Новий Infiniti QX56

Новий Infiniti QX56 за задумом розробників повинен був інтуїтивно передчувати і реалізовувати наміри водія. На практиці машина вийшла не тільки інтелектуально «кмітливою», але і з цілком сучасним дизайном. Інфініті QX56 сильно змінився в порівнянні зі своїм попередником. Зокрема, це дуже помітно по інтер'єру. Внутрішнє оздоблення автомобіля вже не нагадує вагон метрополітену. Салон оброблений стильно, приємно і, можна сказати, навіть шикарно. Передня панель набула більш приємний вигляд. Дизайнерська рука торкнулася і приладів, включаючи спідометр. В цілому інтер'єр в змозі задовольнити смаки найвибагливіших автовласників.




Особливості На відміну від старої моделі QX56 оновлений Infiniti QX56 позбувся рами. Як показали проведені тест-драйви - не дарма. Ідеально налаштувати важке шасі на рамі практично неможливо. Від цього сильно страждала керованість попередніх версій. Безумовно, повністю позбутися від клювків і кренів позашляховику не вдалося, але колишня розгойдування кузова була усунена. Хід машини в поворотах і на нерівностях став більш плавним. Переваги і недоліки Незважаючи на масу проведених модернізацій і доробок, два параметра в автомобілі розробники залишили без змін - це енергоємність і міцність. Infiniti QX56 оснащений таким силовим агрегатом, що машина з легкістю може буксирувати катери вагою майже у 4 тонни. Але і «апетит» у двигуна відповідний. До всього іншого, позашляховик напханий «розумної» електронікою, покликана стежити за безпекою руху. Дистанцію до попереду автомобіля, що йде контролює спеціальна система. У разі перетину лінії дорожньої розмітки спрацьовує тривожна сигналізація вмикається автоматичне гальмування колісної пари одного борту, щоб машина повернулася на свою смугу. За «мертвими» зонами постійно стежать датчики, полегшуючи перешикування та повороти. Преміум-версії оснащені лазерним круїз-контролем. У пару до потужному двигуну в 408 «коней» розробники встановили п'ятиступінчасту секвентальную коробку, здатну працювати в ручному і автоматичному режимі. Преміум-версії комплектуються семиступінчастим «автоматом». Перемикач на центральній консолі встановлений для перекладу автомобіля з повнопривідного режиму в передньо - або задньопривідною, при необхідності може і перевести машину на знижувальну передачу. Повнопривідна система All-Mode-4WD має 4 режими управління - «Камінь», «Асфальт», «Пісок» і «Сніг». Це дозволяє налаштовувати трансмісію у відповідності з дорожнім покриттям.




Успіх У України такі автомобілі користуються завидною популярністю. Infiniti QX56 з успіхом використовується не тільки в міських умовах. Незважаючи на відсутність рами, позашляховик непогано долає бездоріжжя і цілком солідно тримається на грунтовках. Він отримав заслужене повагу у жителів регіонів Сибіру і Далекого Сходу. Головне, що приваблює автолюбителів, це його адаптація до кліматичних умов: машина добре заводиться взимку. Завдяки комфортному салону, сильному двигуну і непоганий керованості, Infiniti QX56 ціна на який починається від 4.7 млн. рублів, користується непоганим попитом у російських автолюбителів.