Найшвидший мотоцикл - продуманість конструкції або тупа міць?

Встановлення рекордів завжди була і буде привабливою темою для будь-якого чоловіка. Адже самою природою в нас закладена пристрасть до змагання, до перемоги, бажання бути першим. А якщо ще й встановлення рекорду пов'язана з чималою часткою ризику, то цінність його зростає на порядок. Одна з найбільш небезпечних дисциплін такого типу - це, безумовно, швидкісні рекорди на мотоциклах. На жаль, технології дійшли до того, що апарати, на яких встановлюються рекорди, скоріше схожі на інопланетний "пепелац", ніж те, на чому можна їздити. І це трохи пригнічує, адже на такій штуці ніде, крім полігону, не поганяєш. Та й небезпечно це. Адже на швидкість 400 км/ч навіть тріщина на дорозі грає вирішальну роль, не кажучи вже про дрібних камінцях та інше. Саме тому для встановлення рекордів у якості траси вибирають або дно соляного озера, або, в крайньому випадку, злітну смугу для важких бомбардувальників. Однак годі говорити про обстановку, перейдемо до головного - безпосередньо до сталевих монстрам.




Dodge Tomahawk Американці завжди славилися тим, що любили ставити неспівмірні мотори на невідповідну техніку. Не змінили вони традиції і у випадку з Dodge Tomahawk. Теоретично це - найшвидший мотоцикл у світі. Він здатний розвивати швидкість понад 400 миль в годину. Однак практично рекорди воліють ставити на інших машинах, а "Томагавк" понуро плентається в хвості з офіційним результатом 468 кілометрів на годину. Давайте розберемося, чому так. Очевидно, тут все фірмовий американський стиль вирішує. Концептуально нічого нового в мотоциклі не запропоновано - це просто залізяка з двигуном від літака/вантажівки/поїзда/пароплава (потрібне підкреслити). Люди, що мають очі, можуть обуритися: «Як це нічого? А чотири колеса, а вилка, а лежаче положення пілота?». Відповідь проста - компонування байка для швидкісних рекордів визначена ще в 60-х, і все «новинки» повністю вписуються в стандартний образ. Крім того, інженери "Крайслера" кажуть, що "максималка" у цього мотоцикла за 800 км/год перевалює, проте чи так це? Придивіться - у мотоцикла, вважай, немає гідних обтічників. Єдиний захист водія від вітру - це його лежаче положення, а це значить, що на швидкості за 400 кілометрів на годину пілота з мотоцикла може просто здути.




Marine Turbine Technologies (MTT) Y2K (2003) Цей найшвидший мотоцикл - теж дітище американського злого генія. І теж вписується в концепт «великий мотор - сильний агрегат». Однак він набагато цікавіше нашого попереднього героя. Чому? А тим, що це виріб оснащено вертолітним газотурбінним двигуном, а тому є єдиним у своєму роді. Ну або дуже рідкісним. До речі, такі агрегати нелегальні, тобто їх зазвичай не допускають до руху по дорогах загального користування. Але у випадку з Y2K система дала збій. Що дивно, оскільки вихлопні гази у його двигуна досягають температури 650 градусів Цельсія, а тому цілком здатні розплавити що-небудь вартісне за мотоциклом - наприклад, бампер машини або пішохода на світлофорі. Розглянемо докладніше технічні характеристики примірника, який претендує на звання "найшвидший у світі мотоцикл". Двигун тут газотурбінний, з приводом на вал, видає 52000 обертів. Звичайно, таке дике кількість оборотів неприйнятно для двигуна подібного типу, а тому штучно гаситься. Незважаючи на це, мотоцикл володіє приголомшливою динамікою. Від нуля до сотні розганяється за півтори секунди, а до "максималки" - за 15 секунд. Suzuki GSX1300R Hayabusa Несподівано, але найшвидший серійний мотоцикл в світі - це "японець". Випущений в 1999 році, він відрізнявся дивними, дещо незрозумілими на момент його виходу формами. Однак, як виявилося, японські конструктори дивилися в майбутнє, опрацьовуючи аеродинаміку мотоцикла. Завдяки інноваційним обводам була досягнута виняткова стабільність на високих швидкостях. І ось результат - найшвидший мотоцикл в світі був побудований саме на базі серійного "Хаябуси". А адже з моменту запуску серії пройшло вже більше 10 років. До речі, повертаючись до вступної частини статті - порівняйте зовнішній вигляд серійного рекордсмена (унизу) та найшвидший мотоцикл, створений на його основі (на фото на початку статті зображений саме рекордсмен - "Хаябуса"). Мовець ілюстрація виходить, чи не правда? Підкуповує "японець" своїм виконанням. Це вам не даремний в місті металобрухт з приліпленим авіаційним двигуном. "Хаябуса" - це повноцінний мотоцикл, який цілком можна використовувати в повсякденному житті. Усвідомлюючи, що японцям вдалося не тільки втілити в металі і вуглеці найшвидший мотоцикл в світі, але і повністю адаптувати його до повсякденного життя, хочеться встати і нагородити оплесками інженерів "Судзукі".