Літак "Боїнг 777300": схема салону, характеристики і відгуки

Авіаперельоти давно стали буденною подією для пасажирів, вони приходять в аеропорт до призначеного часу, проходять контроль, чекають посадки, розташовуються на борту. Більшість з нас навіть не замислюється про те, скільки знань і досягнень розробникам знадобилося, щоб підняти таку машину в повітря, забезпечити безпеку тих, хто на борту, зробити їх подорож комфортним.

Особливості літаки цього класу

В залежності від авіакомпанії, дальності польоту і пасажиропотоку ви можете опинитися на борту малого або великого літака. Не варто орієнтуватися тільки на розмір, говорячи про комфорт і довірі до перевізника, адже і невеликі порівняно зі своїми "колегами" моделі можуть бути міцні і витривалі. У Росії все частіше для перевезення пасажирів використовують "Боїнг 777300". Це літак з двома двигунами, тому він не може бути найбільшим і найпотужнішим у світі. Однак виробники "Боїнг 777300" знайшли для нього свою нішу - це найбільш великий борт свого класу. Використання технічних можливостей по максимуму привернуло авіакомпанії, і вже з 1998 року цей літак поступив на роботу в перший раз. Позитивна динаміка поведінки в повітряному просторі і мінімальний відсоток поломок за статистикою зробили "Боїнг 777300" одним з найбільш перевірених.

Дані по конструкції літака

Загальна схема "Боїнг 777300", природно, залежить від особливостей конструкції. У цій моделі подовжений фюзеляж, який дозволяє розвивати високу швидкість,
краще справлятися з потоком зустрічного повітря.
Крім того, це підвищило загальну місткість літака. Максимальна злітна вага становить від 263080 до 299370 кг, при вазі без урахування пасажирів і вантажу 155500 - 158480 кг. Звичайно, всього цього не бачать пасажири "Боїнг 777300". Схема салону для них обмежується пасажирським відділенням. Ширина салону становить 587 м. Цього достатньо для комфорту пасажирів та зручності бортпровідників, які розносять їжу і напої.

Підрахунок пасажирів на борту

Кількість місць в літаку може змінюватись. Це пов'язано з тим, що внутрішнє оздоблення залежить від класу, на який розрахований борт. Якщо це літак економ-класу сидіння розташовані на однаковій відстані по всьому літаку, економія місця дозволяє зробити їх кількість максимальним - 550 крісел. Є окремі рейси, які користуються популярністю саме у пасажирів економ-класу, для них і можуть бути підібрані моделі цього випуску. Поєднання базової і бізнес-класу демонструє маркетинговий хід компанії, адже загальна кількість людей складе 479 але частина з них заплатить за квиток майже вдвічі більше. Зустрічаються моделі з більшою варіативністю, наприклад, поєднання економ-, бізнес - і першого класу. Там буде 368 місць. Варто врахувати, що у цієї моделі "Боїнга" є вдосконалена версія - ER. Тут місць в останньому з представлених способів заповнення салону буде менше, а саме 365. Це не загальна схема "Боїнг 777300". "Трансаеро" переобладнав літак під свої запити, так само вчинили й інші вітчизняні і зарубіжні компанії. Якщо виробник пропонував 3 типи програм пасажирського обслуговування, то тут їх передбачено 4: імперіал, бізнес, економ, туристичний. У зв'язку з цим загальна кількість посадкових місць становить 373.

Дизайн салону

Інтер'єр літака виконаний з включенням викривлених плавних ліній. Вони роблять вигляд салону більш сучасним. Також вони дозволяють збільшити об'єм багажних відділень над сидіннями і заховати освітлення в складки стелі, зробивши його непрямим.
На борту знаходяться туалети і кухні, які легко переміщуються, у разі бажання компанії переобладнати літак. Крісла салону розташовуються по три, утворюючи три стовпця, в кожному з рядів якого по 9 місць. Це зручно, так як підходити до пасажира можна з двох сторін. Для тих, хто любить сидіти біля вікна, є багато варіантів розміщення, треба лише встигнути зареєструватися на бажане місце. Якщо судити по зручності, більш логічно вибирати одне з крайніх місць в середньому ряду, адже воно не буде заблоковано іншими пасажирами, і вам не доведеться піднімати людей, щоб вийти за своїм потребам. Традиційно загальна кількість туалетів на борту становить 7 штук, пасажири відвідують той чи інший, орієнтуючись на клас квитка і близьке розташування.

