Седан 408 Пежо": технічні характеристики, комплектації, відгуки власників

Одним з найкращих французьких седанів є "408 Пежо". Технічні характеристики цієї машини дійсно гарні, до того ж у неї непогані зовнішні дані і комфортабельний ергономічний салон - загалом, все що потрібно пересічному водієві.

Коротко про моделі

Перед тим як розповідати про властиві автомобілю "408 Пежо" технічні характеристики, хотілося б коротко згадати його історію. Отже, ця модель є великим родинним седаном відомої французької компанії. Вперше його надали уваги широкої публіки в 2010 році, 25 січня. В Росії він з'явився тільки у вересні 2012-го.


Незважаючи на назву, 408-ой не є наступником 407-го. Це просто седан, побудований на подовженій базі від Peugeot 308. Взагалі, цю модель не планували продавати європейським покупцям, але зараз вона дуже популярна серед них. Ще цікаво, що для Росії цю машину переробили – спеціально під важкі умови експлуатації. Нашим покупцям були доступні моделі з чотирма різними моторами, але про них буде розказано трохи пізніше. У 2014 році з'явилося нове покоління – з іншим кузовом, фарами і салоном. Однак у Російській Федерації ці моделі продаватися не будуть.

Зовнішність

Отже, перед тим як розповідати про те, які має "408 Пежо" технічні характеристики, варто торкнутися увагою його зовнішність. Екстер'єр складно назвати вишуканим або витонченим. У "Пежо" є і набагато більш стильні машини. Але, в принципі, це сімейний седан, так що екстер'єр можна пробачити.


Зовнішність як ніби створена для російських просторів. Його довжина становить 4703 міліметрів, а ширина – 1815 мм, А висота дорівнює 1505 мм, Так що силует вийшов досить низьким. Кузов ще вмістився в колісну базу 2710 мм. Його клиноподібна форма досить непогано поєднується з "осиною" оптикою. Такі фари більш звично бачити на машинах "Міцубісі", але і французький представник вийшов досить цікавим. Дорожній просвіт непоганий – 178 мм, а якщо згадати, що у моделі хороша підвіска і гідравліка, то експлуатація обіцяє бути приємним.

Інтер'єр

"Пежо 408", фото якого можна бачити вище, досить приємно виглядає зсередини. Взагалі, салон вийшов не тільки привабливим, але і просторим. Особливо радує багажник. Його об'єм складає 560 літрів. Однак ця машина не була створена для того, щоб перевозити з нею мішки з цибулею і морквою з дачі. Але пару валіз і сумок всередину можна помістити спокійно. Приладова панель виглядає по-американськи лаконічною і простою. Все практично і ергономічно – те, що потрібно! Нічого не відволікає, ніяких зайвих приладів, кнопочок і важелів. Те, як виглядає зсередини "Пежо 408", фото, надане нижче, прекрасно демонструє. Особливо радують покриті хромом кільця і світлих тонів циферблати. При погляді на них з'являється асоціація з представниками популярних спортивних болідів. Радують і зручні регулювання крісел. Кермо також можна настроювати. Вкрай зручний і трансмісійний важіль – ідеально розташований прямо перед рукою. Салон обшитий гарною тканиною в темних тонах. Загалом, все строго, симпатично і зручно – а це найголовніше.

Про показники

А тепер варто розповісти безпосередньо про те, які має модель "408 Пежо" технічні характеристики. Для початку варто відзначити те, чим оснастили машину спеціально для російських умов. Це потужний кондиціонер і прогрів стекол, повітроводи для пасажирів заднього ряду, захист картера на днище. А що відносно силових установок? Як вже було сказано вище, їх чотири. Базова модель повинна була комплектуватися 110-сильним мотором, який передбачав роботу під керуванням 5-швидкісний механіки. Його об'єм - 1.6 літра. Але розробники в останній момент вирішили, що 1.6-літрового агрегату мало для машини, яка важить 1400 кілограм. Тому потужність збільшили на 5 кінських сил. Наступним у списку йде 1.6-літровий дизель на 112 л. с. Один з кращих моторів. Працює тихо, майже не ламається, якісний ремінь ГРМ - загалом, хороший варіант. Є ще 120-сильний двигун (може бути як механіку, так і автомат). І найкращим вважається мотор на 150 л. с., оснащений турбонаддувом. Його максимальна швидкість становить 207 км/год. По місту на 100 кілометрів цей бензиновий агрегат витрачає 12 літрів. У змішаному режимі на 100 км йде 8.5 літрів палива. Досить економічно. Бо "Пежо 408" відгуки і отримує в основному позитивні.

Безпека

Це теж дуже важлива тема. Авто "Пежо 408" може похвалитися відмінною системою безпеки. Ніяких нарікань – тільки похвала. Не можуть не радувати системи ESP і ABS, завдяки яким під контролем знаходиться загальна траєкторія руху машини – при цьому анітрохи не зменшується плавність ходу. Цікаво ще те, що кузов розробляли з розрахунком на те, що в разі зіткнення саме він прийме весь удар на себе. Це забезпечується завдяки двом цільним силовим каркасним поясам. І чималу роль тут зіграла зона запрограмованої деформації. Якщо говорити простою мовою, то в разі ДТП пошкодиться кузов (він зімне), але не пасажири.
Ремені безпеки оснащені особливими піротехнічними преднатяжителями і відрізняються триточковим кріпленням. А замки задніх стекол дверей водій може заблокувати зі свого місця. У 2015 році ця машина в базовій комплектації коштувала близько 790000 рублів. Модель з дизельним мотором – приблизно 915000 рублів. А версія в топової комплектації – майже 980000 рублів.

Коментарі власників

Як вже можна було зрозуміти, досить непоганий машиною є "Пежо 408". Відгуки про нього відповідні. Особливо подобається власникам дизельна версія. Люди, що живуть в холодних російських містах, запевняють, що для цієї машини мінус 25-30 градусів - взагалі не температура, навіть не мороз. Заводиться без проблем. Відзначають просторий салон, дуже зручно як спереду, так і ззаду. Трохи не вистачає бічної підтримки, але і без цього цілком прийнятно. В плані керованості – теж все в порядку. Стоїть на трасі добре, рулиться без нарікань, в повороти входить добре. Підвіска показує себе відмінно – навіть на наших поганих дорогах щоб пробити її, доведеться постаратися, навіть якщо їхати по вибоїнах і ямах на високій швидкості. Середня витрата за фактом становить 5.3 літра на 100 км. По трасі – трохи більше 4 літрів. Загалом, автомобіль показує себе у всій красі – так само, як і описують його виробники.

Поломки

Якщо буде потрібно ремонт "Пежо 408", то вже точно не через рік після покупки. Машина зібрана добре, і при дбайливої експлуатації прослужить без нарікань довгий час. Єдине, можуть підвести колодки ("Пежо 408" в цьому слабкий) і оптика – доведеться міняти. Нерідко люди скаржаться на температурний датчик. Але в цілому – нічого серйозного. Всі дрібні недоліки і легко поправні. Головне, що немає скарг на двигун, підвіску, трансмісію та інші важливі моменти. А значить, якісний автомобіль, і його можна сміливо купувати!