Який найбільший пасажирський літак у світі?

Ці гіганти борознять небесні простори з легкістю і витонченістю, і, дивлячись на них з землі, ніхто і не думає, що ці сталеві птиці являють собою таку величезну конструкцію, що висота хвоста одного з таких лайнерів – A-380 - становить п'ять жирафів, поставлених один на одного. Аеробус A-380 – це найбільший пасажирський літак у світі, але мова в статті піде не тільки про нього.

"Боїнг 747"

Серед пасажирських літаків максимальний розмір мають Airbus A380 і Boeing 747. Це лайнери, здатні одночасно перевезти більше п'ятисот пасажирів. Зокрема, борт A380 здатний підняти в повітря 853 пасажира. До появи цього гіганта літаки Boeing 747 довжиною 706 метра і Boeing 747-8 довжиною 7625 метра (найдовший пасажирський літак) були найбільш місткими авіалайнерами в світі (максимальна кількість перевезених пасажирів сягала 600 осіб). Boeing 747-8 більше економічний в плані витрати палива, ніж "Боїнг 747", перший політ на якому відбувся 9 лютого 1969 року. Проектувальники спочатку планували двопалубне конструкцію повітряного судна, а верхня палуба була вкорочена внаслідок технічних проблем. Boeing 747 став першим лайнером у світі, салон якого містив два проходи між кріслами. Цей літак сертифікований для польотів на трьох двигунах, і якщо один з чотирьох виходить з ладу, судно повноцінно злітає, летить і сідає на трьох двигунах. При цьому крейсерська швидкість пасажирського літака "Боїнг 747" становить 913 км/ч.

Гігант A-380

Гігантський двопалубний «француз» - лайнер A380 перший примірник якого зійшов з конвейра в 2005 році, - найбільший пасажирський літак за всю історію світової авіації. І дійсно, його творцям є чим пишатися - салон аеробуса А380 вміщує в себе 853 пасажира. На сьогоднішній день вже побудовано і здано в експлуатацію понад 110 машин. Щомісячний обсяг виробництва цих лайнерів становить 25 машини. Сьогодні цими гігантами користуються 20 авіакомпаній, найбільшим флотом розпорядженні авіакомпанія «Emirates». Крейсерська швидкість пасажирського літака A380 досягає 1020 км/год. Кожен лайнер складається з близько чотирьох мільйонів окремих частин і компонентів, які виготовляються в тридцяти країнах світу півтора тисячами фірм-виробників і доставляються за допомогою унікальної логістичної системи, розробленої компанією Airbus, що включає в себе шлях по воді, а також по повітрю і автотранспортом. Кожна стійка шасі витримує навантаження близько 260 тонн (200 легкових машин). Для порівняння з попередником - площа крила літака A380 дорівнює півтора площами крила Boeing 747-400 і становить 845 квадратних метрів.




Найбільший пасажирський літак у світі може оснащуватися двома видами малошумних двигунів: або Rolls-Royce Trent 900 або Engine Alliance GP7000. При цьому A380 є найекономічнішим лайнером у своєму сегменті – витрата палива на перевезення пасажира на 100 км при компонуванні салону в 525 крісел не перевищує трьох літрів. Розміри пасажирських літаків вражають, площа салону А380 становить 554 квадратних метра. У лайнера є дві палуби – основна, ширина якої є рекордно високою – 65 метра, і верхня з шириною 58 метра. Об'єм повітря в 1500 кубометрів кожні три хвилини замінюється системою кондиціонування, в процесі польоту в салоні лайнера стоїть приємна тиша, гул турбін практично не чутний.

Ними пишається Росія

А що ж нам пропонує вітчизняний авіапром? Найбільший турбогвинтовий літак у світі - Антонов Ан-22. Його довжина становить близько 60 метрів, швидкість польоту - 580 км/ч. Перший лайнер був випущений у 1965 році.

