Скутер Gilera Fuoco 500: інновації, втілені в життя

Пристрасть, пригоди та інновації завжди були девізами Gilera. У спортивному максі-скутері Gilera Fuoco 500 все це зведено до досконалості. Ця модель відрізняється виразним, трохи навіть футуристичним дизайном. Два передніх колеса, передня підвіска революційного параллелограммного типу і система подвійної іскри запалювання роблять Fuoco колоритним і ефективним транспортним засобом для швидкої, комфортної та безпечної їзди як по асфальтованих дорогах, так і по пересіченій місцевості.

Зовнішній вигляд, що викликає інтерес

Зовнішній вид скутера багато в чому інноваційний. Багато власників цього максі-скутера часто відзначають великий інтерес до Gilera Fuoco 500. Фото поруч з цією незвичайною моделлю має вже чимале число просто перехожих. Це не дивно. Наявність двох передніх коліс, форми, що виражають силу, характер і приховану міць, виділяють цей скутер серед інших аналогів. Над передніми колесами розташований бампер із сталевих труб з сітчастими металевими вставками, які надають скутеру солідності. Спортивності надають хромовані металеві вставки і чорні десятиспицеві колісні диски. Блок з п'яти фар, крім привабливого зовнішнього вигляду, має достатньою ефективністю. Дві великі основні фари виконані у позашляховому стилі з ударостійким покриттям. Обтічник передбачає надійний захист без шкоди аеродинаміці.

Технологічні нововведення

Основна родзинка Gilera Fuoco 500 полягає в оригінальній триколісній системі і незалежної фронтальній підвісці. За задумом італійських інженерів, саме два передніх 12-дюймових колеса забезпечують скутеру кращу стійкість і маневреність. Це дозволяє корпусу скутера при різних дорожніх умовах і кутах нахилу рухатися як по рейках. Тип передньої підвіски – незалежний параллелограммный. Ця інновація забезпечує неймовірний кут нахилу скутера, при повороті можна торкнутися землі підніжкою. У той же час при нульовій швидкості підвіска утримує скутер у вертикальному положенні, що дозволяє не робити додаткового упору ногами, наприклад, на світлофорі.

Неймовірно стійкий

Скутер Gilera Fuoco 500 завдяки двом переднім колесам володіє надзвичайною стійкістю і гальмівної динамікою. Два колеса в поєднанні з незалежною підвіскою забезпечують постійний контакт з дорогою навіть при поворотах під гострим кутом. Не страшний Gilera Fuoco 500 навіть слизький асфальт або мокра дорожня розмітка. При наїзді на перешкоду тільки одним з передніх коліс скутер цього навіть не помітить. Оптимальну стабілізацію також забезпечує більшу 14-дюймове заднє колесо і хід підвіски 110 мм. Всі ці фактори забезпечують комфортну їзду не тільки по асфальту, але і по грунтовці або траві навіть на звичайній дорожній гумі. Ще один технічний хід передньої підвіски – електронно-гідравлічна система блокування кута нахилу. З її допомогою при необхідності можна зафіксувати скутер в будь-якому положенні, як у вертикальному, так і в будь-якому іншому. Граничний кут нахилу складає 40 градусів. Цього цілком достатньо для здійснення майже будь-якого маневру. Завдяки триколісній системі Fuoco не потребує бічній підніжці для паркування, достатньо зафіксувати його за допомогою системи блокування у вертикальному положенні. Для парковки під ухилом передбачена блокування заднього колеса, в простолюдді – ручник.

Ефективне гальмування – запорука безпеки

Окрему увагу заслуговує гальмівна система максі-скутера. Швидке і ефективне гальмування досягається за допомогою 240 мм гальмівних дисків, встановлених на кожному з коліс. Передній супорт – однопоршневий, для заднього колеса використовується двухпоршневой супорт. Надійність роботи системи забезпечується армованими гальмівними шлангами. Особливість роботи гальм Gilera Fuoco 500 стабільності. Навіть при інтенсивному гальмуванні з блокуванням всіх коліс апарат зберігає вертикальне положення. Це дуже значний плюс до безпеки, особливо для транспортних засобів такого класу.

Gilera Fuoco 500: технічні характеристики

У технічному плані цей італійський максі-скутер володіє чудовими показниками. Усередині рами із сталевої труби розташований потужний і надійний двигун Twin Spark Master Piaggio – 4-клапанний 4-тактний силовий агрегат з електронним уприскуванням і рідинним охолодженням. Об'єм двигуна оновленого Master був збільшений до 492 см, що дозволяє видавати максимальну потужність 40 к. с. при 7250 оборотах в хвилину і максимальним обертовим моментом більше 42 Нм при 5500 оборотах на хвилину. Впровадження системи Twin Spark (використання двох свічок запалювання на циліндр) дозволило оптимізувати горіння всередині циліндра, знизити рівень шуму і викид відпрацьованих газів. Результатом всіх оновлень є плавний, високопродуктивний двигун, дуже чутливий при малих і середніх обертах. Оновлений силовий агрегат розганяє Gilera Fuoco 500 до максимальної швидкості 145 км/год при повному відповідно норми Євро 3 завдяки замкнутому инжекционному контуру і каталітичного нейтрализатору у вихлопній трубі. Обсяг паливного бака – 12 літрів.