Мотоцикл "Ірбіс ТТР 250" – справжній ендуро

З 2000 року великий китайський виробник BEIJING IRBIS Co, LTD поставляє на територію РФ якісну і недорогу мототехніку. Зокрема, відомий універсальний варіант ендуро – "Ірбіс ТТР 250".

Що нового

У 2014 році на вітчизняний ринок з продажу спеціалізованих байків надходить оновлена версія спортивного «кроссовика» - мотоцикл "Ірбіс ТТР 250". На думку експертів, ця модель нічим, крім ціни, не поступається аналогічним видів японських представників у цьому класі. Досить потужний і при цьому відносно легкий, цей агрегат вважається дуже яскравим представником ендуро. Новачки в цьому виді мотоспорту відзначають відмінну керованість, що дозволяє їм без праці навчатися виконання нескладних хитрощів і трюків.




Ця модель, на відміну від попередніх, володіє універсальністю підвіски, яка дозволить однаково комфортно відчувати себе як на пересіченому бездоріжжі, так і на міських вулицях. Мотоцикл "Ірбіс ТТР 250" оснащений всією необхідною світлотехнікою, щоб без проблем їздити по дорогах загального користування. Оновлення торкнулося і можливості швидкого старту – тепер на ручці управління додано электропусковая кнопка для двигуна.

Поведінка

Інновації торкнулися передні і задні колеса, які оснастили дисковими гальмами, що реагують на найменше натискання відповідного важеля. Коробка передач "Ірбіс ТТР 250", відгуки про яку можна зустріти у великій кількості, здійснює перемикання з підвищеною точністю. Посилена ланцюг передає повну потужність двигуна на заднє колесо агрегату. Дизайн приладової панелі зазнав змін, і в загальному образі з'явилося трохи «зухвалості», а показання нового тахометра вкаже, в який саме момент треба перейти, щоб розвинути максимальне прискорення.




Мотоцикл однаково стійкий на абсолютно будь-яких дорожніх ділянках, будь то бруд, пісок, сніг або вода. Це стало можливим після того, як базова модель стала випускатися з поглибленим протектором спеціалізованої внедорожной гуми. Модернізована підвіска і високий кліренс нової моделі "Ірбіс ТТР 250" сприяють повному поглинанню різноманітних ям і нерівностей на дорозі.

Керованість

Не намагайтеся розвивати на цьому апараті позамежні швидкості, тим більше на асфальтовому покритті, оскільки це не «кольцевік», а надійний «підкорювач бездоріжжя». Починаючи з 60-70 км/год, мотоцикл "Ірбіс ТТР 250" злегка «пливе», тому що гума має довгі гнучкі зачепи. Вони розраховані тільки на грунтові ділянки, де гума має можливість стійко тримати курсове напрямок.




При попаданні на бетонну основу протектор втрачає свої переваги, тому на високій швидкості вам доведеться працювати не тільки кермом, але і всім корпусом, щоб утримати рівновагу, розігнавшись до 100 км/ч. Плавний амортизаційний хід передньої вилки якісно поглинає всі нерівні ділянки на міських маршрутах. Проте зовсім по-іншому вона веде себе, коли ви потрапляєте на м'яку трав'янисту грунт – вам гарантовано непередаване відчуття своєрідного планування в гонитві за вітром.

Досліджуємо технічне оснащення

Виробник подарував мотоциклу "Ірбіс ТТР 250" 1-циліндровий 4-тактний карбюраторний двигун, охолоджуваний повітрям. Робочий об'єм 250 см 3 дозволяє розігнати "скакуна" до межі 7500 об/хв. і досягти максимальної потужності, що дорівнює 18 л. с. Обертів двигуна, досягаючи позначки 4000 показують досить серйозний рівень - 15 Нм - для агрегату, чий сухий вага становить 118 кг Він здатний розігнатися до 120 км/год, при цьому на 100 км пройденого шляху за паспортом споживає всього 4 л палива. Такий досить помірний «апетит» дає можливість пересуватися по бездоріжжю і вибоїнах, при умови що ви залили повний (12 л) бак, на відстань більш ніж в 250 км. Диск задніх гальм включає в себе 2-поршневий супорт, а спереду тільки один. Норма токсичності вихлопних газів відповідає необхідним стандартам Євро-2. Мотоцикл має 5-ступінчастою КП і хорошим заводським запасом міцності для підвіски, яка розрахована для роботи на пересіченій місцевості.

Доступність

Скільки коштує "Ірбіс ТТР 250"? Ціна, за якою пропонується придбати цей мотоцикл, в залежності від комплектації варіюється в межах від 65 до 75 тис. рублів і доступна для всіх соціальних верств суспільства. За зовнішнім виглядом це практично дорослий ендуро, який можна використовувати для будь-яких туристських подорожей: на рибалку, в ліс за грибами або ж просто покататися за місцевим балках. Для любителів екстриму він буде не менш корисний, оскільки робочий потенціал розраховувався на можливість навчитися на ньому і професійним трюкам. Однак не варто забувати про те, що тривале навантаження на основні деталі вузлів агрегату "Ірбіс ТТР 250", ціна якого цілком демократична, може призвести до передчасної поломки і виходу їх з ладу. Тому фахівці рекомендують дотримуватися всі необхідні норми і правила при експлуатації апарату, проводити обов'язкову післяпродажну обкатку двигуна, планові ТО і т. д. В такому випадку ви отримаєте чудового «залізного коня», який безвідмовно прослужить вам довгий час.