Сама широка дорога в світі і в Росії

Організація автомобільного трафіку в великих містах і для сполучення між найважливішими регіонами давно є проблемою в найбільш розвинених країнах світу. Над її розв'язанням працюють фахівці з різних галузей транспорту та будівництва. Сучасна автодорога - складне і дороге спорудження. А де знаходиться сама широка дорога у світі? Існує кілька варіантів.

Що вважати дорогий?

Якщо визначати дорогу не тільки як чисто автомобільне шосе з кількома смугами руху в обох напрямках, але і включати сюди розділові смуги, шумозахисні та інші споруди, тротуари, елементи благоустрою, системи освітлення і навігації, тобто зблизити два поняття – дорога і вулиця, то коло претендентів на звання «найбільш широка дорога у світі» буде дуже великим. Ширина таких об'єктів логічно вимірюється в метрах і доходить до декількох сотень.


Ширину автомагістралі, призначеної тільки для руху автомобілів, прийнято вимірювати смугами руху. Глобальні транспортні споруди мають їх загальне число більше двох десятків. Рекламні ходи у вигляді можливого розміщення на всій ширині дороги 160 автомобілів видаються некоректними. Відомі випадки, коли на автотрасі Пекін - Гонконг - Макао утворювалися багатокілометрові пробки шириною в 50 автомобілів. Але вважати, що це сама широка дорога у світі, неправильно – все-таки дорога призначена для руху, а не для стояння впритул один до одного. Крім того, велика частина цієї траси – платна.

Проспект Міністерств, р. Бразиліа

Цей бульвар на ділянці довжиною 24 км, що з'єднує Муніципальну площа і площа Трьох держав у бразильській столиці Бразиліа, має по 6 смуг для автомобільного руху в кожну сторону. Загальна ж ширина цієї вулиці – 250 метрів. Більшу частину її займають озеленення, рекреаційні зони, шляхи для пішої комунікації. На центральному проспекті бразильської столиці – міста, спеціально спроектованого для цієї функції з участю знаменитих архітекторів, – знаходиться безліч важливих об'єктів міського і державного масштабу. Проспект Міністерств занесений в книгу рекордів Гіннеса як найбільш широка дорога у світі. Він був остаточно побудований, як і вся молода столиця Бразилії, в 1960 році. У самому широкому місці він має величезний відкритий простір – экспланаду – біля унікальних архітектурних об'єктів, спроектованих великим архітектором Оскаром Німейєром. Цей комплекс вважається перлиною світової архітектури, хоча, з точки зору функціональності, піддається серйозній критиці з боку як професіоналів, так і місцевих жителів.

Katy Freeway, Х'юстон, США

В кінці 2008 року було завершено розширення ділянки автотраси між Х'юстоном і його передмістям – Кейті. Це шосе є частиною магістралі Interstate 10 (I 10) – дороги, що має державне значення, що з'єднує 8 американських штатів. Висока інтенсивність руху зажадала довести загальне число смуг для руху до 26. Тепер тут можуть проходити близько півмільйона автомобілів в день.
З цих 26 смуг 12 – основні, прокладені для руху, 8 – під'їзні шляхи по краях. Ще 6 смуг в центральній частині призначені для транспортних засобів високої потужності, здатних рухатися з величезною швидкістю. Ділянка автомагістралі I 10 біля Х'юстона – четвертого міста за кількістю населення в США, Кейті Фривэй, – сама широка дорога у світі. Фото цього шосе, де розташовано чимало складних інженерних споруд, включаючи багаторівневі розв'язки, - чудова ілюстрація проблем сучасної цивілізації, пов'язаної зі зростанням інтенсивності автоперевезень та збільшенням кількості автомобілів.

Вздовж по Пітерської

Як відомо, у нашій країні до доріг особливе, непросте ставлення. Вони традиційно відносяться до бід, які, ясна річ, не спрощують життя, а роблять її складніше. Тому, сама широка дорога у Росії, як і багато останнім часом, у столичному мегаполісі. На це звання претендують дві грандіозні московські магістралі – Ленінградський і Ленінський проспекти. У деяких місцях ширина цих вулиць доходить до 120 метрів. Ленінградка починається як продовження головної московської вулиці – 1-й Тверській-Ямській від площі біля Білоруського вокзалу. Цей напрямок поєднує дві російські столиці, з часів заснування Москви було найважливішим, що мали державне значення. Дорога на Твер була парадним в'їздом до столиці з часів Юрія Долгорукого, а з підстави Петербурга придбала статус царського тракту. Інша найважливіша магістраль Москви – радіальний Ленінський проспект, що йде під однією назвою від центру, від Великої Якиманки, до МКАДа. Основою цього шосе стала існуюча до цього Велика Калузька вулиця.

Садове кільце

Реконструкція центру Москви, розпочата в радянський час, передбачала максимальне розширення головних московських магістралей. Для цього проводився знос заважали цьому процесу будівель або навіть переміщення цілих будівель на відстань до сотні метрів. Завдяки цьому в найбільш навантажених місцях Садового кільця організовано рух з використанням найбільшого в країні числа рядів. Сьогодні сама широка дорога в Москві, призначена в основному для руху автомобільного транспорту, – це ділянка Садового кільця в районі Зубовского бульвару. Тут можуть рухатися в ряд по 8 автомобілів в кожному напрямку. В деяких місцях тут можна нарахувати 19 смуг.