Кращі діагностичні сканери для авто. Який сканер діагностичний краще для ВАЗ?

Для діагностики електронних систем автомобілів використовується такий тип обладнання, як діагностичний сканер. За допомогою даного приладу можна в короткі строки здійснити діагностичні роботи практично всіх систем машини. Це можливо завдяки тому, що основна маса нових авто оснащена електронним блоком управління і відстеження робіт систем і агрегатів. За рахунок наявності всіляких контролюючих датчиків інформація про робочі параметри і стан вузлів передається на головний комп'ютер авто, а вже потім її можна зчитувати сканером.

Типи

Пристрій може бути виконаний як у вигляді автономного переносного елемента, так і цілого багатофункціонального комп'ютерного комплексу. В основному сканер діагностичний автомобільний може бути двох типів – мультімарочний і дилерський. Перший тип приладів має одну істотну перевагу: сумісний з різними марками автомобілів. Автовиробники використовують в оснащенні своїх машин різноманітні інформаційні протоколи і відрізняються один від одного роз'єми для підключення контрольного обладнання. Тому програмне оснащення універсального пристрою діагностики дозволяє працювати з різноманітним транспортом, а комплект різних адаптерів підключення позбавляє від проблеми підключення сканера до систем. Другий тип - пристрої, що мають можливість перевіряти електронні системи тільки певних марок автомобілів. Прилади даного типу оснащені безліччю функціональних можливостей і працюють, як універсальний діагностичний сканер. При цьому в них передбачено наявність так званої веденої діагностики. За рахунок неї тестер не тільки вказує на несправність, а й здатний визначити причину, вказати варіант усунення помилки.


Функціональні можливості скануючих приладів для кожної марки мають свої обмеження. Приміром, з мультімарочний сканером неможливо провести перепрограмування електронного блоку, визначити причину несправності і спосіб її усунення. Для цього потрібно додатково використовувати спеціальні расшифровочные довідники, а вже потім вибирати можливі заходи щодо ремонту.

Осцилограф і мотор-тестер

Осцилограф - це сканер діагностичний, за допомогою якого можна отримати інформацію про роботах тих або інших систем в числовому або графічному еквіваленті і, відповідно, зіставити їх зі стандартними значеннями. Більш сучасні пристрої володіють функцією мотор-тестера. Мотор-тестер може працювати як осцилограф, а також може проводити виміри систем електрообладнання силового агрегату. Зчитування інформації відбувається за рахунок датчиків пристрої, а не від електронного блоку. Включаючи режим осцилографа, мотор-тестером можна перевірити роботу датчиків блоку управління, визначити параметри сигналів від блоку до пристроїв виконання. Також можливо здійснювати перевірку стану електропроводки та елементів системи запалювання. У тестовому режимі перевіряється робота різноманітних систем двигуна. Наприклад, виробляються виміри тиску в циліндрах двигуна, зміни обертів двигуна при відключенні одного з циліндрів, заміри розрядження в колекторах впуску і випуску, перевірка пускових струмів і безліч інших операцій.
До додаткових опцій пристрою відноситься можливість тестування температур рідин, параметри тиску палива і мастильних матеріалів. Виміри проводяться за допомогою датчиків приладу, які перетворюють дані показники в електричні імпульси.

Пристрої для діагностики певних систем

Коректор спідометра. В основу роботи приладу лягає зміна показань спідометра. Додатково коректор може працювати як програматор. Якщо на авто проводиться заміна коліс більшого діаметра на менший, або ж навпаки, то для усунення погрішності в показаннях необхідно вносити коригування в електронний блок. Велика частина коректорів оснащується додатковими функціоналами і може використовуватися в якості програматорів і тестерів для інших систем машини – подушки безпеки, протиугінні пристрої. Іммобілайзер. Пристрій, який захищає автомобіль від злому і викрадення. Вірогідність збої протиугінних програм настільки ж велика, як і в інших системах. Тому для декодування і зчитування показників, усунення помилок у роботі і оновлення програми використовують цей пристрій.

Вибираємо діагностичний сканер

Підбір автомобільного сканера - справа досить серйозне. Прилад повинен відповідати певним стандартам, бути якісним і багатофункціональним. Нижче розглянемо кілька пристроїв, які користуються певною популярністю.

"Сканматик"

Даний пристрій є універсальним. Може працювати з безліччю протоколів і забезпечує поглиблене тестування систем. Підтримує стандарти OBDII (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2 SAE J1850 VPW/PWM, ISO 14230-2 KWP2000). Відмінно підходить не тільки для імпортних автомобілів європейського, американського і азіатського виробників, але і як діагностичний сканер для ВАЗа.

