Авіакатастрофа в Іркутську: причини, опис подій, постраждалі

Люди завжди мріяли літати. Реалізувати ж задумане вдалося лише після винаходу авіатехніки. Однак, як і будь-які об'єкти, створені на землі, літаки і авіалайнери підкоряються силі тяжкості, а значить, вони можуть падати, забираючи десятки і сотні життів. Однією з таких аварій стала авіакатастрофа в Іркутську, що відбулася у 1997 році. Повторилася вона і в 2001 і в 2006 році. Про ці трагічні події та наслідки розповімо в цій статті.

Хронологія подій Іркутської авіакатастрофи 1997 року

6 грудня 1997 року в Іркутську відбулася трагічна аварія, пов'язана з крахом транспортного літака Ан-124. З короткої історії падіння авіатранспорту відомо наступне:

літак прямував за маршрутом Москва-Іркутськ-Владивосток-Камрань;

на його борту перебувало 15 пасажирів і 8 членів екіпажу;

мета польоту полягала в транспортування двох 40-тонних винищувачів, створених на Іркутськом авіаційному заводі, на територію В'єтнаму;

приблизно через 3 секунди після підйому літака на п'ятиметрову висоту виник помпаж мотора № 3 з його наступним відключенням;

рівно через 6 секунд після подальшого підйому авіатранспорту на 22-метрову висоту зупинився двигун № 2;

рівно через 2 секунди після підйому на 66-метрову висоту сталася зупинка третього двигуна;

працюючи тільки на одному двигуні, літак пішов на зниження.

З-за вищевказаною несправності і сталася авіакатастрофа (Іркутськ, 1997 р.) – літак звалився на житлові будинки. У результаті катастрофи загинули всі члени екіпажу та 45 осіб – мешканців пошкоджених будинків, понад 70 сімей позбулися власного житла.

Яка причина іркутської катастрофи 1997 року?

Трагічна подія 1997 року викликало величезний резонанс у пресі. Про неї говорили не тільки в Росії, але і далеко за її межами. Причому більшість представників мас-медіа описували відразу кілька можливих версій катастрофи, одна з яких полягала в помпаже двох двигунів, а також несправності клапана на третьому моторі. Дана причина повністю збігається з офіційною версією спеціальної комісії, яка займається розслідуванням події і склала підсумковий звіт по катастрофі. У ньому також згадується про помилки при техобслуговуванні.

Авіакатастрофа (Іркутськ, 2001 р.): хронологія подій

4 липня 2001 року в Іркутську відбулася аварія ще одного авіалайнера - Ту-154М, який слідував за маршрутом Єкатеринбург-Іркутськ-Владивосток. За словами експертної комісії, зліт з Єкатеринбурга і підйом лайнера на висоту 10100 метрів пройшов у плановому режимі, без яких-небудь виразних порушень. Проблеми з управлінням літака виникли у міру того, як пасажирський Ту-154М став йти на посадку в Іркутську. Виник збій електроніки, літак почав падати, увійшов у штопор, і сталася авіакатастрофа (Іркутськ, 2001 р.). Літак впав на землю, почав горіти і повністю зруйнувався.

Які причини іркутської трагедії 2001 року?

За попередніми даними, причиною катастрофи стала паніка з боку членів екіпажу, які не змогли вчасно розпізнати і нейтралізувати «звалювання в плоский штопор літака при заході на посадку».
На думку експертів, екіпаж був сильно виснажений, так як на день аварії налітав приблизно 20953 години і здійснив понад 11387 польотів з циклу «зліт-посадка». Ось така непересічна доля чекала цей потужний лайнер Ту-154. Іркутськ (авіакатастрофа) перервав життя 145 осіб, серед яких – 9 членів екіпажу і 136 звичайних пасажирів.

Ця страшна катастрофа в 2006 році

9 липня 2006 року відбулася третя іркутська аварія. На цей раз катастрофа сталася за участю авіалайнера Airbus A310-324 який прямував з Москви до Іркутська. З даних комісії з розслідування аварії відомо, що в результаті неправильних і незлагоджено дій екіпажу стався випадковий висновок одного з двигунів на злітний режим. В результаті при приземленні в аеропорту Іркутська літак викотився за межі злітно-посадкової смуги і, своєчасно не загальмувавши, зіткнувся з гаражним комплексом. Так відбулася нова авіакатастрофа (Іркутськ, 2006 рік), яка забрала життя 125 осіб (серед них 8 членів екіпажу і 195 пасажирів), 63 людини отримали поранення і травми різного ступеня тяжкості.

Слідство і планове розслідування

Недбалість екіпажу, що призвела до трагедії, викликала масу негативу і обурення громадськості. У пошуках причин і винуватців аварії родичі загиблих штурмували представництво авіакомпанії «Сибір» і неодноразово зверталися за допомогою до приватних сыскным агентствам. Саме ж слідство з розслідування причин катастрофи розтягнулося рівно на два роки і п'ять місяців. Загальний обсяг задіяних у судовому розгляді матеріалів склав 55 томів. За цей час висувалося понад 10 різних версій події, було виконано 339 судових, 205 медичних і 128 генетичних експертиз. За результатами розслідування було оголошено про помилкових і безконтрольних дій членів екіпажу, які здійснюються під час посадки літака. До цього всього і призвела авіакатастрофа (Іркутськ) 2006 року.

Час для подвигів: бортпровідник Андрій

Незважаючи на всю трагічність події 2006 року, далеко не всі члени екіпажу розгубилися і запанікували. Деякі ж, навпаки, виявили свої кращі геройські якості. Так, авіакатастрофа в Іркутську перетворила справжнього героя одного з бортпровідників - Андрія Дьяконова.
Зі слів очевидців, саме Андрій не розгубився під час вибуху і загоряння правого борту лайнера. Згідно інструкції, він вибив заевшую вхідні двері ногою і по одному став випускати пасажирів. Таким чином, бортпровіднику вдалося врятувати життя 30 осіб. Однак сам Андрій не встиг вискочити з палаючого салону літака. Посмертно він був нагороджений орденом Мужності.

Подвиг стюардеси Вікторії Зільберштейн

Не дозволила розгубитися авіакатастрофа в Іркутську і стюардесі Вікторії Зільберштейн. Зі слів очевидців відомо, що ця відважна 22-річна дівчина не тільки вибралася з-під виникли завалів сама, але і зуміла вивести через знайдений аварійний вихід і інших пасажирів. За час рятувальної місії Вікторія вивела 20 осіб. Сама стюардеса вижила, хоча й отримала деякі каліцтва і струсу мозку. Дівчина ще довгий час приходила в себе в лікарні їм. Скліфосовського. Після виписки вона знову повернулася до своєї професії. Після того, як була повністю розслідувана авіакатастрофа в Іркутську і оголошені винні, Вікторія була нагороджена медаллю «Поспішайте робити добро», отримала відзнаку «За відвагу» і удостоєна кількох звань і нагород.