Toyota Verossa ("Тойота Веросса"): технічні характеристики і відгуки власників

Компанія Toyota на початку XX століття була на піку популярності в своїй країні. В Японії в ті часи користувалися попитом недорогі і великі седани, під капотами яких переховувалися потужні двигуни. Такі моделі, як Mark або Toyota Verossa стали справжніми легендами. Але якщо про "Марку" знає навіть дитина, то про седані Verossa варто розповісти докладніше, адже він також заслуговує пильної огляду і уваги. У даній статті описана історія появи автомобіля, опис зовнішнього вигляду і салону, технічні характеристики і комплектація, загальне враження від поведінки машини на дорозі.

Історія виникнення автомобіля

З'явилася дана модель на самому початку XXI століття. Toyota Verossa створено в 2001 році для внутрішнього ринку. По ідейності і духу автомобіль знаходиться між легендарним Mark II і Chaser. Машина випускалася для внутрішнього ринку і була своєрідною заміною седана Camry, але, як не дивно, особливої популярності не набула. Автомобіль зняли з конвеєра в 2004 році. Але за цей час "Веросса" завовевала серця багатьох автоаматорів не тільки в Японії. Популярність, звичайно, не так висока, як у "Марка", але все одно варта уваги. Відрізняло її від спокійної "Камрі" те, що "Веросса" мала задній привід, що відразу змінювало коло споживача і мети використання. Як зараз прийнято говорити в колі автовласників, на Verossa можна "навалювати". Чого не можна сказати про спокійний сімейний седан Camry. Ідею даного седана продовжила модель Mark X в 2004 році.

Загальний опис

Платформа для Toyota Verossa була повністю запозичена від седана Mark II, зокрема, кузова. Донині автомобіль користується популярністю навіть у Росії. В основному купують седан любителі тюнінгу та японської культури, а вони не скупляться на грошові вкладення в свої проекти. У довжину автомобіль практично 5 метрів. В ширину і висоту - 17 і 14 метра відповідно. З цього можна зробити висновок, що машина досить низька і притиснута до землі, а значить, виглядає стильно і досить спортивно. Вага машини - 13 тонни. Дорожній просвіт - 15 сантиметрів. "Веросса" - низький автомобіль, тому в російську зиму на ньому досить важко пересуватися по містах, не кажучи вже про селах або невеликих містах. Але власники авто не скаржаться, адже на які жертви не підеш заради стилю і духу японської історії.

Зовнішній вид Toyota Verossa: фото та опис

З першого погляду можна відзначити сильне відміну зовнішнього дизайну авто від "Марка" або "Чейзера". Якщо згадані моделі були схожі один на одного і виглядали досить стримано, то "Веросса" дуже сильно виділяється дизайном із загального потоку. Коли седан з'явився перший раз на публіці в 2001 році, він викликав бурю обурення і нерозуміння серед фанатів марки і шанувальників автомобілів в цілому. Ніхто не очікував від компанії Toyota такого незвичного рішення. Розглянемо автомобіль спереду. Перше, що кидається в очі - незвичайна решітка радіатора, яка виконана у формі букви U. Вона становить з капотом автомобіля єдине ціле і дуже нагадує по дизайну конструкції американської компанії Buick, що викликало ще більше обурення в свій час. По боках решітки знаходиться по одному отвору для вентиляції і доступу повітря. Передня оптика виконана у вигляді своєрідних "крапель" і дуже схожа на фари останніх версій Mark II. Бампер виглядає під стать загальному напрямку дизайнерської думки. По всьому бамперу розташовується величезний повітрозабірник з двома розсікає його лезами. По боках повітрозабірника розташовується дві круглі протитуманні фари, що ідеально гармонує з основною оптикою Toyota Verossa.
Перейдемо до бічної частини кузова седана. На передніх і задніх бічних крилах знаходяться спеціальні стилістичні хвилі, які задають тон всьому екстер'єру. Від передніх фар до передніх дверей і від задньої оптики до задніх дверей тягнуться ці плавні лінії. Із-за значної довжини седана вона схожа на акулу, яка розсікає дорожнє полотно. Кут нахилу стійок і плавний перехід в кришку багажника відмінно доповнює загальне враження від автомобіля. Із-за невеликого радіусу задніх коліс авто виглядає дещо скромно і просто. Корму автомобіля гармонує з передньою частиною кузова. Задня оптика виконана у стилі передніх фар. Бампер виглядає скромно - без різних розрізів і іншого. З боків розташовуються два маленьких світловідбивачі. На кришці багажника розташоване місце для номерного знака, а над ним красується хромована вставка, харктерная практично для всіх машин Toyota того часу (і навіть для деяких авто з сучасного модельного ряду). В деяких комплектаціях автомобіля покупцям пропонувався спойлер і разом з ним додатковий стоп сигнал. Toyota Verossa, цілком можливо, не стала популярною з-за своєрідного зовнішнього вигляду. Перейдемо в салон автомобіля.