«Ту»

Легендарний Ту-134 – це пасажирський лайнер для польотів на середні відстані, до 2800 метрів. Він розрахований максимально на 96 місць, його крейсерська швидкість - 850 км/год на висоті 11000 м. Ту-154 – літак більшої місткості, в кабіні трьох класів розміщується 158 осіб, в економ – 180. Максимальна швидкість польоту цього лайнера становить 950 км/год, і модифікація Ту-154М здатна подолати відстані до 5200 км Ту-204 вміщує в себе 214 пасажирів, а крейсерська швидкість трохи менше попереднього «побратима» - 850 км/ч.

«Су»

Сухий Суперджет»-100 – це не найбільший пасажирський літак у світі, але він славен тим, що це перший російський літак, розроблений з використанням цифрових технологій. Він призначений для польотів на відстані до 3000 кілометрів на малозавантажених авіалініях. Максимальна кількість пасажирів – 98 осіб.

«Іл»

Говорячи про вітчизняних літаках, не можна не згадати про «Ильюшинцах». Російські пасажирські літаки, представлені цим КБ, мають декілька основних видів, добре нам відомих. Розповімо про кожній з них детальніше. Почнемо з самого простого – «Іл-62», лайнера, який випускається з 1971 року і призначений для польотів на середні відстані – до 10000 кілометрів. Цей літак вміщає в себе 198 пасажирів і п'ять членів екіпажу. Його гранична швидкість на крейсерській висоті становить 850 км/ч. Що стосується літака Іл-86 то він також призначений для польотів на середні відстані, кабіна, містить два класу, може розмістити в собі 234 пасажира, якщо літак трехклассовий - то 314 осіб. При цьому клієнтів обслуговують 11 бортпровідників. Літаки обладнані дванадцятьма аварійними трапами і всіма необхідними сучасними рятувальними системами. Крейсерська швидкість Іл-86 - 950 км/год, відстані, на які він здійснює польоти, не перевищують 5000 кілометрів при максимальній тривалості польоту у вісім годин.

Іл-96

Тепер про самому великому представника сімейства Ільюшина – аеробусі Іл-96. Він призначений для польотів на великі відстані. Триста людей в економ і 262 пасажира в салоні трьох класів – це цифра практично не відрізняється від попередньої описаної моделі цього сімейства. Лайнер летить з максимальною крейсерською швидкістю 900 км/год і здатний подолати відстань до 12100 км. Його поліпшена «модель» - Іл-96М - вміщає в себе більше число пасажирів – до 435 осіб у чартерному варіанті.

Найближча перспектива, чи Вітчизняні розробки

На сьогоднішній день найбільший російський авиапроект – це «Іркут МС-21». В його рамках планується випуск ближньо-середньомагістральних пасажирських лайнерів. Зараз компанією "Іркут" ведуться розробки і будівництво, перші примірники літаків за планом будуть сертифіковані в 2016 році, тоді ж почнуться льотні випробування. Старт серійного виробництва масштабу МС-21 очікується з 2017-2018 роках На російському ринку пасажирських літаків ці лайнери повинні змінити Ту-154 і Ту-204 і будуть експлуатуватися на внутрішніх і міжнародних авіалініях. В рамках проекту розробляється не найбільший пасажирський літак у світі, але створюване сімейство авіалайнерів буде мати у своєму складі різні машини трьох видів по довжині і місткості пасажирів – на 150180 і 210 місць. Модельний ряд буде містити літаки зі збільшеною дальністю польоту. Висота крейсерського польоту судна становитиме 11600 кілометрів, швидкість, яку буде розвивати лайнер, складе 870 км/год, максимальна довжина флюзеляжа – 395 метра. Екіпаж складатиметься з двох чоловік. Що стосується ходу роботи, базою проекту є Як-242. Розробка нового крила належить компанії «Цивільні літаки Сухого», фюзеляжние роботи ведуться безпосередньо корпорацією «Іркут» і ОКБ імені Яковлєва. Передбачається, що нові лайнери виявляться більш економічними за рахунок використання сучасних композиційних матеріалів, а також двигунів нового покоління. Літаки будуть оснащені редукторними турбовентиляторними двигунами «Пратт енд Вітні», в перспективі можлива установка вітчизняних пермських двигунів ПД-14.