Mercedes Benz Sprinter Classic - універсальний мікробус з високими характеристиками

Малотоннажный Mercedes-Benz Sprinter Classic, універсальний перевізник з високими характеристиками, проводиться німецькою компанією Daimler-Benz з 1995 року і по теперішній час.

Модифікації

Колісна база автомобіля представлена в чотирьох варіантах, висота даху варіюється в трьох значеннях. Ходова частина також розрізняється, задній міст комплектується односхилими або двосхилими колесами, в залежності від паспортної вантажопідйомності машини. Граничний допустимий вага, який може транспортувати Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 кг


Сьогодні виробник випускає наступні модифікації:

мікроавтобус пасажирський (маршрутне таксі) на 16 посадочних місць;

мікроавтобус пасажирський міжміський на 22 посадкових місця;

вантажний фургон з відкидними бортами;

рефрижератор з герметичним кунгом;

спецавтомобілі: швидка медична допомога, підйомний кран, пересувний офіс, евакуатор з лебідкою, технічна майстерня;

повнопривідна версія, всюдихід.

У вільному продажу - шасі Mercedes-Benz Sprinter Classic для докомплектації на розсуд користувача. Компанія "Даймлер-Бенц" надає всі необхідні деталі та обладнання.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: технічні характеристики

Габаритно-вагові параметри:

довжина автомобіля - 5261 мм;

висота - 2415 мм;

ширина - 1993 мм;

місткість бензобака - 68 літрів;

вантажопідйомність - від 1560 до 3050 кг;

повна маса - від 25 до 46 тонни.

Застосування

Модель Mercedes-Benz Sprinter Classic може використовуватися в самому широкому діапазоні. Пасажирські мікроавтобуси мають добре збалансованими підвісками, що забезпечують м'який хід з плавною амортизацією. Вантажне шасі більш жорстке, оснащене супернадійними агрегатами.

Пристрій

Автомобіль сконструйований на самому оптимальному для мікроавтобусів принципом. Це полукапотная схема компоновки, несучий кузов, задній привід, поздовжнє розташування двигуна.

Місткість

Корисний об'єм фургона закритого типу "Спринтер" становить 7 кубометрів на короткій базі кузова і даху стандартної висоти. Длиннобазовый з піднятим дахом вміщує 134 кубометра. По довжині в кузов можна завантажити чотириметрові дошки або чотири європіддона з повним завантаженням. Бічна зсувні двері, а також задні розпашні дозволяють проводити завантаження за допомогою вилочного навантажувача, що дуже зручно в плані економії часу. Mercedes-Benz Sprinter Classic, характеристики якого дозволяють використовувати машину на будівельних роботах, успішно застосовується як самоскид або бортовий вантажівка. Щільно пригнані борту дають можливість транспортувати сипучі вантажі, такі як цемент, пісок, алебастр. Серед модифікацій пасажирських першість тримає Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, що володіє сверхдлинной колісною базою (4025 мм) і просторим салоном на 22 місця. Ці машини використовуються для перевезення клієнтів на далекі відстані з наданням максимального комфорту. Модифікація Mercedes-Benz Sprinter Classic фургон використовується як машина технічної допомоги. У кузові знаходиться майстерня зі слюсарним і інших механічних обладнання. У подвійній кабіні розміщується бригада з семи осіб.

Модифікація Mercedes-Benz Sprinter XXL

Найпоширеніший вид пасажирського транспорту типу маршрутного таксі. При довжині кузова 7200 мм і ширині внутрішнього простору 1930 мм машина перевозить по місту 17 осіб в комфортабельних умовах. Зварний Каркас кузова, підвищеної міцності, з сталевих труб Х-образного перетину. Задня частина корпусу, дах і бампери виготовлені з особливо міцного вуглепластика. Під стелею, уздовж усього салону, встановлені полиці з дверцятами для багажу. На нижній панелі розміщені дефлектори вентиляції і нічні світильники, без яких не обійтися в далекій подорожі.

Колірна гамма

Більшість автомобілів марки "Спринтер" пофарбовані в білий колір і позначаються в документах як Mercedes-Benz Sprinter, білий classic. Така фарбування вважається фірмової, прийнятої для даної моделі. Однак колір кузова може бути будь - яким- вибір відтінків досить широкий. Потрібно лише оформити замовлення з зазначенням артикула, зазначеного в каталозі, і машина буде пофарбована згідно з бажанням покупця.

Маневреність

Модель Mercedes-Benz Sprinter Classic непогано почуває себе і на завантажених магістралях міста. Рульове управління, оснащене ефективним рейковим механізмом і гідропідсилювачем. Завдяки такому поєднанню мікробус легко маневрує, впевнено проходить вузькі місця і добре вписується в потік транспорту.

Ходова частина

Підвіска передня багатоважільна пружинна з гідравлічними амортизаторами. Спереду встановлена стабілізуюча штанга поперечної стійкості. Підвіска задня - це нерозрізний міст з гипоидным планетарним механізмом, підвішений на напівеліптичних ресорах. Всі колеса оснащені ефективними дисковими гальмами діагонального двоконтурного дії. Стоянкове гальмо також гідравлічний, надійної конструкції.

Безпека

"Спринтер" оснащений сучасними системами безпеки, як активною, так і пасивною. Машина комплектується серійними ABS і ABD. В аварійній ситуації кузов приймає на себе інерцію удару і частково гасить її. Полукапотная схема розташування двигуна зручна тим, що при лобовому зіткненні мотор деформується, але залишається на місці, оскільки йому просто нікуди подітися. А при дуже сильному ударі двигун зриває з кріплень, і він опускається вниз. У будь-якому випадку багатокілограмовий силовий агрегат в салон не потрапляє. По периметру салону розташовані подушки безпеки в кількості восьми штук. Дві з них фронтальні, захищають водія і пасажира на передньому сидінні. Триточкові аварійні ремені, встановлені на кожному кріслі, довершують загальну картину пасивної безпеки "Спринтера".