створюється висока прийомистість двигуна.

Екстер'єр

Зовнішність мотоцикла Yamaha YZF R125 справляє враження стрімкості, як і повинно бути у машини такого класу. Дизайн екстер'єру базується на контурах легкої рами дельтавидній форми, яка закінчується позаду довгої маятниковою підвіскою, а спереду - телескопічною вилкою. На останній замість звичайного крила встановлені спеціальні модулі з вуглепластика, що охоплюють верхню частину переднього колеса. В екстер'єрі Yamaha YZF R125 домінує передній щиток з інтегрованою оптикою у вигляді двох фар витягнутого профілю, а також "горбатий" паливний бак, який крім свого основного призначення відіграє роль підтримуючого елементу - на нього лягає мотоцикліст, щоб зменшити опір повітря при русі на високій швидкості.




Нижче переднього щитка розташовується головний аеродинамічний модуль, виконаний з міцної армованої пластмаси, який приймає на себе всі тиск зустрічного потоку повітря, розсікає його і відводить назад. Турбулентність, що виникає при цьому, мінімальна. При сильних бічних поривах вітру мотоцикл починає нишпорити, але в цілому він відрізняється хорошою курсовою стійкістю. Загальну картину завершує досить великий і важкий глушник циліндричної форми, безумовно впливає на центрування мотоцикла. В його корпус вбудовано каталізатори, нейтралізують шкідливі вихлопи та істотно знижують рівень З 2 . Глушник забезпечує роботу двигуна в режимі екологічної чистоти за стандартом "Євро-4". І як останній штрих зовнішнього вигляду двоколісної машини - це високо розташоване подвійне сидіння, своїм вістрям спрямована практично в небо. Оскільки мотоцикл, в принципі, вважається одномісним, пасажирське місце носить чисто умовний характер і є частиною дизайну. На кермі розташована стильна приладова панель, що поєднує в собі як цифрові, так і аналогові датчики. Всі життєво важливі показники відображаються на добре читаються циферблатах. В цілях економії місця спідометр мотоцикла поєднаний з тахометром. У правій частині циферблату позначений червоний сектор критичних обертів двигуна, які наступають після 11 тисяч об/хв. У разі якщо стрілка доходить до зони попередження, необхідно зменшити оберти до безпечного рівня.

Гальмівна система

Будь-який засіб пересування, а тим більше спортивного типу, повинно оснащуватися ефективними механізмами для екстреної зупинки. Для моделі Yamaha YZF R125 це питання вирішене найкращим чином. Дискові гальма з гідравлічним приводом - оптимальний варіант для спортивного мотоцикла. На передньому колесі встановлений вентильований диск діаметром 292 міліметра, заднє оснащене 230-міліметровим. Гальма працюють плавно і досить жорстко завдяки спеціально настроєним здвоєному супорта з поворотним механізмом. При цьому повністю виключається блокування колодок, і, отже, мотоцикла не загрожує занос.

Вартість

Спортивна модель японського виробництва - це мрія кожного байкера. Варто мотоцикл недешево, у відповідності з якістю і вражаючими технічними характеристиками. Yamaha YZF R125 ціна якого не опускається нижче 5 тисяч доларів, що поступається лише італійським гоночним машинам марки Aprilia. Однак скільки можуть коштувати тільки нові мотоцикли, старі машини розглядаються під іншим кутом і можуть оцінюватися набагато нижче. "Ямаха R 125", колишня у вжитку, але в гарному стані, продається за 180-240 тисяч рублів (3-35 тис. доларів). Якщо мотоцикл знаходиться в предремонтном стані, то від покупки краще утриматися, так як відновлення може обійтися дуже дорого через дефіцит оригінальних запасних частин і відсутності кваліфікованого технічного персоналу. Разом з тим кожна деталь японського виробництва має гарантований ресурс і служить, як правило, досить довго.

Відгуки покупців

За сім років безперервного випуску модель Yamaha YZF R-125 зібрала безліч позитивних відгуків. Як професійні спортсмени, так і прості мотоциклісти відзначали високу надійність машини, економічність та хороші швидкісні якості. Стійкість на трасі була одним з основних аргументів на користь Yamaha YZF R-12. Власники, крім усього іншого, висловлювали задоволення виняткову маневреність мотоцикла.