«Ламборджині Авентадор» - новий суперкар від «Ламборджині»

Новий «Ламборджині» «Ламборджині Авентадор» - новий спортивний автомобіль, що прийшов на зміну Murcielago. Ця високодинамічна модель названа ім'ям бойового бика, який вийшов на сарагосскую арену в жовтні 1993 року. Суперкар був представлений світу в 2011 на Женевському автошоу.




Lamborghini Aventador: характеристики При висоті всього 1136 міліметрів цей 2-місний автомобіль виглядає більш агресивним, ніж ексклюзивний Reventon. За стилю і конструкції він сходить до Lamborgini Countach, що зробив у 70-х справжню революцію в світі супер-спорту. Автомобіль має такі ж двері-«крила» та відточену аеродинаміку (электроннорегулируемие повітрозабірники і задній спойлер). Силовий агрегат у машини все той же: змонтований за сидіннями 12-циліндровий V-образний движок. Задні колеса за замовчуванням провідні, а передні епізодично підключаються з допомогою електроннокерованим багатодисковою муфти Haldex 4. Число 4 вказує на те, що використовується 4WD трансмісія, однак підвищеною прохідністю "Ламборгіні Aventador J" 2012 року випуску похвалитися не може.




Силовий агрегат Розробники автомобіля повідомили, що безкомпресорний 48-клапанник з цілісного алюмінію був створений для цієї моделі з нуля. І хоч обсяг движка, як і у попередніх моделей, - 65 л, проте базова розмірність відрізняється. Маючи діаметр циліндра і хід поршнів 95 на 76 міліметрів, мотор став «короткоходним», що відмінно підійде для високих оборотів. Двигун «Ламборджині Авентадор» працює з уприскуванням бензину безпосередньо в камеру згоряння, що дозволяє розвинути потужність 700 "конячок". Максимальний обертальний момент дорівнює 690 Нм при вазі движка всього 235 кг. Величезна тяга передається на провідні колеса через 7-ступеневу швидкісну коробку ISR з компактною і легкою конструкцією. Перемикання передач укладається в 005 с. Підвіска «Ламборджині Авентадор» має «формульну» підвіску. Легкосплавні колеса автомобіля мають різні розміри (спереду - 255/35R19 ззаду - 335/30R20), як і прийнято у світі супер-спорту. Гальма з чотирьох вентильованих керамічних дисків з системою АВС і тонко настроюється ESP повністю підходять цього «монстра». Нічого з цього не буде зайвим для шалено приемистого автомобіля. Агрегати, а також вузли спорткара змонтовані на легкій і одночасно жорсткої структури з вуглепластика. Цілісний monocoque з жорсткістю на 70% більше, ніж у моделі Murcielago, має вагу всього в 147 кг, а з алюмінієвими підшипниками - 230 кг. Загальна вага «Ламборджині Авентадор» становить 1575 кг («развесовка» по осях становить 43/57%), що для машини цього класу - досить низький показник. У зв'язку з цим автомобіль має неймовірну динаміку: до «сотки» він розганяється менше ніж за 3 секунди. Максимально розвивається швидкість машини - 350 км/год, а пального ця модель витрачає менше на 20%, ніж попередня. Однак економічним назвати цей автомобіль все одно не можна. Безпека Нова модель має високу активну і пасивну безпеку. Керованість «Ламборджині Авентадор» така ж, як і у спортивних «болідів» Le Mans. Це забезпечує хороший контроль траєкторії при самій високій швидкості в різних умовах руху. Потужний движок дає можливість уникати можливих небезпечних колізій на дорозі, а жорсткий monocouque в поєднанні з численними подушками захистить водія у разі ДТП.