Шотландський автогонщик Джекі Стюарт: біографія, спортивна кар'єра

Автогонщик Джекі Стюарт народився в провінційному шотландському містечку. У віці 12 років був виключеним зі школи у зв'язку з діагнозом дислексія – передумови, які не залишають великих шансів для досягнення чого-небудь у житті. Однак Джек зумів домогтися власних життєвих вершин всупереч всім перешкодам. Стрілець, великий автогонщик і, нарешті, найбільша особистість у світовому спорті. Людина, відзначений за свої досягнення лицарського звання - Сер Джекі Стюарт.

Дитинство

Звичайне для Шотландії провінційне графство Дамбертоншир. У невеликому шотландському містечку Мілтоні 11 червня 1939 року з'явився на світ майбутня гордість Шотландії Джон Янг Стюарт. У дитинстві Джон багато часу проводив у свого дідуся, єгеря села Дамбек. Цілком очікувано, що підліток вже з юного віку захопився полюванням. Це захоплення займало не останнє місце в житті сім'ї Стюарт. Вся чоловіча частина сім'ї фанатично любила полювання, і маленького Джека не обійшло стороною це сімейне хобі. І немає нічого дивного, що першим спортивним вибором в житті Джекі Стюарта стала саме стрілянина.

Стендова стрільба

Захоплення полюванням не пройшли для Джекі Стюарта даром, прекрасне володіння зброєю помітив тренер зі стендової стрільби, і з сімнадцяти років Джекі вже серйозно займався цим видом спорту. Успіхи в стендовій стрільбі не змусили себе довго чекати: вже у вісімнадцять років Джекі Стюарт, фото якого ви бачите в статті, став чемпіоном Шотландії зі стендової стрільби, а у дев'ятнадцятирічному віці їм була здобута перемога у Кубку Нації. У двадцять один рік стався переломний момент в стрілецької кар'єрі Джекі Стюарта. На відбіркових змаганнях до літніх Олімпійських ігор Стюарту не вистачило одного вдалого пострілу для перемоги. Розчарування від програшу було настільки велике, що, незважаючи на всі вмовляння тренера, Джекі вирішив піти зі стрілецького спорту.

Робота

Перед молодою людиною не стояла проблема вибору професії. Його майбутнє було вирішене: батьки Джека володіли великою автомайстерні та гаражами, а також були дилерами великого автомобільного концерну «Ягуар» у своєму рідному місті Мілтоні. Тому не дивно, що весь свій вільний час Джекі проводив в автомайстерні власного батька. Починав він з простого, в його обов'язки входило мити та заправляти автомобілі постійним клієнтам батька. Поступово йому почали довіряти полагодження різних поломок. Автомобілі займали все більше місця в житті Джека. Рутинна робота, яка виконувалася з дня у день, переросла в основну діяльність юнаки. По вихідним Джекі став брати участь в аматорських перегонах, які в якийсь момент стали приносити відчутний дохід для молодої людини. Найчастіше гроші, отримані за участь в автоперегонах, значно перевищували дохід, одержуваний від роботи в майстернях батька.

Джекі Стюарт - гонщик. Початок кар'єри

Багато в чому визначальним для Джека Стюарта виявився 1964 рік. Під час тестових заїздів Формули-3 Джек сенсаційно обіграв знаменитого Брюса МакЛарена, на той момент віце-чемпіона Формули-1. Такий результат не міг залишитися непоміченим фахівцями з автогоночного світу. Здібний юнак зацікавив багато команд, які виступають у Формулі-3. Власник однієї з таких команд, Кен Тиррел, запропонував молодому автогонщику повноцінний професійний контракт. Ніхто не чекав від дебютанта великих перемог в перший рік професійної кар'єри.
Доля дала чудовий шанс юному автогонщику, і він з ним блискуче скористався. І якщо перші вдалі гонки можна було віднести до везінню, то стабільність протягом усього року, яку показував Джекі Стюарт, крім як мистецтвом назвати не можна. Сезон 1964 року у Формулі-3 завершився впевненою перемогою дебютанта турніру Джекі Стюарта. Ось так у світ автоперегонів увійшов звичайний шотландський хлопчина.

