Внутрішній і зовнішній тюнінг мотоцикла

Тюнінг – досить складна і цікава робота, якісно виконати яку може тільки досвідчений майстер-електрик, дизайнер і механік. В залежності від того, які будуть проводитися зміни, можуть знадобитися знання з інших професіоналів. Адже тюнінг мотоцикла – це не тільки зовнішнє перетворення транспорту, але і поліпшення його технічних показників.

Зміна зовнішніх і внутрішніх характеристик

Підлаштувати мотоцикл під свої вимоги, як правило, бажають ті власники, яким потрібно підкреслити індивідуальність або удосконалити внутрішні налаштування техніки. Існує всього два види тюнінгу мотоциклів – це зміни зовнішнього образу, електрики, і внутрішнє втручання у двигун і ходову частину. Переробкам піддаються не тільки нові моделі закордонного виробництва. Наприклад, тюнінг мотоцикла "Урал" – вже звичне явище для більшості росіян. Це потужна техніка з гарною прохідністю, тому змінюється зазвичай тільки зовнішній вигляд.

3D-тюнінг мотоцикла

У спеціалізованих салонах зовнішній тюнінг мотоцикла починається з 3D-проектування і включає в себе:

встановлення ксенону та інших світлових приладів;

обвіс крузерів і чоперів;

встановлення аудіосистем і трайк-китів;

фарбування;

заміну ручок, дзеркал, наклейок, обтічників.

Роботи по змінах внутрішніх характеристик прямо залежать від того, на якому байку ви їздите. Бо як тюнінг мотоцикла "Іж" відрізняється від тюнінгу кросового транспортного засобу. У цій моделі величезна армія шанувальників, незважаючи на те, що вона вже дещо застаріла і втратила свою привабливість. Прекрасний спосіб зробити сучасну машину з улюбленого, але старого кошти – це тюнінг.




Внутрішнє перетворення заводських налаштувань – заміна або налаштування ходових частин, амортизаторів, пружин, рульового демпфера. Проводиться тюнінг трансмісії, гальмівної системи і двигуна мотоцикла.

Тюнінг ходової частини та двигуна

Для покращення динаміки і потужності транспорту проводиться форсування двигуна з установкою фільтрів нульового опору. Грамотне форсування мотора здатне збільшити його потужність в півтора рази. Також за необхідності переробляється газорозподільна система, розточуються впуски і випуск, встановлюється розподільний вал, глушники. Останнім часом стало популярно міняти компресори, блоки циліндрів і турбіни для збільшення швидкості. У тюнінг ходової частини входить заміна:

гуми;

покришок;

гальмівних дисків;

зчеплення.

Одночасно настроюється жорсткість амортизаторів і гальм для більш комфортного водіння. Незважаючи на те, що мотоцикли «ІЖ» і «Урал» радують своїми технічними характеристиками і сьогодні, поліпшення зовнішнього вигляду радянського транспорту перетворить його на потужну сучасну машину.

Тюнінг своїми руками

Не маючи певних знань і навичок у розбиранні транспортного засобу, за тюнінг мотоцикла, особливо двигуна, самостійно братися не варто. В першу чергу, проводячи модернізацію, мотор необхідно буде заново перебрати, не порушуючи при цьому роботи всіх інших механізмів. Потрібно бути готовим до того, що доведеться викласти чималу суму за нові запчастини і вміти їх встановити спеціальними інструментами. Крім цього, тюнінг такої деталі, як двигун, займає багато часу, і ніхто гарантію якості не дає в разі самостійного розбирання і складання деталей. Якщо вищезазначені чинники не є проблемою для власника транспортного засобу, можна робити тюнінг мотоцикла самостійно. Проте, віддаючи транспорт в майстерню, варто уникати кустарів-одинаків і звертатися тільки до досвідчених фахівців.