"Рено Кангу" (Renault Kangoo): технічні характеристики, відгуки, ціна

Друга генерація популярного французького фургона "Рено Кангу" з'явилася на російському ринку в 2014 році. Офіційна прем'єра автомобіля відбулася в рамках міжнародної виставки Comtrans, що відбулася у вересні 2013 року в Москві. В Європі ж модель презентували трохи раніше, в лютому 2013-го. Проведемо детальний огляд другого покоління "Рено Кангу". Відгуки фахівців, автовласників і висока популярність першої моделі – основні причини, по яких компанія вирішила випустити її наступну генерацію.




Виставка Comtrans була присвячена комерційному транспорту. На ній французька "Рено" презентувала два варіанти оновленого фургончика: вантажний та вантажопасажирський. Вантажна версія з суцільнометалевим кузовом – оптимальний варіант для підприємців і невеликих транспортних компаній. Але детально буде розглянуте саме вантажопасажирський варіант з кузовом типу мінівен.

Зовнішній вид

Пропорції і розміри після оновлення залишилися практично без змін. Помітні поправки торкнулися хіба що головної частини кузова "Рено Кангу". Автомобіль отримав нові компактні передні фари мигдалеподібної форми, масивний бампер з великим повітрозабірником і значну пластикову поперечину під номерний знак. Серед найбільш суттєвих елементів слід зазначити великий фірмовий знак компанії – ромб, встановлений на фальшрадиаторной решітці. Інших змін в кузові не сталося. В результаті оновлень автомобіль отримав сучасний зовнішній вигляд і більшою мірою зовні став відповідати корпоративним стандартам компанії-виробника.




У "Рено" вирішили, що не варто серйозно змінювати зовнішній вигляд автомобіля, продажі якого за рік склали понад 100000 одиниць (компанія є безперечним європейським лідером у сегменті мінівенів). Безглуздо також робити модель більш спортивною або агресивною, якщо її головне достоїнство – просторий і зручний салон, що дозволяє помістити п'ятьох дорослих пасажирів або величезний багаж (європейський споживач має можливість купити семимісний варіант із збільшеною колісною базою - до 3100 мм). Фургоноподобний кузов, високий дах і вертикальна корми дозволили максимально збільшити місткість "Рено Кангу". Відгуки власників говорять про те, що головне для автомобілів цього класу – просторість, а їх зовнішній вигляд – останнє, на що дивиться покупець.

Габарити

Розміри автомобіля наступні:

довжина – 4282 мм;

ширина – 1829 мм;

висота – 1803 мм;

база – 2697 мм;

кліренс при максимальному навантаженні – 158 мм, з водієм – 178 мм (в Україні доступний "Кангу Екстрім" з кліренсом у 211 мм);

колії передніх і задніх коліс складають 1521 і 1533 мм відповідно.

Інтер'єр

Як вже зазначалося вище, "Рено Кангу" має великий і зручний салон. В ньому з максимальним комфортом можна розмістити п'ять дорослих осіб. Навіть з урахуванням того, що вони будуть одягнені в зимову одяг, залишиться багато вільного простору в усіх напрямках. Пасажири другого ряду можуть сидіти з витягнутими ногами. Велика площа скління робить салон максимально освітленим. В якості опції також можна придбати панорамний дах, але це не обов'язково. В автомобілі досить місця, щоб двоє дорослих людей могли влаштуватись у ньому на ночівлю з повним комфортом. При складеному другому ряді формується вантажна площадка довжиною 1803 мм, шириною 1121 мм і висотою 1115 мм. Для зручного користування багажником передбачена велика одностулкові двері, що піднімається вгору. За додаткову плату можна встановити двустворчаті двері, яка може відкриватися на 180 градусів.

Вантажні можливості "Рено Кангу"

Характеристики автомобіля не можу не вразити. Коли в салоні знаходяться водій і чотири пасажири, багажник може вмістити вантаж об'ємом до 600 л При складених задніх кріслах місткість вантажного відсіку збільшується до 2600 л. Корисне навантаження фургончика становить 635 кг. При цьому власники автомобіля стверджують, що він здатний перевозити на невеликі відстані вантажі вагою в 1 т. В салоні також передбачено велику кількість полиць, кишень, скриньок та ніш для речей.

Технічна частина

"Рено Кангу" другої генерації в Росії пропонується з двома варіантами двигуна: 1. Бензиновий 16-клапанний мотор 16 л потужністю 102 л. с. Працює спільно з 5-ступінчастою МКПП. Розганяє мінівен до 100 км/год за 13 с при максимальній швидкості 170 км/ч. У змішаному циклі їзди споживає близько 79 л/100 км, на трасі – 63 л/100 км, в місті – від 106 літрів. 2. Дизельний двигун об'ємом 15 л з максимальною потужністю 86 л. с. і обертовим моментом 200 Нм. Працює також з 5 МКПП. До позначки в 100 км/год автомобіль розганяється за 18 с, а максимальна швидкість складає 158 км/ч. Слабка динаміка і швидкісні характеристики компенсуються низькою витратою палива "Рено Кангу". Дизель на трасі споживає близько 5 л/100 км, в місті – 59 л. Отже, повного паливного бака об'ємом 60 л вистачить більше ніж на 1000 км дороги. Підвіска автомобіля представлена спереду стійками McPherson, ззаду – напівзалежної балкою. Спереду встановлені вентильовані дискові гальма радіусом 140 мм, ззаду їх радіус становить 137 мм.

Комплектації і ціни

Для Росії автомобіль традиційно оснащують захистом двигуна, посиленою антикорозійною обробкою і двигунами, здатними заводитися при низьких температурах. Запчастини "Рено Кангу" можна придбати в більшості автомобільних магазинів, так як модель досить популярна. Автомобіль представлений комплектаціями Authentique і Expression. Перша включає невеликий список опцій і обладнання: зсувні двері для другого ряду, передні електросклопідйомники, дві фронтальні подушки безпеки, електронні допоміжні системи ABS і AFU, підсилювач керма, центральний замок. У 2014 році базова версія коштувала від 660000 грн з бензиновим двигуном і від 700000 грн з дизельним. У дорожчій комплектації Expression, крім базового обладнання, входять: бортовий комп'ютер, аудіосистема, протитуманки, датчики дощу і світла, підігрів передніх сидінь, кондиціонер, бічні дзеркала з електроприводом і підігрівом, бічна зсувні двері не тільки з правої, а і з лівого боку пасажирів другого ряду. Вартість мінівена цій комплектації становила від 730000 і від 770000 грн за бензиновий і дизельний варіант відповідно.