Всюдихід "Тром": огляд, моделі, опис, характеристики і відгуки
Якщо ваша техніка не справляється з поставленими завданнями, і до неї накопичилося чимало претензій, то новий всюдихід «Тром» – це саме та машина, яка повністю виключає питання прохідності або надійності. Двигун значних потужностей, невелика вага конструкції і подвійний запас для плавучості – це характеристики, здатні радувати свого господаря як на воді, так і на суші.
Для будь-якої іншої аналогічної машини навіть одне з перерахованих вище перешкод - це серйозна перепона, а значить, аварійна ситуація, і, швидше за все, зупинка, в той час як технічні дані універсального всюдихода «Тром 8» дозволять водієві побити всі рекорди прохідності по будь-якій місцевості.
Загальна картина вимальовується не така вже й райдужна, як хотілося б: значні обмеження по об'їзду прилеглої території разом з використанням всюдихода тільки в певні пори року – це зовсім не те, чого чекаєш від хорошої техніки. Інший раз інженери перемудрят з керуванням, і щоб повною мірою оперувати діями всюдихода, необхідний другий чоловік. Сюди ж можна віднести низький рівень комфорту кабіни оператора: сторонні шуми, попадання води і грязі в відсік. Всі ці фактори впливають на загальні показники вездеходной техніки і на експлуатаційні характеристики зокрема. Будь покупців хоче придбати у користування щось дійсно гідне, цікаве і унікальне. Ось саме такою технікою і може стати всюдихід «Тром 8». Ціна на моделі цієї лінійки цілком прийнятна і коливається в районі 3 млн рублів, у той час як західні аналоги знайти дешевше ніж за 5 млн не вдасться, ну а якщо пощастить, то тут явно щось не так з технікою.
прохідність по будь-якій поверхні в будь-яку пору року; безпечне і порівняно швидке подолання річкових перешкод; завдяки особливості конструкції трансмісія має дуже високий показник; можливість переобладнання коліс гусеничні трали; рух по засніженій поверхні виключає руйнування вже готових трас; показники прохідності дозволяють діяти необробленому лісовому профілі (геометричні перешкоди); можливість руху на чотирьох колесах з восьми; значна економія пального за рахунок ваги і конструкції силового агрегату. Всюдихід «Тром 8» розрахований на роботу в умовах дикої тайги і всього Крайньої Півночі, де непрохідні болота, топкі луки та інші «принади» тундри звичайне і рядова подія. Колеса машини виготовлені з якісного та інноваційного матеріалу, який повністю виключає пробоїни або пошкодження під час вирубки лісу, а коли всюдихід починає рух по воді, вони перетворюються в полулопасти аналогічні колісним теплохода.
Між дисками коліс техніки працює потужний ролик, який захищає систему від бруду, викидаючи і видавлюючи її назад не дозволяючи змінити малюнок протектора в гіршу сторону. Отчіщенние колеса завжди мають краще зчеплення з дорогою або будь-якої іншої поверхні, дозволяючи безперешкодно проходити машині, далі не затримуючись на болотах, підземних струмках або межмерзлотных озерах укупі з тиксотропними ґрунтами.
Конструкційні особливості моделей
Унікально зібрана підвіска і зовсім невисокий питомий тиск забезпечують болотоходу шлях без перешкод: счетверенних колеса відбудуться за будь-якої, навіть самої несприятливої поверхні – будь то тонкий лід, ламається за машиною, або непрохідний замет, навіть сухий пісок або топках болотиста місцевість - все це не перешкода для всюдихода.Для будь-якої іншої аналогічної машини навіть одне з перерахованих вище перешкод - це серйозна перепона, а значить, аварійна ситуація, і, швидше за все, зупинка, в той час як технічні дані універсального всюдихода «Тром 8» дозволять водієві побити всі рекорди прохідності по будь-якій місцевості.
Недоліки існуючих моделей
Судячи з численних відгуків власників, дуже багато суперпроходимые всюдиходи мають певні недоліки в одній або декількох областях користування. Якщо оператора влаштовує потужність і комплектність двигуна, то витрата палива буде непомірним для гаманця. Ремонт та обслуговування такої спеціалізованої техніки обходиться досить дорого, тому часті поломки можна також включити до мінус того чи іншого виду всюдихода.Загальна картина вимальовується не така вже й райдужна, як хотілося б: значні обмеження по об'їзду прилеглої території разом з використанням всюдихода тільки в певні пори року – це зовсім не те, чого чекаєш від хорошої техніки. Інший раз інженери перемудрят з керуванням, і щоб повною мірою оперувати діями всюдихода, необхідний другий чоловік. Сюди ж можна віднести низький рівень комфорту кабіни оператора: сторонні шуми, попадання води і грязі в відсік. Всі ці фактори впливають на загальні показники вездеходной техніки і на експлуатаційні характеристики зокрема. Будь покупців хоче придбати у користування щось дійсно гідне, цікаве і унікальне. Ось саме такою технікою і може стати всюдихід «Тром 8». Ціна на моделі цієї лінійки цілком прийнятна і коливається в районі 3 млн рублів, у той час як західні аналоги знайти дешевше ніж за 5 млн не вдасться, ну а якщо пощастить, то тут явно щось не так з технікою.
