Чому буксує зчеплення на ВАЗ-2107?

Проблема з пробуксовкою зчеплення на автомобілях, які прийнято відносити до вітчизняної класики, досить добре відома. Даний дефект викликає не тільки серйозні незручності в керуванні автомобілем, але і тягне за собою незаплановані фінансові втрати. Пробуксовування зчеплення призводить до досить швидкого виходу з ладу выжимных підшипників, зношування дисків і згорянню всієї корзини в цілому. Дана стаття покликана відповісти на питання: чому буксує зчеплення і що необхідно зробити в тому чи іншому конкретному випадку?

Як визначити цей дефект?

Пробуксовку зчеплення можна досить просто виявити самостійно, без застосування спеціального обладнання. Для цього необхідно виконати наступний ряд нескладних дій:

завести двигун;

включити нейтральну передачу;

затягнути ручне гальмо;

натиснути на педаль газу;

вичавити зчеплення;

перейти на першу швидкість;

відпустити педаль зчеплення.

За всіма правилами в результаті цих маніпуляцій двигун у підсумку повинен стихнути. Якщо ж цього не сталося, мотор продовжує працювати, та ще й з'являються сторонні звуки, запах гару, це і означає, що буксує зчеплення та заходи по його ремонту слід вжити негайно. Це викликано не тільки фінансовими причинами, але й міркуваннями власної безпеки.

Причини пробуксовування зчеплення

Причин, що викликають цей ефект, може бути кілька. Як правило, вони виникають із-за характерного стилю водіння, який прийнято називати спортивним. Різкі розгони і гальмування, часте переключення передач істотно знижують робочий ресурс зчеплення, хоча "АвтоВАЗ" і визначає його в 75-85 тисяч кілометрів пробігу. Крім того, фахівці стверджують, що на працездатність зчеплення автомобіля може істотно впливати використання причепів. Вважається, що вони здатні значно скорочувати життєвий цикл вузлів і механізмів автомобільного елемента. Розглянемо найбільш часто зустрічаються фактичні причини пробуксовування зчеплення.

Попадання масла

Нерідко, якщо зчеплення буксує, причини цього криються в попаданні масла або іншої технічної рідини в кошик. Масло потрапляє на поверхню вижимного диска, маховика або на накладки веденого диска з-за течі заднього сальника колінчатого валу. Нерідко причиною течі і служить надлишковий рівень масла в картері коробки передач. В цих випадках, якщо зчеплення буксує, ВАЗ-2107 ремонтується дуже просто. Цілком достатньо буде усунути причину протікання і зачистити ті вузли системи, на які потрапило масло. Зробити це можна за допомогою уайт-спіриту або бензину. У разі попадання рідини на фрикційні накладки їх доведеться ще і зачистити наждачним папером дрібного калібру.

Знос накладок дисків

Фрикційні накладки дисків мають властивість стиратися з плином часу. Як правило, при цьому не тільки зчеплення буксує, але й значно зменшується вільний хід педалі. Вихід з ситуації, що склалася в даному випадку може бути тільки один – заміна накладок або дисків зчеплення цілком. Необхідно пам'ятати, що якщо замінюються тільки накладки, то потрібно звернути ретельну увагу на стан прокладок. Якщо вони мають пошкодження або проблемні ділянки, їх також треба замінити.

Пошкодження пружини

Ще однією причиною, по якій зчеплення буксує, може стати вихід з ладу натискної пружини. У цьому випадку пружина просто не здатна створити необхідний тиск на диск. Пошкоджену або зношену пружину слід замінити на нову.

Відсутність зазорів в приводі вимикання

Ще однією досить частою причиною того, чому буксує зчеплення (ВАЗ-2107 це або 2105 неважливо), є некоректна робота його приводу. Найчастіше це викликано тим, що необхідний зазор приводу вимикання зчеплення просто-напросто відсутній. Ця проблема досить легко усувається регулюванням до потрібних значень.

Недостатність вільного ходу педалі

Нерідко зчеплення буксує (ВАЗ-2107 часто цим грішить) і з-за того, що педаль має занадто малий вільний хід. Виробником встановлений діапазон значень 25 35 мм. Цей показник досить просто виміряти простий лінійкою і при необхідності здійснити регулювання. Існують і інші причини, за яких зчеплення буксує Вазів будь-якої моделі, і «сімки» зокрема. Вони не так часто зустрічаються, порівняно з тими, що перераховані вище. Але знати про них все-таки треба. Зокрема, можна назвати наступні несправності:

Відшарування фрикційної накладки. Сама накладка може і не мати видимих пошкоджень або прогорілих ділянок. Але в результаті відшарування вона перестає сприймати навантаження всією своєю поверхнею, що і призводить до гальмування.

Перегрів вижимного диска. В результаті перевищення гранично можливих значень температури теплопоглинаючих характеристик диска зчеплення відбувається його перманентне розширення, що викликає ефект пробуксовки. Зрозуміло, цей дефект неможливо встановити на ходу. Але визначити його досить легко можна по характерному нальоту гарі і накипу на самому диску.

У цій статті перераховані основні причини того, чому буксує зчеплення на вітчизняній класиці і на багатьох інших моделях легкових і вантажних автомобілів. Важливо пам'ятати, що, якою б не була причина пробуксовки зчеплення, усунути її необхідно при першій же появі симптомів дефекту. Доцільніше доручити таку роботу висококваліфікованим фахівцям. Розбирання, ремонт і заміна деталей зчеплення – робота досить трудомістка і вимагає досить глибоких знань, великого досвіду, а також наявності спеціального інструменту та обладнання. Крім того, при ремонтних роботах, виконаних самостійно, досить високий ризик порушити правильні настройки і регулювання, що перетворить заміну деталей в сізіфова праця. Дуже скоро зчеплення знову почне пробуксовувати, видавати скрегіт і тріск, а запах перегрітих дисків і накладок буде чітко відчуватися в салоні автомобіля.