Скільки потрібно залити масла в двигун? Інструкція по вибору та заміни масла

Як тільки люди купують автомобіль, навряд чи відразу починають замислюватися про майбутнє звільнення. Але вже після декількох тисяч кілометрів приходить пора подумати і про це. Перші питання у автовласників зазвичай стосуються мастильної рідини: яку використовувати, скільки потрібно залити масла в двигун, як перевіряти його рівень, як провести заміну і так далі.

Загальна характеристика масла для двигуна

Цей витратний матеріал для автомобіля буває у вигляді мінералки, синтетики або напівсинтетики. Мінеральне масло є натуральним продуктом, воно отримано шляхом переробки нафтових продуктів. Синтетика, як ясно з назви, має штучну природу і створено в результаті хімічного синтезу, а напівсинтетичне вийде, коли змішується мінеральне і синтетичне масло в двигун.


Яке краще? Синтетичне є найстійкішим і найдовше зберігає свої корисні функції. Але багато автомобілістів віддають перевагу полусинтетическому увазі, вважаючи його оптимальним варіантом. В олії дуже важливим є параметр в'язкості. Вона зменшує тертя деталей двигуна один про одного, зберігаючи таким чином їх властивості. Присадки — третій за важливістю параметр характеристики масла. Вони виконують очисну функцію, звільняючи від смолянистих відкладень, покращують притирання механізмів і вузлів при обкатці, знижують тертя між вузлами і, як запевняють виробники, навіть відновлюють деталі, що, звичайно, викликає сумніви.

Краще масло взимку

У холодну пору деякі автовласники використовують той же вигляд, що і в інший сезон, тобто всесезонний матеріал. Але деякі, слідуючи рекомендаціям експертів, переходять на спеціальне масло в двигун.


Яке найкраще підійде для холодів? Змінюючи масло в залежності від часу року, потрібно враховувати не тільки його якісні характеристики, які, безумовно, відіграють роль, але і доцільність цього заходу в залежності від експлуатації. Адже якщо автомобіль знаходиться в гаражі, де тепло, навряд чи мотору необхідна інша рідина. Але для новеньких машин, звичайно, шкодувати гроші на масло ні в якому разі не можна. Використовуючи кращі марки рідин, автовласники збільшать термін служби свого силового агрегату.

Як вибрати масло для свого авто

Щоб зробити правильний вибір, потрібно спочатку звернутися до керівництва по експлуатації засобу. Вся інформація там викладена докладно і вичерпно: скільки літрів олії заливати в двигун, рекомендований показник в'язкості і основи і так далі. Вивчивши це, автовласник повинен обов'язково купувати масла, відповідні даним характеристикам. Проте в частині того, яку марку купувати, він може вирішити сам, згідно зі своїми уподобаннями. Але буває, що деякі марки просто не підійдуть для певного автомобіля. Тому все-таки варто звернути увагу також і на відгуки спробували його автомобілістів тих же ТЗ. Також важливі і думки експертів в цій галузі.

Скільки потрібно залити масла в двигун

Для відповіді на це питання в першу чергу слід звернутися до інструкції транспортного засобу. Але часто для недосвідчених водіїв і після вивчення керівництва на практиці залишаються питання.
У кінцевому рахунку, скільки потрібно залити масла в двигун, зазвичай вирішується в самому процесі, хоч виробник зазвичай призводить строго певну кількість. Цей показник, природно, залежить від обсягу агрегату. Наприклад, для двигуна від 18 л до двох з половиною відомо, скільки масла в двигуні ВАЗ повинно бути: 37 літра. Але на практиці заливається не більше трьох з половиною літрів. Це відбувається тому, що при заміні повністю олія не виливається, і близько п'яти-десяти відсотків в моторі все одно залишається. Скільки потрібно залити масла в двигун іноземного виробника? При зазначеному вище обсязі мотора рідини потрібно більше, ніж для наших авто. Зазвичай це число становить від 42 літра до 44 літра. Спочатку заливають більшу частину необхідної кількості (приблизно вісімдесят відсотків від того числа, яке пропонується виробником). Потім, почекавши кілька хвилин, поки воно осяде, поступово потроху доливають решту кількість. Потрібно стежити за рівнем, щоб він не перевищував максимально допустимий.

Як перевірити рівень масла

Для того щоб отримати вірний показник, потрібно знати, як перевірити масло в двигуні правильно:

авто повинно стояти на рівному місці;

двигун не повинен бути заведений, так як це небезпечно і правильного результату не вийде;

мотор повинен бути не просто заглушений, але і відстоятися, що означає простий без роботи від трьох до п'ятнадцяти хвилин, тоді масло встигає стекти в піддон;

тим не менше на іномарках можливо перевірити рівень навіть при гарячому двигуні (на щупі є два показника: Cold та Hot, що означає «холодний» і «гарячий»).

Тече масло з двигуна

При експлуатації автомобіля бувають і такі неприємні моменти, як протікання рідини з мотора. Це може бути викликано різними причинами:

негерметичностью окремих елементів;

протіканням сальників

несправності ВУС впускного колектора;

використанням невідповідного масла;

тривалим простоєм;

пробитою прокладкою ущільнювача.

Затока мастильної рідиною

Масло може витікати і з-за того, що у бак залили занадто велика його кількість. З-за цього тиск моторної рідини підскочив. Залив масла в двигуні може стати причиною руйнування деталей ущільнення і сальників, що, природно, призведе до утворення течі.

Як замінити масло

Заміна мастильної рідини повинна проводитися від десяти до двадцяти кілометрів пробігу в залежності від моделі автомобіля. Але якщо, наприклад, тече масло з двигуна або яка-небудь інша проблема стала причиною ремонту агрегату, то і витратний матеріал замінити доведеться, навіть якщо він не відпрацював всі кілометри. Процедуру заміни масла можна здійснити у будь-якому техцентрі. Але вона настільки проста, що навіть починаючий водій зможе без праці впоратися з нею. Отже, якщо вирішено провести заміну самостійно, то потрібно придбати відповідний масляний фільтр і саму рідину. Перший змінюватися повинен обов'язково, щоб забезпечити безпеку мотора від попереднього масла, так як в ньому залишається бруд і металева крихта. Для проведення заміни потрібно естакада або гараж з ямою. Готуються дві ємності для відпрацьованого витратного матеріалу, одна літрів на п'ять, а також піддон. Процедура повинна проводитися на добре прогрітому моторі, щоб масло вільно скло повністю і без залишку. За допомогою ключа відвертають пробку картера. При цьому потрібно звернути увагу на пробку по різьбі і кільце. Коли масло закапає, підставляється піддон і оглядається його стан, ступінь металізації і суспензія. Пробку при цьому притискають до картеру, щоб її не відкинуло струменем. Потім всю рідину зливають в приготовлену ємність і щільно закручують пробку назад. Бажано також поміняти гумову прокладку, так як їй властиво змінюватися під впливом температури. Тоді іншу прокладку змащують маслом і прикручують з пробкою. Після цього, не прибираючи піддон, відкручується фільтр. Старий викидають, а в новий заливають свіже масло і обережно прикручують. Далі необхідно горловину долити стільки, скільки літрів олії заливати в двигун рекомендується заводом-виготовлювачем. Рівень заливки відстежують за щупа. Коли необхідну кількість залито, здійснюється запуск мотора і залишають на декілька хвилин, щоб масло стекло в картер. Вимкнувши двигун, потрібно переконатися, що ніяких патьоків у місцях з'єднання не утворюється. Якщо ж все пройшло успішно, можна спокійно їздити наступні тисячі кілометрів зі свіжою рідиною.