Секрети вибору вдалого місця в літаку

Для тих, хто готується здійснити політ на літаку "Боїнг 777300", схема салону, кращі місця будуть найбільш цікаві. Розглянемо одну з модифікацій салону, яка найчастіше використовується за напрямами СНД. Відсік Імперіал знаходиться в безпосередній близькості від вхідного люка і за кабіною пілотів. Ця зона вважається найбільш комфортною за рівнем тиску, до того ж тут обслуговують пасажирів у першу чергу. Цей клас дорогий, тому для нього передбачено всього 4 місця, по одному біля вікон і два в центрі салону. Тут для кожного пасажира передбачено більше простору, що дозволяє прилягти, здійснюючи тривалий переліт. Крісло розкладається на 180 градусів, до того ж воно забезпечене монітором з діагоналлю 23 дюйми. Після деякого обмежує простору йде сектор Бізнес. Тут біля вікон розташоване по 2 місця, а в центрі - 3 передбачено 2 ряду. Всього тут можуть розміститися 14 пасажирів. Також високий рівень комфорту, крісло приймає практично горизонтальне положення, місця для кожного достатньо. Безумовно, обидва з описаних класів представляють собою кращі, але, на жаль, недешеві місця.

Бюджетне розміщення

Економ-клас - найбільш популярний вид пересування. Що потрібно знати про місця? Їх 133 у кожного є невеликий монітор і обмежена кількість простору. Як завжди, спірними по комфорту виявляються перші і останні ряди. Ряд №10 буде впиратися в стіну туалету. Тут встановлені кріплення для дитячих колясок, а столики вмонтовані і не прибираються.
Однак незручності компенсуються великою кількістю простору для ніг, що буде актуально для пасажирів високого зросту. Ряд №26 також знаходиться біля стінки. Сидіння тут не відкидаються, а якщо вам летіти понад 3 години, це може стати нестерпним. Двері туалету постійно буде плескати, а біля вас скупчаться стражденні, тому оминайте ці місця стороною при реєстрації на рейс. Туристичний клас включає 222 місця. Як "перше" лав тут виступає №27 та 40 а в ролі "останніх" - 39 і 52. Це незручні місця. Якщо у вас немає вибору і доводиться вибирати місце на цих лавах, віддайте перевагу місця А або К, вони знаходяться біля вікна і збережуть вам хоч дещицю персонального простору.

Відгуки

Колонка відгуків на туристичних сайтах рясніє різними думками, звичайно, комусь літак здався перевантаженим, адже при повній заповнювання там зовсім мало вільного простору. Але в іншому слова самі доброзичливі, адже політ пройшов добре, перепади тиску при зльоті та посадці не відчувалися, а шум двигунів не лякав пасажирів. Комфорт, зручні сучасні туалети, екрани хорошої якості у кожного пасажира - все це було відзначено не раз.

Як не втратити вдале місце?

У "Боїнг 777300" схема салону прозора і зрозуміла, тому при самостійній реєстрації вибір місця не складе труднощів. Пам'ятайте, що кабіна пілотів може перебувати або вгорі, при вертикальній орієнтації малюнка, або ліворуч. Краще всього зупинити вибір на місцях попереду з тих, які передбачені вашим класом. Вважається, що при попаданні в зону турбулентності саме в хвості вібрації відчуваються сильніше. Якщо ви любите вставати під час польоту, сідайте на крайні місця, адже може статися так, що вам доведеться піднімати літньої людини, або сусід просто засне. Мамам, які подорожують з дітьми, необхідно сидіти поруч з ними, краще, якщо діти будуть біля вікна, так вони будуть менше заважати бортпровідникам. Якщо переліт дуже довгий, близько 10 годин, не економте на вартості квитка і реєструйтеся завчасно, через систему чек-ін на "Боїнг 777300", кращі місця ще можуть бути вільні. Вибираючи такий літак, ви гарантовано отримуєте надійність і комфорт. Незалежно від класу тут передбачено все необхідне.