Mitsubishi l200: відгуки. Кунги для Mitsubishi l200

Історія пікапів - невеликих вантажівок, розроблених на базі звичайних легкових автомобілів, - сягає своїм корінням в далеке минуле. Ще на зорі машинобудування інженерам не давала спокою думка про маленьких легких вантажівках, таких як сучасний Mitsubishi L200. Адже в основному розроблялися проекти автомобілів з великою вантажопідйомністю.

Гангстери і пікапи

Ще на початку XX століття такі майбутні гіганти автомобілебудування, як «Форд» і «Рено» намагалися втілити концепцію легкої вантажівки в життя. Говорити про розробки японських концернів не доводиться взагалі: Mitsubishi L200 наприклад, з'явилася через майже століття. Як не дивно звучить, але поштовхом для розвитку пікапів послужила гангстерська Америка початку XX століття. Жорстокі і заповзятливі торговці забороненим спиртним потребували саме в невеликих маневрених автомобілях з вантажною платформою. Тодішня американська модель «Форд-А-пікап» не влаштовувала бандитів своєї тихохідності.

З «Лінкольна» в пікапи

Виходить, що сухий закон тодішній недорозвиненою Америки послужив свого роду каталізатором для створення автомобілів абсолютно нового класу. У приватних майстернях проводилися дивовижні експерименти по переробці легкових «Кадилаків», «Паккардов» і «Лінкольнів». Ці агрегати мали невелику вагу, містку вантажну платформу, потужний двигун і можливість розвивати пристойну швидкість. Але все-таки це була більше кустарщина, ніж повноцінне виробництво.




Лише до початку 40-х років XX сторіччя в США з'явилися перші заводські прообрази американських пікапів. Цікавим є факт, що інженери дещо змінили «гангстерську» концепцію автомобіля. За основу все ж стали брати легкі вантажівки, істотно полегшуючи їх і додаючи комфорту в кабіні. Споживач нарешті гідно оцінив всю красу маленького вантажівки. А це означає, що заводи були забезпечені замовленнями на довгі роки.

Пікап - молода машина

З тих пір пройшло чимало часу. Пікапи змінювалися зовні і внутрішньо. У різні роки робився упор на різні елементи технічних особливостей. Були і швидкісні авто, і суперважкоатлети, змінювалося кількість місць у кабіні і т. д. І лише до середини 70-х років сформувався той повноцінний спосіб пікапа, який ми бачимо на дорозі і понині. Типовий представник свого класу - Mitsubishi L200 - досить масивний автомобіль з п'яти кабіною і потужним дизельним двигуном. До того ж обов'язковою умовою є наявність відключається повного приводу на всі чотири колеса. І, звичайно ж, досить місткий відкритий задній вантажний відсік. Саме таку концепцію ці авто мають і по сей день. Однак при всій очевидній лідерство США у виробництві пікапів інші країни не відстають. Останнім часом Японія все частіше радує світ вдалими концепціями легкових автомобілів, які не поступаються, а багато в чому і перевершують американський автопром.

Маленький потужний помічник

Сегментна ніша пікапів заповнена досить щільно. Всі провідні японські автобренди мають у своїй лінійці хоча б один різновид вантажівки. У співвідношенні ціна-якість серед них особливо помітний пікап концерну «Міцубісі». У нашій країні він відомий під абревіатурою Л200 (Mitsubishi L200). Відгуки про цю машину, яка на світовому ринку продається під маркою «Тритон», перевершують всі очікування. Вперше машина з'явилася в 2005 році. Повнопривідний п'ятимісний пікап отримав досить широке поширення в країнах СНД. Простота, надійність і невибагливість - ось філософія такою цікавою машини, як Mitsubishi L200. Відгуки власників свідчать про те, що цей пікап можна використовувати практично на будь-яких наших дорогах. Він підходить і фермерам, і дачникам, і просто людям, які ведуть активний спосіб життя.

Технічна характеристика

Що ж являє собою такий популярний автомобіль? Пікап «Міцубіші Л200 ДаблКэб 4х4» поставляється на територію СНД у дизельної версії. Потужний турбований мотор об'ємом 24 л дозволить повною мірою насолодитися незвичайною силою японської машини. А вже після недовгої експлуатації стає зрозумілим і те, що Mitsubishi L20025 TD - досить економічний автомобіль. Експерти стверджують, що міський витрата палива цього всюдихода становить усього 10-12 літрів. Повірте, для такої машини це мало. Досвідченого споживача дивує досить просторий п'ятимісний салон і повнорозмірна задні двері, яка полегшує посадку пасажирів заднього ряду. Стандартно пікап оснащений кондиціонером, підігрівом передніх сидінь і электрозеркал, а також иммоболайзером. Внутрішнє оснащення салону залежить від комплектації, хоча в будь-якій з версій все виглядає трохи простакувато. Потрібно відзначити, що це звичайний японський і корейський підхід до своїх авто. Дуже багато уваги конструктори приділили надійності при експлуатації в зимовий період. Для холодного пуску передбачена друга акумуляторна батарея. Ті водії, які їздять взимку, явно оцінять цей нюанс, що істотно полегшує життя в наші суворі зими. Кузов Mitsubishi L200 має полнорамную жорстку конструкцію, яка дозволяє відчувати себе впевнено на будь-якій дорозі. Ходова частина Л200 змушує заздрісно зітхати навіть власників важких і дорогих версій «Хаммерів». На нашому ринку представлені машини з відключати приводами і блокуваннями диференціалів (дуже важлива деталь для економії палива при їзді на задньому приводі).

З вантажівки в джип одним рухом

Новачків (особливо якщо ви міський житель може трохи збентежити відкрита вантажна частина пікапа, адже кунги для Mitsubishi L200 не передбачені в базовій комплектації, а продаються окремо. Взимку і восени з такого «багажника» доводиться вигрібати кілограми, якщо не тонни, дарів природи: листя, воду, сніг. Крім того що це незручно, весь зайвий тягар гальмує машину. А це вже позначається на економічності - збільшується витрата палива. Але це питання можна легко вирішити, замовивши звичайну кришку, яка просто накриє кузов багажника. Більшість власників воліє використовувати кунги для Mitsubishi L200. Це не просто елемент декору - кунг перетворює «простенький» пікап в справжній джип. І наостанок невеличка ложка дьогтю - недоліки. Багато власників відзначають надмірну гучність дизеля, особливо на маленьких обертах, і деяку вібрацію в салоні. Купуючи «Міцубіші Л200», напевно, потрібно пам'ятати, що він не створений для витончених романтичних прогулянок.