Kawasaki ZZR 400 - кращий мотоцикл для туриста

Найбільш продаваними в Японії мотоциклами вважаються туристичні, а серед них найбільше уваги заслуговує Kawasaki ZZR 400. Чому? Починається все ніби стандартно: непоганий баланс "ціна-якість", претензійний зовнішній вигляд, по-японськи надійний агрегат. Звичайно, дизайн вже трохи застарів морально, тим не менш, апарат ще "ого-го". Загалом, повний набір. А от далі включається специфіка.




Ідеальний байк для тривалих подорожей Коли читаєш про Kawasaki ZZR 400 відгуки дивують - начебто і скрізь плюси, але динаміка погана. Який же мотоцикл без динаміки? І дійсно - тільки сівши за кермо, дивуєшся його спокою й плавності. Як на слоні їдеш! Багато хто називає цей мотоцикл "ватяним". Але давайте розберемося. Kawasaki ZZR 400 - це турист, причому чистокровний. Потрібен дикий відгук такого мотоцикла? Не думаю. Такі машини роблять для вдумливих, неспішних прогулянок з метою відпочити, насолодитися красою навколишньої природи і т. д. Коротше, Kawasaki ZZR400 - це дзен-машина, в якій основний акцент зроблений на зручність. "Кава" дуже зручний - його спокій і плавність ходу спочатку напружує. Однак це результат продуманої роботи, підгонки мотоцикла під відповідність заданим цілям. Так, він важкий для свого обсягу, і саме ця вага його гальмує, але така компоновка дає додаткову стійкість на прямих дорогах. З цим байком повітряні потоки від зустрічних машин вже не так неприємні. Посадка тут дуже зручна, маленький нахил вперед присутній, але без перебору - можна і зустрічний повітря чолом "чесати", і сховатися за обтічник. У пасажира сидіння теж просторе - комфорт не страждає.




Kawasaki ZZR 400 - характеристики Радує те, що зручність Kawasaki ZZR 400 не псує його характеристик. Витрата палива на крейсерській швидкості (яка становить 140-150 кілометрів на годину) коливається в межах 6-7 літрів на сотню. Двигун працює тихо. Цілком реальна ситуація, коли можна спокійно їхати по прямій і розмовляти по телефону, спершись на бак. Широко рознесені дзеркала дають прекрасний огляд. Обтічник корпусу також хороший. Чудово захищає не тільки від вітру, але і від не дуже сильного дощу. Плавний хід і стійкість на дорозі Чітко прорахована висота байка дозволяє спиратися ногами об землю на світлофорах. Завдяки такій ергономічності ризик можливого падіння мінімізований. Повертаючись до "повільності" цього байка, варто відзначити, що швидкість він набирає добре, а "максималка" тримається на рівні майже 190 кілометрів на годину. Тому для міського використання мотоцикл чудово підходить - нестачі в швидкості не відчувається. Вдало розташований центр ваги укупі з хорошою балансуванням дозволяє легко пробиратися крізь найбезнадійніші пробки, впевнено маневрувати там, де його трохи більш громіздкі побратими давно застрягли. Резюме Kawasaki ZZR 400 - це чистокровний марафонець, який знає свою справу. Без зайвого шуму і пилу він спокійно довезе вас до обраного місця призначення, але при цьому поїздка вас не втомить. Рекомендується купувати в наборі з хорошим шоломом і плеєром. І тоді "Кава" довезе вас до краю землі, де ви зможете відпочивати, спостерігаючи за красою ландшафту навколо.