Формула-1

Переможний сезон в гонках Формули-3 послужив своєрідним імпульсом для подальшої кар'єри Джекі Стюарта. Незважаючи на те що з Кеном Тиррелом у Джекі склалися прекрасні відносини, обидва розуміли, що Джекі Стюарт переріс рівень Формули-3. Враховуючи, що у Кена Тиррела було представництво тільки в молодших лігах Формули, Джекі приймає рішення продовжувати свою спортивну кар'єру в іншій команді. Вибір стояв між двома найсильнішими командами того часу: «Лотос» і BRM. Більш наполегливими виявилися власники концерну BRM, підписали повноцінний контракт з багатообіцяючим гонщиком. У першій гонці Формули-1 яка проходила в ПАР, дебютант фінішував на почесному шостому місці. Як виявилося, це був тільки початок. Вже у другій гонці Гран-Прі Монако, Джекі Стюарт потрапив на п'єдестал, зайнявши підсумкове третє місце. Приголомшливий дебют молодого гонщика, який проводить лише перший сезон на такому високому рівні. Далі пішла низка других місць і, нарешті, довгоочікувана перемога. На змаганнях, що проходили в Монці, Джекі Стюарт завоював перший в своїй професійній кар'єрі Гран-Прі. За підсумками першого сезону Джекі зайняв почесне третє місце у загальному заліку, випередивши багатьох визнаних майстрів того часу.

Аварія

1966 рік став по суті переломним в кар'єрі самого Стюарта, так і для всього гоночного світу в цілому. Все змінила страшна аварія на гоночній трасі в бельгійському місті Спа. Заходи безпеки того часу перебували на відверто низькому рівні, що часто призводило до страшенним аварій на гоночних трасах, нерідко і з летальним результатом. Після аварії Джекі Стюарт став активно боротися за забезпечення безпеки гоночних змагань. Основними вимогами гонщика були розширення гоночних трас, поява на цих трасах спеціальних відбійників, поліпшення дорожнього покриття, введення індивідуальних засобів захисту для пілотів. Спочатку ці вимоги були зустрінуті в багнети, подібні нововведення вимагали досить великих матеріальних вкладень, що абсолютно не влаштовувало організаторів гоночних змагань. Але, як показало час, Джекі Стюарт був абсолютно правий у своїх вимогах. Заходи безпеки, запропоновані їм, дозволили істотно знизити кількість аварій на гоночних трасах і врятувати не одне життя.

Повернення у Формулу-1

Фінансові проблеми, що з'явилися в 1968 році у команди BRM, змусили честолюбного Джека Стюарта шукати нову команду. Як не можна вчасно в Формулу-1 приходить старий знайомий Джекі Кен Тиррел, з яким він працював разом на Формулі-3. Створюючи свою нову машину, Кен бачив провідним пілотом саме Джекі Стюарта. Перший сезон не приніс особливих дивідендів. Конструктори допрацьовували дрібні недоліки, поступово удосконалюючи гоночну машину. І вже наступний сезон приніс небувалий успіх і Джеку Стюарту як пілоту, і команді Тиррела в цілому. Наступні сезони у Формулі-1 проходили під знаком боротьби між двома найсильнішими командами, "Тиррел" і "Лотос". Весь гоночний світ стежив за впертою боротьбою провідних пілотів цих команд – Джекі Стюарта і Емерсона Фитипальди. Пілоти по черзі вигравали титул найсильнішого гонщика планети.

Завершення кар'єри

Сезон 1983 року складався фантастично успішно для Джекі Стюарта. Лідируючи протягом всього гоночного сезону, Джекі достроково виграє титул найсильнішого гонщика Формули-1. На піку успіху він приймає рішення завершити кар'єру автогонщика і піти з великого спорту непереможеним. Гонка в американському Уоткенс-Глен повинна була стати сотою в кар'єрі прославленого шотландця. Але загибель в тренувальному заїзді партнера по команді Франца Півночі змушує Стюарта прийняти рішення не виходити на свою останню гонку в професійній кар'єрі. Всього за свою блискучу кар'єру у Формулі-1 шотландський автогонщик Джекі Стюарт провів 99 перегонів, здобувши в них 27 перемог. Цей результат довгий час залишався світовим рекордом в автоперегонах.

Підводячи підсумки

Автогонщик Джекі Стюарт - триразовий чемпіон світу, він по праву вважається національним героєм Шотландії. Всі його починання незмінно закінчувалися успіхом. Відмінний стрілець, чудовий гонщик, людина, повністю змінив систему безпеки в автогонках, що дозволило врятувати не одне людське життя. Протягом всієї своєї спортивної кар'єри залишався прикладом для наслідування, кумиром мільйонів уболівальників у всьому світі. Успішний менеджер, в його активі створена разом з сином команда Формули-1 «Стюарт». Джекі Стюарт, біографія якого була розглянута в цій статті, став легендою не тільки у себе в Шотландії, але і у всьому світі.