Московська кільцева автомобільна дорога. Довжина МКАДа і його історія

МКАД - це велика автомобільна магістраль, яка оздоблює російську столицю. Довгий час вона була адміністративної кордоном Москви. Яка загальна довжина МКАДа? І коли була побудована ця дорога? Про це ви зможете дізнатися, прочитавши нашу статтю.

МКАД - що це таке?

Важко знайти москвича, який не знав би, що означає абревіатура МКАД. Однак для гостей столиці і Росії це слово цілком може виявитися незнайомим. Так що ж таке МКАД? Розшифровується це слово наступним чином: Московська кільцева автомобільна дорога. Подібні кільцеві дороги характерні для багатьох великих мегаполісів світу. Їх основне призначення - знизити транспортне навантаження на центральну частину міста.




Кільцева дорога оздоблює по колу всю Москву. Цікаво, що досить тривалий час МКАД збігався з адміністративним кордоном міста. Однак у 80-х роках минулого століття до складу столиці почали включати житлові масиви, які перебували за його межами. І сьогодні дорога залишається кордоном міста хіба що символічно. Яка ж загальна довжина МКАД - московської кільцевої? Про це піде мова далі.

Довжина московського МКАДа і інші характеристики магістралі

Дорога, яка повністю оточує один з найбільших мегаполісів планети, само собою зрозуміло, повинна мати колосальну протяжність. Яка ж довжина МКАД - кільцевої дороги російської столиці? Спробуємо відповісти на це питання. Якщо вірити джерелам, то загальна довжина МКАДа - 109 кілометрів. Якщо бути точніше, то ця цифра становить 1089 км. Правда, тут у точному визначенні цього параметра є один нюанс. Справа в тому, що довжина зовнішнього кола кільцевої дороги буде дещо більшою, ніж довжина її внутрішнього кола. Таким чином, довжина МКАДа буде неоднаковою на різних смугах магістралі.




У кожному з напрямів МКАД налічує по 5 смуг руху. Максимальна швидкість, яку можна розвивати на цій магістралі - 100 км/год. Станом на 2011 рік МКАД здатний пропускати до 9000 тисяч автомобілів на годину. Однак для великого мегаполісу цього недостатньо. Саме тому міська влада нещодавно запланували масштабну реконструкцію МКАДа. Зокрема, будуть побудовані дублери автомагістралі, модернізовані всі транспортні розв'язки, а також споруджені нові транспортно-пересадочні вузли. Кільцева дорога у середньому віддалена від географічного центру Москви на 173 кілометра.

Історія будівництва МКАДа

Процес проектування автомагістралі навколо столиці СРСР почався ще в кінці 30-х років. Однак плани по її будівництву зірвала Велика Вітчизняна війна. Тому роботи почалися лише в 1956 році, а через шість років рух по кільцевій було офіційно запущено.




Під час будівництва було зведено два моста - Спаський в 1962 році і Бесединский в 1960. На початку 90-х років була здійснена масштабна модернізація кільцевої автомагістралі.

МКАД: він або вона? Як правильно говорити?

Ще один цікавий момент щодо МКАДа відноситься до галузі філології. Багато не знають, як грамотно говорити: МКАД - це він чи вона? З точки зору логічного мислення, раз це дорога (вона), то і абревіатура повинна мати жіночий рід. Однак у суспільстві і навіть в пресі МКАД дуже часто вживається в чоловічому роді. Як же все-таки треба говорити правильно? В офіційній промові все ж необхідно вживати жіночий рід абревіатури. Наприклад: "МКАД в наступному році буде реконструйовано". У той же час в неофіційній мові цілком допустимо вживати це слово в чоловічому роді.

МКАД і громадський транспорт

У 90-х роках, під час великої реконструкції МКАДа, планувалося, що вся кільцева дорога буде охоплено автобусним сполученням. Однак так не сталося. На сьогоднішній день близько 50-ти автобусних маршрутів проходять по різних дільницях МКАДа. У той же час окремі сегменти кільцевої громадським транспортом міста не обслуговуються зовсім.

Висновок

Московська кільцева автомобільна дорога - одна з найбільших і найсучасніших магістралей в Росії. Довжина МКАДа становить майже 109 кілометрів, а в ширину він займає десять дорожніх смуг. Незважаючи на це, дорога не повністю справляється з транспортним навантаженням у столиці. І дорожні пробки вже давно стали звичним і повсякденним явищем для МКАДа.