"Аскан-10"

Відноситься до професійних пристроїв діагностування систем силової установки. Прилад проводить широку перевірку систем з можливістю перевстановлення програмного забезпечення. "АСКАН-10" підтримує всі протоколи стандарту OBDCAN, OBDII і EOBD, призначений для застосування до автомобілів імпортного виробництва бюджетного класу.
Існує кілька модифікацій сканера – базова модель, економ і профі. Необхідно відзначити, що даний сканер діагностичний дуже затребуваний на ринку із-за своєї багатофункціональності, широкої сфери застосування і простоти у використанні, а також цінової категорії

"Сканматик-2"

Це нова розробка даної торгової марки. До наявних функцій була додана можливість підтримки безпровідного сканування по Bluetooth, а також стабільна робота від USB-кабелю вже в базовій комплектації. До вже наявної програмі додані протоколи обслуговування дизельних агрегатів (Cummins, J1939; D245).

ДСТ-14НК1

Професійний і багатофункціональний діагностичний сканер для ВАЗа, УАЗа і інших авто вітчизняного виробництва. Додатково пристрій оснащений певними функціями перевірки автомобілів зарубіжних виробників. Є дилерським приладом автокомпанії ВАЗ. Тому застосування такого передбачено для різних його моделей. Підключення приладу не викликає жодних складнощів, так як всі роз'єми і електронні виходи відповідають ГОСТу.

MaxiSYS Pro

Широка функціональність, великий ресурс для обробки і збереження інформації, висока швидкість роботи. Прилад виконаний у вигляді планшета з великим дисплеєм. З-за своїх практичних властивостей і широкого застосування відноситься до професійного устаткування. Чотирьохядерний процесор забезпечує високу продуктивність, реалізацію різноманітних завдань, здатність одночасного тестування різних систем. На даний момент прилад не має аналогів. Вважається, що це кращий діагностичний сканер. Після включення він готовий приступати до роботи вже через тридцять секунд, тоді як конкурентним пристроїв для цього знадобиться більше хвилини часу. Діагностичні операції на авто проводяться в кілька разів швидше, ніж у випадку з залученням його одноплемінника MaxiDAS, який теж вважається досить швидким сканером. Пристрій може застосовуватися практично до всіх відомих марок автовиробників.

Поради фахівців

Про те, який діагностичний сканер краще, ведеться багато суперечок. І дуже часто автомобілісти губляться перед вибором того чи іншого типу і марки приладу. Для початку фахівці рекомендують визначитися, для яких цілей необхідний тестер, які на нього будуть покладені обов'язки. Також враховується марка транспортного засобу та сумісність електронного пристрою з нею. Для проведення звичайних діагностичних заходів достатньо придбати не дуже дорогий напівпрофесійний прилад. Він дозволить визначити можливу несправність або ж запобігти її можливу появу. Для більш поглибленої перевірки і ремонтних робіт на професійному рівні бажано обзавестися пристроєм більш продуктивним та мультифункціональним. Але варто врахувати, що ціна такого приладу буде суттєвою, тому найчастіше їх купують для обслуговування автомобілів на кваліфікованих СТО. Досвідчені автомобілісти рекомендують спочатку проконсультуватися у обізнаного в цьому плані людини, який допоможе порадою і підкаже, який діагностичний сканер зможе відповідати всім вимогам.

Метод проведення перевірки

Процес протікає в декілька етапів, дотримання яких є запорукою успішної ремонтної процедури:

Першим ділом потрібно використовувати всі можливості комп'ютерного діагностування: вважати всі стандартні цифрові та графічні значення і коди помилки системи, зазнала краху.

Отримані результати необхідно повторно перевірити.

Потім потрібно, щоб сканер діагностичний здійснив перегляд інформації бортового комп'ютера в реальному часі. Цей функціонал використовується для перевірки стану контролюючих елементів електронного обладнання. На екран приладу подаються сигнали від датчиків та значення систем регулювання впорскування палива протягом певного періоду часу та на різних режимах роботи двигуна. Далі отримані результати зіставляються зі стандартними значеннями і підбиваються підсумки про стан і роботу приладів. Найкращі діагностичні сканери для авто можуть працювати в режимах багатоканальних осцилографів, а значить, отримують графічну інформацію залежності параметрів не тільки від часових періодів, а також інших джерел. Дане тестування істотно полегшує виявлення можливих причин пошкоджень та збоїв за рахунок порівняння отриманих графіків з зазначеними в технічній карті автомобіля. Для якісного проведення перевірочних робіт бажано мати загальне поняття про функціонування систем авто. В іншому випадку досягти бажаного результату буде дуже складно. Тому якщо самостійно здійснити діагностику не представляється можливим, рекомендується звернутися в технічний сервіс.

По завершенні робіт необхідно очистити пам'ять пристрою кодів несправностей і провести повторне тестування. Бортовий комп'ютер авто може запам'ятати і зберегти дані про роботу систем машини, а після оновлення пам'яті електронний блок стане використовувати показники, задані стандартно до моменту, коли в його пам'ять не буде внесено коригування параметрів про кожному системному елементі. Надалі, після декількох робочих етапів, блок управління встановлює в пам'яті найбільш оптимальні значення. У період перепрограмування керуючого блоку системи авто можуть працювати з невеликими перервами, але потім все стає на свої місця.