Дорожній податок у Білорусі. Розмір дорожнього податку в Білорусі

Ще два роки тому у Білорусі подорожчав транспортний податок. У період 2014-2015 рр. базова величина, виходячи з якої розраховується цей вид збору, збільшилася на 20 %, тобто зі 150 тисяч BYR (білоруських рублів) до 180 тисяч. У зв'язку з цим у багатьох автовласників виникло закономірне питання: а чи не подорожчає дорожній податок у Білорусі в новому, 2016 році? Давайте розглянемо ці показники для різних категорій громадян. Відразу варто відзначити, що з 1 січня 2016 року базова величина, необхідна для розрахунку цього виду податку, знову зросла і тепер становить 210 тисяч білоруських рублів.

Для фізичних осіб

Для цієї категорії громадян дорожній податок у Білорусі, ясна річ, насамперед залежить від виду і маси транспортного засобу. Найпопулярніший для фізосіб власний легковий автомобіль буде мати такі показники:

менше (?=) 15 тонни — 3 БВ (базові величини);

масою 15-2 тонни — 6 БВ;

2-3 тонни — це цілих 8 базових величин;

масою більше 3 тонн — 11 БВ.

Ті громадяни, які володіють вантажними автомобілями різного ступеня вантажопідйомності, можуть розраховувати на такі суми:

не більше ніж 25 тонни — доведеться викласти 8 базових величин;

масою 25-35 тонни — 17 БВ;

понад 35 тонни, однак менше 12 тонн — 22 базові величини;

масою понад 12 тонн — 25 величин (базових).

Такі ж розцінки відносяться і до вантажопасажирських автомобілів. З 2016 року за сідельний тягач, незалежно від його граничної дозволеної маси, доведеться заплатити «твердий» тариф в 20 БВ.
Тим, хто має причепи, теж доведеться ретельно зважувати свій транспортний засіб. Для техніки масою не більше 750 кг транспортний податок складе всього 2 базові величини, а для причепів більшої маси — цілих 11 величин. Невелике послаблення в поточному році отримали власники так званих причепів-караванів. Їм доведеться сплатити збір у розмірі всього лише 2 БВ (до цього було 5). Така різниця в тарифах державними службовцями пояснюється тим, що причепи більшої маси, найімовірніше, використовуються не для приватних потреб, а для заняття бізнесом. Тому і ставки податку для них досить високі. Мабуть, з цих же міркувань встановлювався дорожній збір і для власників автобусів. Правда, тут все залежить від числа посадочних місць:

? 20 — 12 БВ;

21-40 «потягне» вже на 17 базових величин;

? 40 — це вже цілих 22 величини (базових).

Приватним особам вигідніше їздити по дорогах країни на мотоциклі. Дорожній податок у Білорусі з цього виду транспорту коштуватиме його власнику всього в 2 базові величини в рік.

Для юридичних осіб

Набагато гірше в цьому питанні юридичним особам. Для них, ясна річ, ставки дорожнього податку в Білорусі істотно вище. Так що якщо ви власник організації або підприємства, ймовірно, вам варто переглянути необхідність утримання великої парку автотранспортних засобів. Легковий автомобіль, в залежності від маси, обійдеться фірмі в такі суми:

? 1 тонни — зажадає розлучитися з 7 БВ;

від 1 до 2 тонн — обійдеться в 9 базових величин;

2-3 тонни — податок складе 11 БВ;

за машину масою ? 3 тонн доведеться викласти 14 БВ дорожнього податку.

З причепами теж все не так просто:

до 750 кг — 5 БВ;

понад 75 тонни — 12 БВ;

за дачу на колесах (причіп-караван) доведеться віддати 5 базових величин (до 2016 року цей показник становив 7 БВ).

Якщо на вашому підприємстві є вантажна техніка, приготуйте такі суми:

? 25 тонни — 12 БВ;

25-35 т — 17 величин (базових);

від 35 до 12 тонн — цілих 22 базових величини;

за масу понад 12 тонн доведеться віддати 25 БВ.

