"Опель Астра універсал" - звичний "німець" в оригінальному виконанні

Вражаюче поєднання сучасного дизайну, багатофункціональності та динаміки - це новий "Опель Астра універсал". Маючи вісім різних модифікацій моторів, універсал обіцяє стати добре продаваним автомобілем. Коротко про головне Творці укомплектували "Астру універсал" бензиновими і дизельними силовими агрегатами потужністю до 180 л. с. Бензинові двигуни представлені 14-літровим агрегатом потужністю 120 і 140 л. с. Перший йде у парі з механічною коробкою. Більш потужному мотору доступний і шестирежимний "автомат".




Дизель Як ні парадоксально, але більшість європейців віддають перевагу "Опель Астра універсал-дизель". Західна Європа насторожено ставиться до дизелів і неохоче випускає їх на вулиці своїх міст. Причиною всьому - дуже брудний вихлоп і велика витрата палива. Однак розробники авто "Опель" створили унікальну дизельну установку, що витрачає всього 51 л палива на 100 км. При цьому економні європейці воліють версію з механічною коробкою передач, яка оснащена спеціальною системою, подсказивающей, коли перемикати передачі. Це дозволяє скоротити і без того невеликий витрата солярки. Для самих дбайливих автовласників "Опель" створив варіант "ecoFLEX". 95-сильний дизель наділений системою стоп/старт.




Багажник Але саме вражаюче в моделі "Опель Астра універсал" - це багажник. При погляді в багажне відділення з'являється відчуття, що простір нескінченно. Ще б! Якщо скласти задні сидіння, які розроблені за спеціальною системою FlexFold Rear Seat, то довжина багажника складе 1835 мм. Система дає можливість складати спинку заднього сидіння в співвідношенні 60/40. При цьому не потрібно мучитися з важелями і засувками. Всі маніпуляції з заднім диваном можна провести з багажника за допомогою кнопок, розташованих на бічній стійці. Треба віддати належне дизайнерам "Опеля", але величезний багажник не вплинув на комфортність салону. Навпаки, простір і свобода всередині машини в поєднанні зі стильним, трохи педантичною обробкою перетворюють поїздку на авто "Опель Астра універсал" одне задоволення. Заслуговує уваги і якість обробки. Хоча вже один той факт, що машина німецька, дає впевненість у відмінній якості. У плані комфорту водіння новий "Опель" заслуговує окремої похвали. Місце водія продумано до дрібниць. Чіткі, добре оглядається прилади, мультимедійний кермо, велика кількість датчиків з оригінальною червоною окантовкою, плюс центральна консоль з масою корисних кнопочок роблять керування автомобілем не тільки приємним, але максимально безпечним. Що ж зовні? Екстер'єр універсалу також вражає своєю елегантністю. Сувора геометрія кузова, плавно вигнуті бічні лінії, хижий погляд головної оптики - все це і, начебто, звичний "Опель" і в той же час нетиповий представник цього численного сімейства. Особливу елегантність йому додає трохи занижена передня частина. Відгуки "Опель Астра універсал", відгуки про який повні захоплень, виглядає в своєму сегменті досить відособлено. Він різко виділяється серед стандартних кубообразних "однокласників". Відчувається вплив часу і титанічна праця творців. За оцінками експертів, обсяг продажів моделі "Опель Астра універсал" може скласти до 25% ринку в цьому класі.