Салон Verossa

Заглянемо всередину седана і визначимо, наскільки ж він поєднується зі своєю видатною зовнішністю. Відразу можна сказати одне - по комплектації і внутрішньому оздобленню Verossa є справжнім бізнес-класом. Навіть на сьогоднішній день оснащення салону і якість матеріалів вражає.
Дизайн передньої панелі суворий і виконаний у стриманому стилі. В середині центральної консолі розташовується великий дисплей, що виконує функції навігації і виводить всі необхідні свідчення. Спідометр Toyota Mark 2 Verossa розташований в центральній частині торпедо і легко читається, що також є важливим показником. Підсвічування приладів яскраво червона - це може не сподобатися багатьом, але зате всі показники легко читаються при будь-якому освітленні. Варто відзначити, що всі версії даної моделі є праворульными, тому шукати Вероссу з лівим кермом абсолютно марно - седан випускався тільки для внутрішнього ринку Японії.

Зручність і якість

Передня панель виконана з дуже якісного пластика. Всі деталі підігнані один до одного, що говорить про високу якість збірки. Під дисплеєм знаходяться елементи управління і рамка для магнітоли. Toyota Verossa не обмежується хорошою складанням передній частині. Варто окремо поговорити про сидіннях. Завдяки просторому салону і задні, і передній пасажир з водієм відчувають себе дуже привільно. Передні сидіння мають відмінну бічну підтримку і безліч зручних індивідуальних налаштувань. Для задніх пасажирів є бічні шторки і шторка на задньому склі. величезна кількість дрібних бардачків, підстаканників і кишень робить салон практичним і зручним навіть для сімейних поїздок. З задніх пасажирських місць можна отримати доступ до багажного відсіку. Для цього достатньо відсунути шторку за підлокітником. До речі про багажнику: його обсяг дозволяє спокійно перевезти один великий валізу з речами і безліч супутньої дрібниці для далекої поїздки.

Toyota Verossa: технічні характеристики

За всю історію випуску седан мав у своєму розпорядженні всього три модифікації. Перша - 2.0 i 24V. У даній версії авто має 4-ступінчасту автоматичну коробку перемикання передач і 160 кінських сил під капотом. Друга модифікація - 25 літра і 250 коней з турбіною і 5-ступінчастою механікою. Третій варіант - спрощений другий двигун, який обділили турбіною і урізали потужність до 200 кінських сил. На вибір покупцям пропонувався тільки задній привід. Повний привід можна було отримати як додаткову опцію.

Ціни на Verossa

В даний час можна з упевненістю сказати, що в Росії цей автомобіль користувався б великою популярністю. Проблема в тому, що "Вероссу" випускали тільки для внутрішнього ринку, то протягом всього трьох років. І третій фактор - навіть на батьківщині вона не стала популярною. Все це позначилося на досить мізерному виборі даних седанів на вторинному автомобільному ринку. В середньому по країні ціни починаються від 350-400 тисяч рублів. Але знайти підходящий варіант - досить складне завдання.

Загальне враження

Якщо вам все-таки вдалося стати щасливим власником даного авто, ви можете спокійно потрапити в будь-який клуб однодумців. Такі ж господарі рідкісних седанів завжди поділяться з вами секретами, розкажуть, який акумулятор Toyota Verossa придбати найкраще і так далі. Про запчастини турбуватися не доведеться - база "Вероссы" ідентична Mark II, тому деталі купуються так само, як і на будь-який інший класичний японський седан.