Старий добрий «Опель Фронтера»

Симбіоз інженерної думки компаній GM і Isuzu явив світу джип «Опель Фронтера». Незважаючи на те, що машина з'явилася ще в 1991 році, суперечки навколо неї не вщухають і досі. При першому погляді на Opel Frontera стає зрозуміло, чому автолюбителі так жваво обговорюють цей автомобіль. Елегантний екстер'єр, вдосконалена підвіска Isuzu Rodeo і опельовський двигун залучають знавців. Враження посилюються масивним «кенгурятником» здатним захистити фари і перед машини від гілок і дрібних тварин, ґрунтовними підніжками та додатковими фарами. В цілому зовнішність автомобіля відрізняється своєрідною красою, притаманною джипів.





Технічні характеристики автомобіля «Опель Фронтера» Салон джипа по-спартанськи простий і практичний. Ніяких розкошів і надмірностей. Інтер'єр оброблений легкомиючим пластиком. Сидіння обтягнуті щільною непачкающейся тканиною. Трохи напружує відсутність підігріву сидінь. Взимку в салоні відчувається дискомфорт. В іншому все, як кажуть, на місці. Нічого зайвого і нічого відсутнього. Джип - не "паркетник", в ньому все має бути максимально ергономічно і просто. Під капотом встановлений 24-літровий двигун 125 «коней». На перший погляд, трохи замало для великого рамного автомобіля вагою в 25 тонни. Однак на практиці силовий агрегат демонструє неабиякі здібності. Машина добре набирає швидкість і чудово долає бруд.




До речі про бездоріжжя Про прохідності автомобіля «Опель Фронтера» звучало чимало іронічних зауважень. Однак позашляхові здібності у джипа анітрохи не гірше, ніж у його однокласників. Як свідчать відгуки власників, «Опель Фронтера» чудово себе почуває і на асфальті, і на розбитій грунтовці, і на лісових дорогах. Трансмісія машини виконана за класичною схемою: повний привід, що підключається, автоматичне блокування переднього моста з пониженням і диференціал заднього моста. Відмінний набір для гарного позашляховика. Безумовно, при русі з повним приводом по асфальту відчувається деяка незручність. Підвіска для цього жорсткувата. Але при тривалій подорожі на риболовлю чи полювання джип повільно, але впевнено проповзає навіть самі згубні місця.
«Опель Фронтера»: відгуки власників Як висловився один із власників «Фронтери», це «самий безпроблемний джип». Кілька років всесезонної експлуатації в регіоні, де дороги є тільки на карті, не виявили жодних негативних якостей. Єдиний мінус, як відзначають автовласники, це розбірливість джипа в паливі. На жаль, «Опель Фронтера» не любить якість вітчизняного бензину, тому іноді виникають проблеми з паливною системою. До плюсів можна віднести відсутність дефіциту запчастин. Незважаючи на те що "Фронтера" ламається дуже рідко, запасні деталі все ж іноді доводиться діставати. Запчастини на "Опель" є практично все. Якщо немає в наявності, то за замовленням їх привозять протягом декількох днів. Висновок Загалом, всі шанувальники цього джипа захоплюються його солідною зовнішністю, яка вселяє повагу іншим учасникам руху. Зважаючи на те, що «Опель Фронтера» не користується широким попитом, його власнику забезпечено більш спокійне існування, ніж господарям його однокласників.