Дізнайтеся, що робити, якщо прикипів болт. Як відкрутити?

Якщо ви відкрили цю статтю, значить, міцні слівця позаду, ви взяли себе в руки і прийняли рішення знайти відповіді на питання: «Що робити, якщо прикипів болт? Як відкрутити його?» Спробуємо розібратися в цій проблемі.

Прикипів болт: як відкрутити?

Ремонт утруднений, заміна запчастин ускладнена корозією металу або гідратованої гідроокисом заліза з банальної причини. Наприклад, під час установки на заводі або проведення попереднього ремонту недобросовісні майстра проігнорували обробку мастильними матеріалами (мовилем або солідолом). В результаті експлуатації під різьблення потрапила вода. Вона викликала розпушення поверхні болта і гайки, зчепивши їх намертво новим молекулярним з'єднанням. Кожен автолюбитель вибере підходящий для себе метод роботи з прикипевшим болтом або скористається комбінацією запропонованих у цій статті способів. Тому розглянемо деякі з них.

З допомогою розчинників

Безвихідних ситуацій не буває. Братися за ріжучий інструмент рано до тих пір, поки не дізнаєтеся, що робити, якщо прикипів болт. Будь автолюбитель у своєму арсеналі має кілька рідин, які мають здатність боротися з іржею. Першим в лінійці розчинників, швидше за все, прийде на розум засіб «WD-40». Це аерозоль, який здатний проникати своїми компонентами в микрозазори і розчиняти іржу. Якщо цей параметр недоступний, то практично в кожному гаражі знайдуться такі засоби, як антифриз, гальмівна рідина, уайт-спірит, гас, кока-кола, на крайній випадок можна взяти етиленгліколь. З останнім речовиною необхідно бути дуже обережним. Захищайте слизову оболонку очей і дихальних шляхів.




Змочіть гайку обраною рідиною, обмотавши її ганчіркою, попередньо просоченої цим же розчином. Потім необхідно все це залишити на деякий час для проникнення в мікротріщини речовини. Далі, обстукавши болт або гайку, ви зможете зруйнувати розм'якшилася іржу. Після цього можна приступати до відкручування. Варто відзначити, що якщо болт або шпилька вкручені в корпус вертикально (навіть якщо вниз і залити розчинник), відкрутити їх не так просто. Але все одно не варто недооцінювати капілярну здатність рідин, тим більше у пухкій середовищі іржі. Від вас тільки потрібно знайти спосіб того, як зафіксувати дрантя на шпильці або голівці болта. І також піти вже запропонованого шляху. Займаючись ремонтом ходової частини автомобіля, дуже часто можна зіткнутися з проблемою, коли прикипів болт на стійці. Що робити? В основному нижня частина передніх стійок кріпиться в склянці. Тому що розчиняє речовину можна влити прямо в нього. Тут важливо не пошкодити резинки на стійках, так як хімія може вступити з ними в реакцію і розчинити їх. Тоді доведеться міняти і стійки.

Термічний спосіб

Якщо запропонований варіант з розчинником не дає результату, то варто випробувати термічний спосіб. Нагріваючи гайку, накручену на болт, можна збільшити виріб. У такому випадку з'явиться шанс зірвати її з місця. Якщо болт розміщений в корпусі, цей варіант також можна застосовувати. Нагрівання виробу трохи змінить структуру іржі, і шанс викрутити вже остиглий болт збільшиться. Для термічної обробки можна використовувати газовий пальник. Однак придбати навик поводження з такою апаратурою не так просто. Це вимагає часу. Прекрасною альтернативою може стати туристична газовий пальник. Вона і коштує дешевше, і управлятися з нею легше. Потрібно відзначити, що під час роботи необхідно суворо дотримуватися правил безпеки, щоб уникнути пожежі. Ще одним шансом зберегти виробу життя буде різка заморозка болта спеціальним спреєм. Однак його використовують тільки професіонали. В побуті його застосування нерентабельно, так як речовина досить дороге. Купувати його для викручування декількох болтів немає сенсу.

Механічний спосіб

До способів відкручування гайок і викручування болтів теж важливо підходити з кмітливістю. Використовуємо принцип «не нашкодь». Отже, прикипів болт. Як відкрутити його? Робити це простим ріжковим ключем - загрожує синці на руках і «слизанними» гранями вироби. Для цього підійде більше накидний ключ. Він збереже межі і допоможе створити більше зусилля при відкручування. Чинити тиск на ключ навіть з важелем варто поступово, збільшуючи амплітуду (як би розгойдуючи і руйнуючи іржу). Розглянемо ще один механічний спосіб. Його беремо на озброєння для ситуацій, коли і температура, і хімічні речовини безсилі. Якщо болт неможливо викрутити з корпусу, його можна спробувати обстукати. Робимо це по ходу обертання різьби за допомогою зубила, як би обертаючи його. Якщо ця процедура не привела до успіху, болт можна висвердлити. Як це виглядає? Використовуємо свердло трохи меншого діаметру, ніж виріб, щоб не зіпсувати різьблення. Але навіть якщо це і відбувається, не варто засмучуватися. Різьблення можна поправити мітчиком.

І це теж потрібно знати

Зовсім інша справа, коли прикипів розвальний болт прямо в сайлентблоке. З першого погляду може здатися, що витягти його – це непереборна завдання. Але не для нас. Якщо прийнято рішення міняти фільтри, але болт заважає здійснити цю дію, на допомогу прийде перевірений спосіб. Вам знадобиться кутова машинка з тонким диском (125 мм), можливо, ножівка по металу і, як не дивно, перфоратор. Застосування перших двох інструментів зрозуміло і логічно. Але саме перфоратор зможе надати неоціненну послугу з виштовхування болта. Існує ймовірність, що болт при витяганні буде впиратися в кузов. Тому, як не прикро, але подальше його витяг пройде частинами. Відпилюючи ножівкою по металу маленькі шматочки, виштовхуючи тупим свердлом залишки вироби, ви зможете звільнити підвіску. Ось ми й розглянули кілька варіантів того, як діяти, коли прикипів болт. Як відкрутити його? Тепер це не проблема для вас.