"Мітсубісі Паджеро", 3 покоління: опис, технічні характеристики, фото

У 1999 р. відбулася презентація нового автомобіля «Мітсубісі Паджеро» (3 покоління). Відразу ж після дебюту в Японії був запущений серійний випуск даної марки. Через три роки компанія провела рестайлінг, однак неглибокий. В основному зміни були обмежені лише оновленням зовнішнього вигляду. У 2006 р. збірка «Паджеро 3» була припинена на користь четвертого покоління.

Коротко про головне

Отже, що являє собою Pajero третього покоління? Це типовий позашляховик з інтегрованою в кузов рамою. За час випуску модель була представлена як з трьома, так і з п'ятьма дверима. У відповідності з цим перший варіант «Паджеро 3» розрахований на п'ять посадочних місць, другий – на сім. На дорозі автомобіль демонструє високі показники аеродинамічних властивостей. Його технічні характеристики дозволяють використовувати машину як в міських умовах, так і по бездоріжжю.
Водії і пасажири відзначають високий рівень комфортабельності салону. Під час їзди навіть за найгіршим дорогах машина йде м'яко, вібрація не відчувається. Також варто зауважити, що рівень звукоізоляції цілком прийнятний – сторонні шуми з вулиці і від роботи двигуна в салоні практично не чутно. Одним словом, Mitsubishi Pajero всебічно демонструє відмінне японське якість.

Габарити

Так як «Паджеро» третього покоління випускався з різною модифікацією кузова (трьох - і п'ятидверного), природно, розміри авто дещо різняться. Наприклад, довжина п'ятимісного стартує з позначки в 4220 мм, а ось Pajero, який розрахований на сім чоловік, досягає 4800 мм, Ширина обох примірників однакова і становить 1825 мм. Що стосується висоти, то тут присутні різні показники. Вони Mitsubishi Pajero варіюються в межах від 1845 до 1855 мм
Особливу увагу хочеться приділити дорожньому просвіту. Адже в позашляховиках цей параметр вважається одним з найбільш важливих. Саме завдяки йому цей тип автомобілів демонструє високий показник прохідності. Отже, в «Міцубісі Паджеро 3» кліренс дорівнює 230 мм при радіусі дисків в 17 дюймів. За ваговій категорії даний автомобіль можна віднести до тяжких. Його споряджена маса становить понад 23 тонни, а допустима – майже 3000 кг.

Екстер'єр

Зовнішнє оформлення автомобіля не менш важливо, ніж технічні характеристики. Навряд чи хто-небудь захоче придбати модель, якщо її дизайнерські елементи повністю не влаштовувати. Однак, дивлячись на даний повнорозмірний позашляховик, важко уявити, що він може комусь не сподобатися. Модель «Паджеро 3» – автомобіль досить великий. Даний тип підійде тільки для тих, хто віддає перевагу великі машини. Його екстер'єр вельми привабливий і, варто зауважити, досі актуальний. У передній частині відразу впадає в очі об'ємний бампер. По його боках розташувалися протитуманники круглої форми. Оптика головного світла нагадує прямокутник, однак з більш плавними лініями. Решітка радіатора виконана у формі перевернутої трапеції. Посередині на ній красується фірмовий логотип.
Що ми бачимо в задній частині «Мітсубісі Паджеро 3»? Перш за все, велику двері багажного відсіку. На ній красується запасне колесо, дещо зміщене вправо, а зліва – номерний знак. Бампер невеликий. На ньому по боках встановлені стопи прямокутної форми і досить вузькі. Трохи вище фари, вони витягнуті зверху вниз.

Інтер'єр

Тепер прийшов час заглянути в салон. Перше, що хотілося б відразу відзначити, це просторість. Сидіння досить зручні на всіх рядах. Задній диван має поділ на одно - двомісне крісло, саме тому поміститися на ньому трьом дорослим людям буде досить комфортно. В семимісцевою моделі третій ряд сидінь трохи затісний. Багажне відділення має мінімальний обсяг 215 л, проте його можна значно розширити за рахунок задніх крісел. Якщо повністю прибрати другий і третій ряди сидінь, то місткість вантажного відсіку збільшується майже до 1800 л. Що стосується панелі управління, то на сьогоднішній момент її важко назвати багатофункціональною. Рульове колесо не оснащено кнопками, деякі з них розташовані на дверцятах водія. Мультимедійні системи обмежуються базової магнітолою. Ті автомобілі, які призначалися для продажу в арабські країни, мали в комплекті два кондиціонера. Один функціонував з урахуванням охолодження передніх сидінь, другий – задніх. А примірники, випущені для вітчизняного ринку, оснащувалися пічкою замість другого кондиціонера.

Двигуни «Паджеро 3»

«Паджеро» (третє покоління) випускалося з бензиновими і дизельними агрегатами. Лінійка перших була представлена установками на 30-38 л. Показник потужності, яку вони забезпечували, варіювався від 173 до 208 "коней". Російські покупці могли придбати автомобіль тільки з двигуном V6 об'ємом 35 л. Він забезпечував потужність 202 к. с. Проте варто зауважити, що установка виявилася достатньо вимоглива до якості бензину, тому багато доставляла клопоту власникам.
Дизельні двигуни, що встановлюються на «Паджеро 3» (ціна таких моделей в даний час близько 500 тис. рублів), також представлені декількома модифікаціями. У лінійку входять установки від 25 до 32 л. В порівнянні з бензиновими агрегатами вони показують меншу потужність (105-165 коней). Їх недоліком можна назвати ту ж проблему, яка є і у бензинових двигунів – вимога до високої якості палива.

Достоїнства і недоліки

Наостанок хотілося б виділити переваги та недоліки моделі «Міцубісі Паджеро 3». До плюсів, безперечно, відносяться наступні показники:

високий рівень прохідності;

комфортність і місткість салону;

аеродинамічні властивості;

якісні матеріали;

відмінний дизайн.

Мінусів в автомобілі не так багато. Насамперед, це дороге обслуговування і висока ціна на запчастини. Деякі водії також відзначають погану роботу системи "клімат-контроль", яка дає збої в сильні морози.