А ось плата за автобуси для юридичних осіб нічим не відрізняється від приватників (фізосіб). Ймовірно, такі тарифи встановлені тому, що фізична особа, яка має у своєму розпорядженні автобус, навряд чи стане їздити на ньому в супермаркет за продуктами, а буде користуватися ним в бізнес-цілях. Вигідно їздити підприємцям і на мотоциклах. Це буде коштувати всього 3 базові величини.

Як платити

Найчастіше сума дорожнього податку в Білорусі стягується з автовласників в період проходження техогляду транспортного засобу. В залежності від того, якого віку ваша машина і до якої категорії вона належить, дорожній податок можна сплачувати за такою схемою:

один раз на 2 роки;

щорічно;

два рази протягом року.

Ті автомобілісти, яким дозволено проходити техогляд транспортного засобу один раз на 2 роки, повинні сплатити дорожній збір за подвійним тарифом.

Чи існують пільги

Тим не менше, існують такі категорії громадян, а також транспортні засоби, для яких оплата дорожнього податку в Білорусі відбувається за зниженим тарифом. Щоправда, їх не так вже й багато:

автомобілі медичної допомоги;

транспорт МВС, МНС, КДБ, Міноборони і Держприкордонкомітету;

автобуси та тролейбуси (громадський транспорт).

Важливо відзначити, що починаючи з 1 січня 2016 року скасована пільга у розмірі 50 %, раніше встановлена для пенсіонерів. Тепер знижка в половину збору покладено лише ветеранам ВВВ, і то тільки в тому випадку, якщо є медичний документ, що підтверджує придатність претендента до керування транспортним засобом (простіше кажучи, якщо ветеран зміг пройти медкомісію), при цьому фактично керувати ТЗ може абсолютно інша людина.

Для таксі

На жаль, для цього виду транспортних засобів також не з'явилося ніяких послаблень. Розмір дорожнього податку в Білорусі, згідно з законодавством, сплачується таксистами двічі в рік, так як саме стільки разів вони повинні проходити техогляд. Ставки податку визначаються виходячи з фактичної маси транспортного засобу, що вказана в техпаспорті.

Коли гроші можна повернути

Іноді, втім, дорожній податок в Білорусі можна повернути. Така дія регламентується статтею 259 НК Республіки Білорусь. Часткове або повне повернення транспортного податку може бути здійснено, якщо:

держмито була сплачена в більшій, ніж необхідно, розмірі або не повинна була стягуватися зовсім;

особа, сплатив мито, відмовляється від отримання самого дозволу на право участі у дорожньому русі до моменту звернення в «Белтехосмотр»;

автомобіль не пройшов техогляд, власнику відмовлено у видачі дозволу.

У випадку якщо ви сплатили дорожній збір за весь рік, а машину продали, наприклад, у квітні, повернення грошей не передбачено. Більш того, якщо, наприклад, у червні цього ж року ви придбаєте новий автомобіль, транспортний податок доведеться сплатити знову.

Куди гроші підуть

Чималу вартість дорожнього податку в Білорусі чиновники традиційно пояснюють тим, що зібрані гроші в повному обсязі підуть на будівництво нових державних доріг, а також на ремонт вже існуючого покриття. В це досить важко повірити, адже шосе і магістралі від Мінська в обласні центри, а також другорядні дороги вже не модернізувалися досить давно. Передбачається, що в нинішньому році дорожні кошти, отримані від збору мит, порівну розділять між місцевими та республіканським бюджетом. Але поки це тільки плани. На сьогоднішній день всі гроші, отримані в результаті збирання транспортної мита, накопичуються в республіканському бюджеті. Саме там вирішують, які дороги і коли ремонтувати. Розпорядником накопичених коштів є Міністерство транспорту Республіки Білорусь.