"Чері Тіго" (повний привід): відгуки, ціни

У 2012 році один з найпопулярніших китайських кросоверів "Чері Тіго" пережив фейсліфтінг. Ця процедура була вкрай необхідна автомобілю, адже за шість років його існування він явно встиг постаріти. До того ж зовнішність моделі 2006 року дуже сильно нагадувала "Тойоті РАВ 4", з-за чого викликала обурення серед автоекспертів. Машина 2013 модельного року була представлена у квітні 2012-го на Пекінському автошоу і отримала назву "Чері Тіго ФО". Повний привід – це далеко не все, чим вона готова дивувати своїх покупців. Давайте дізнаємося, що ще цікавого приготували китайські конструктори і дизайнери, щоб авто вийшло з тіні свого японського прообразу - "Тойоти РАВ 4".

Лицьова частина

Лицьова частина "Тіго" у 2012 році отримала повністю нове оформлення. Фари головного світла тепер мають більш складну форму і розташовуються у верхніх кутах кузова. Таким чином, передня частина досить симпатично переходить в крила. Передня світлотехніка тепер має світлодіодні ходові вогні. Передній бампер отримав обтічну форму і досить значні розміри. Величезний нижній повітрозабірник виконаний в типовому для кросоверів стилі. Його дбайливо прикриває пластикова трапецієвидна вставка чорного кольору. Передні противотуманки також вписані в чорні пластикові вставки, що розташувалися в бампері з боків повітрозабірника. Фальшрадіаторная решітка з хромованою окантовкою і чашею, на якій розташувався логотип компанії, акуратно доповнює образ. Нове «обличчя» освіжило вигляд автомобіля і додало йому впевненості.
Профіль машини дизайнери вирішили не міняти. Бічні лінії і так виглядали досить гармонійно. Збоку "Чері Тіго ФО" виглядає як типовий п'ятидверний кросовер з виштамповками колісних арок, рівною дахом, великими бічними стеклами, малими свесамі і практично вертикальної кормою. Все це виглядає класично і не викликає дорікань.

Задня частина

Задня частина машини змінилася не настільки кардинально. В бампер нової конфігурації вписані прямокутні стоп-сигнали. Чохол запаски виглядає трохи інакше, ніж на попередній версії. Габаритні вогні отримали світлодіоди. А на маленькому спойлері варто додатковий стоп-сигнал, збільшує інформативність при гальмуванні. Машина стала на десять з гаком сантиметрів довше, і тепер її габарити такі: 4390/1765/1705 мм Колісна база становить 2510 мм, а кліренс – 190 мм. "Взути" кросовер можна в 16 або 17 гуму.

Салон

Всередині "Чері Тіго" повний привід явно змінився в кращу сторону. Зміни торкнулися як матеріалів обробки і загального дизайну, так і наповнення. Сівши в салон "Тіго ФО", водій відразу бачить мультимедійний кермо з укрупненої центральною частиною і симпатичною алюмінієвою вставкою. Крісла переднього ряду отримали яскраво виражені валики бічної підтримки і регулювання в трьох площинах. Панель приладів теж відразу впадає в очі, вона має цілком інформативний циферблат. Просте, але ергономічне торпедо має сучасну консоль по центру зі зручними блоками управління різними системами. Вставки під метал в салоні використані повсюдно, але не нав'язливо. Перший ряд досить просторий і комфортний як для водія, так і для пасажира.
У другому ряду місця теж достатньо. Однак сидіння сформовані під двох пасажирів. Звичайно, по ширині третій вільно поміститься, але висока подушка і трансмісійний тунель не розташовують до комфортабельної поїздки. Слід зазначити в автомобілі "Чері Тіго" повний привід. Задній ряд сидінь може регулюватися в поздовжній площині, збільшуючи простір для ніг або обсяг багажного відділення. Багажник, до речі кажучи, має обсяг від 520 до 790 літрів. П'ята двері відкривається досить широко і не заважає комфортної завантаженні.

Оснащення

Китайські авто давно славляться щедрим наповненням, і "Тіго ФО" не відходить від цієї тенденції. Авто має дві комплектації Comfort та Luxury. Базова версія має гідропідсилювач керма, регулювання керма по висоті, електросклопідйомники, електропривод і підігрів дзеркал заднього виду, кондиціонер, бортовий комп'ютер, підігрів передніх крісел, центральний замок і сигналізацію, протитуманки (передні і задні) і парктроник. Вартість такої комплектації складає 556 тисяч рублів. Дуже радує власників автомобіля "Чері Тіго" повний привід. Ціна у 690 тисяч рублів цілком прийнятна для агрегату, який має також шкіряний салон, ел. люк і більш цікавий музичний комплекс.

Під капотом

Оновлений "Чері Тіго" (повний привід) агрегатується чотирма моторами. Два з них вже знайомі власникам минулих версій: 1.8 (132 к. с.) і 2.0 (136 л. с.). А ще два з'явилися на "Тіго" вперше: 1.6 (126 к. с.) і турбований 1.6 (150 л. с.). Для всіх моторів в базовій версії передбачена п'ятиступінчаста механічна коробка передач. Для деяких двигунів доступний варіатор. Повністю незалежна підвіска перекочувала з минулої версії автомобіля. Дискові гальма мають ABS і EBD в базовій версії "Чері Тіго". Повний привід доступний лише для однієї версії – з дволітровим мотором.

Відгуки

Багато хто з побоюванням дивляться на китайські автомобілі, сумніваючись в їх якості. "Чері Тіго ФО" доводить, що китайці роблять свої машини якісними і надійними. Як показують відгуки, машина цілком виправдовує очікування творців. Вона добре веде себе на трасі і може підкорювати легкий та середній бездоріжжя навіть з переднім приводом. На "Чері Тіго" можна сміливо їздити по нашим дорогам і не переживати за підвіску. Багато власників відзначають хороший рівень шумоізоляції, принаймні, в порівнянні з попередником. Ще одна перевага машини – помірний апетит. Комфортний салон, який не викликає втоми після дальніх поїздок, ще один істотний плюс "Чері Тіго". Повний привід, відгуки про який підтверджують, що китайці вміють робити автомобілі, дозволяє розширити коло можливостей кросовера. Серед недоліків відзначають "дубовий" пластик в салоні, який взимку в непрогрітому авто сильно вібрує. Ще іноді зустрічаються проблеми з включенням першої і другої передач. Вирішити ці питання може заміна зчеплення Chery Tiggo. Повний привід додає машині ще більше привабливих здібностей. На ній сміливо можна відправлятися за місто, не переживаючи про перспективу застрягти.

Висновок

Дане авто повністю відповідає своїй ціні. Модифікація ФО зберегла репутацію "Тіго" і зменшила схожість з "РАВ 4". Наступна версія машини продовжила курс на самовизначення моделі і стала ще цікавіше. Називається вона "Чері Тіго 5". Повний привід на авто цієї модифікації не ставиться, принаймні, поки що. Незважаючи на це, "Тіго 5" дуже привабливо виглядає непогано їздить. Мабуть, китайський виробник вирішив розвивати авто як компактний міський кросовер. Ціна п'ятої моделі, звичайно ж, не настільки приваблива, як "Тіго ФО", але авто виправдовує кожен долар.