Нове покоління
Всі перераховані вище недоліки можуть належати будь-якій техніці, але всюдихід «Тром» їх не має. Сьогодні ця легка і невибаглива машина прекрасно себе почуває як на важких ділянках прокладеного маршруту, так і на переходах поза доріг. Завдяки значно збільшеному коефіцієнту зчеплення з будь-яким покриттям і низького тиску в покришках, «Тром» з дивовижною пристосованість і витонченістю проходить по небезпечним топким болтів і затопленим заплавних місцях.Відмінні риси
Всюдихід «Тром», в силу незначної ваги кузовних деталей і всієї конструкції в цілому, має найнижчий коефіцієнт низького питомого тиску на ґрунтову поверхню. Сюди ж можна додати простоту кузова в плані складання, демонтажу і дрібного ремонту. Збільшений у два рази запас плавучості дозволяє вездеходу відчувати себе абсолютно на будь-якій поверхні як риба у воді. Хоча деякі відгуки користувачів і відзначають невисоку швидкість пересування по водних поверхонь (4-5 км/год), але тим не менш всюдихід «Тром» все ж не поступається за основними показниками інших конкуруючих аналогів західних брендів свого класу. Машина спокійно спускається илистому або прибережного дна на торфовища, тонкі і плавучі поверхні і всілякі острівці. Всюдихід «Тром 8», характеристики якого дозволяють спокійно проходити такі місця, може зачепитися за поверхню швидкістю руху або збалансованим грунтозацепом на колесах (1500х600 мм), проштовхуючи і просуваючи свого оператора вперед до наміченої мети. Якщо перед технікою постає завдання піднятися на крутий або будь-який інший пологий підйом, приміром, берег річки або озера, то навіть таку мету можна розглядати як серйозне для нього перешкода – всюдихід «Тром» не підведе і легко подолає уявну недоступною висоту.Переваги моделі 8
Неважливо, чим саме ви займаєтеся: вишукувальними роботами, доставкою продовольства у важкодоступні райони чи обслуговуєте комунікації в далекій лісовій гущавині – вам потрібен гідний і надійний помічник у цій нелегкій справі, який зігріє взимку, витягне з болота і пройде майже будь-яку перешкоду. Нижче представлений список основних переваг моделі:Між дисками коліс техніки працює потужний ролик, який захищає систему від бруду, викидаючи і видавлюючи її назад не дозволяючи змінити малюнок протектора в гіршу сторону. Отчіщенние колеса завжди мають краще зчеплення з дорогою або будь-якої іншої поверхні, дозволяючи безперешкодно проходити машині, далі не затримуючись на болотах, підземних струмках або межмерзлотных озерах укупі з тиксотропними ґрунтами.
Габарити
Розмір конструкції «Трома» вкладається у інспекційні нормативи ДАІ, що дозволяє транспортувати всюдихід по звичайних трасах без будь-яких додаткових дозволів або схвалень відповідних органів. Унікальність техніки «Тром» отримала масу позитивних відгуків на спеціалізованих порталах, а прийнятну для таких машин вартість також можна вважати перевагою лінійки.Ціна
Осилити ціну на всюдихід (близько 3 млн рублів) в стані будь господарство чи підприємство, тим більше що такого аналога, як «Тром», з усіма його перевагами, не може запропонувати жоден виробник спеціалізованої техніки.Схожі добрі поради по темі
ГАЗ-3308 "Садко": фото, технічні характеристики, особливості пристрою і відгуки
ГАЗ-3308 «Садко» – вантажний автомобіль підвищеної прохідності, сконструйований на Горьківському автомобільному заводі. Він прийшов на зміну
ГАЗ-3308 "Єгер": фото, технічні характеристики, особливості та відгуки
Російський автопром створює вантажні автомобілі підвищеної прохідності, які користуються великою популярністю як у Росії, так і далеко за її межами.
Всюдихід "МАКАР": огляд, опис, технічні характеристики, ціни
Після прочитання статті ви дізнаєтеся історію створення всюдихода «Макар», технічні характеристики якого по-справжньому вражають. Модель, що отримала
"Шерп" - що це? Всюдихід "Шерп"
Олексій Гарагашьян, талановитий інженер-конструктор з Санкт-Петербурга, назвав «Шерпом» своє нове дітище – всюдихід на шинах низького тиску, який
Всюдихід "Ведмідь" - огляд і технічні характеристики
Всюдихід «Ведмідь» з недавніх пір став досить популярним на вітчизняному ринку. Багато автолюбителів його називають амфібією, оскільки він володіє
Чому перша передача включається погано? Поради водіїв
Однією з найпоширеніших коробок передач, які застосовуються на авто, в тому числі і на ВАЗах, є механічна. І хоч на багатьох сучасних авто вже в