Гребний гвинт для човнової двигуна: особливості вибору

Використовуючи стандартний гребний гвинт для човнової мотора, власник плавзасобу з часом починає замислюватися про можливості поліпшення швидкісних якостей судна. Визначальними тут стають кілька основних моментів: вага човна, потужність движка і, власне, ефективність гвинта. І якщо розібратися з першими двома якостями не складно, то підвищити швидкість пересування, не вдаючись до придбання нового мотора, дозволяє лише грамотний підбір нового гвинта.

Наскільки важливо правильно підібрати гребний гвинт для човнової мотора?

Підвісний човновий мотор через особливості будови редуктора не дозволяє перемикати передачі. Відповідно передаточне число тут залишається постійним. Тому вичавити з наявного движка максимальну потужність дозволяє лише правильно підібраний гребний гвинт для човнової мотора. Вибір хорошого гвинта дозволяє поліпшити вихід на глісування, підвищити максимальну вантажопідйомність судна або його швидкість, розігнати мотор. Крім іншого грамотний вибір сприяє економії палива, що спалюється, зниження шумів при пересуванні.

Гребні гвинти для човнових моторів: різновиди

Різноманітність окремих марок човнових двигунів сприяє застосуванню широкого ряду гребних гвинтів. Розрізняються гребні гвинти для човнових моторів згідно наступним параметрам:

Крок гвинта – відстань, що проходить плавальний засіб у ході вчинення одного повного обороту вироби, не враховуючи ковзання.

Діаметр – окружність, яку описують найбільш віддалені від центру точки лопатей.

Кількість лопатей – найчастіше, встановлюються гвинти з 3 лопатями, рідше – з 2 або 4.

Матеріал виготовлення – нержавіюча та вуглецева стати, пластик, алюміній.

Діаметр

Визначальною характеристикою при виборі розглянутої деталі виступає її діаметр. Як правило, підбираючи гребний гвинт для човнової двигуна вантажного судна, віддають перевагу виробам з найбільшим зовнішнім діаметром. Для човнів, де основний упор робиться на швидкість пересування, підбираються гвинти, лопаті яких описують коло меншого діаметру.

Крок гвинта

Є ще одним найважливішим якістю, якому варто приділити підвищену увагу при виборі човнової гвинта. Як вже згадувалося раніше, кроком називають відстань, пройдена завдяки одного повного обороту цієї деталі. Наприклад, виріб діаметром 13 дюймів (35 см) має крок не більше 50 см. Розібратися з підбором необхідного параметра можна, безпосередньо вибираючи гребний гвинт для човнової мотора "Сузукі" або іншої моделі движка вже на місці.

Відведення лопаті

Іншою важливою характеристикою є кут між перпендикуляром до осі маточини і задньої кромки лопатей. Підбираючи гребні гвинти для човнових моторів "Ямаха" та інших движків, увагу варто приділяти виробам з великим відведенням, що забезпечує кращу роботу при значному опорі поверхні води. Збільшення показника відведення на швидких і легких плавальних засобах пересування сприяє підтримці стабільного, оптимального положення човна і, як результат, – зниження гідравлічного опору при русі.

Кількість лопатей

Підбирати одинарний гребний гвинт для човнової мотора "Сузукі", а також інших популярних моделей двигунів слід в тому випадку, якщо значна вібрація при пересуванні не є досаждающим фактором. Якщо потрібно досягнення найкращого балансу між вібрацією й ефективністю, перевагу варто віддати двухлопастному варіанту. Чим більшою кількістю лопатей мають гребні гвинти для човнових моторів "Ямаха", тим більш плавне їх робота, але менше ефективність. Можливо, з цієї причини більшість моделей мають три лопаті, що сприяє досягненню ідеального співвідношення в плані вібрації, продуктивності, вартості і розмірів.

Як вибрати підходящий гвинт?

Як вже було зазначено вище, один гребний гвинт для човнової мотора "Тохатсу", як і для інших моделей двигунів, може давати перевагу в одній області, однак помітно програвати в інший. Тому остаточне рішення слід приймати, спираючись на характеристики, які виглядають найбільш вагомими в наявній ситуації. Ключовим при виборі гвинта для човнової мотора залишається значення кількості обертів двигуна. Якщо максимум швидко досягається при повному газі і незначною завантаженні плавзасоби – гвинт підібраний вірно. Якщо в даних умовах мотор не дає найбільших обертів, мабуть, слід встановити гвинт менших розмірів. Коли потрібна велика тяга для переміщення значної кількості вантажів або при необхідності буксирування інших плавальних засобів, слід брати гвинти великого діаметру. Якщо при цьому вимагає швидкохідність, віддавати перевагу варто варіантів, меншим за діаметром, але із збільшеним кроком. Це сприяє створенню необхідних обертів. В цілому ж, показники кроку і діаметра гвинта для човнової мотора слід представляти у вигляді чаш терезів, які потребують балансуванню. При необхідності досягнення максимально можливих обертів човнового двигуна можна знизити діаметр, збільшуючи крок, в іншій ситуації - надійти протилежним чином. Багато що тут залежить від типу, характеристик плавального засобу, особливостей рушія і способу його експлуатації.